Ayuda con 1 GUIA DE VALVULA

tarrocky4x4 · 31-12-1969, 20:00:00

Señores.

El fin de semana saque la tapa de valvula para cambiar retenes (esto porque el motor estaba quemando un poco de aceite), bueno a medida que fuimos cambiando los retenes, me di cuenta que habia un reten que no entre bien.... bueno mirando con mayor detencion y haciendo un poco de fuerza a la guia de valvula este se corrio... es decir hay una guia de valvulas suelta.

- Algun Consejo?
- Alguna Manera de arreglarla?
- Aguantara pegarla con alguen pegamento?
- Que es lo mas recomendable?

PD: pregunte en un taller donde rectifican motores culatas, encamisan, etc, etc, etc... y me dijeron que debia hacer una gui a sobre medida, rectificar y asentar valvula si fuera necesesario. ¿que opinan sobre eso.?

Gracias por la ayuda.

jorge avaria · 31-12-1969, 20:00:00

cuando asientas por rectificado sólo un válvula, la camara de combustión varía, por ende la relación de compresión de ese cilindro disminuye, generando una mínima vibración al cigueñal ( por diferencia de carga de presión en relación a los demás puños del cigueñal que estarían estandar), por lo mismo el ideal es pegarles una pequeña sacada a todas las camaras (no debería ser más de 2 cc) para dejar todas iguales ,complementandolas con una empaquetadura más baja para quedar en compresión original.
claro está que todo esto es hilvanando muy FINO, fino, fino.-
saludos
jorge

31-12-1969, 20:00:00	#1
tarrocky4x4 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 132	Ayuda con 1 GUIA DE VALVULA Señores. El fin de semana saque la tapa de valvula para cambiar retenes (esto porque el motor estaba quemando un poco de aceite), bueno a medida que fuimos cambiando los retenes, me di cuenta que habia un reten que no entre bien.... bueno mirando con mayor detencion y haciendo un poco de fuerza a la guia de valvula este se corrio... es decir hay una guia de valvulas suelta. - Algun Consejo? - Alguna Manera de arreglarla? - Aguantara pegarla con alguen pegamento? - Que es lo mas recomendable? PD: pregunte en un taller donde rectifican motores culatas, encamisan, etc, etc, etc... y me dijeron que debia hacer una gui a sobre medida, rectificar y asentar valvula si fuera necesesario. ¿que opinan sobre eso.? Gracias por la ayuda.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Manual de pintura	Otto Nass	General 4WD	7	15-05-2011 22:49:19
AYUDA CON SJ-413 americano relenti a 2000 rpm	DON CHINO	General 4WD	1	28-02-2007 20:44:26
ayuda con ki dirección de sj 413	Mad-Max	General 4WD	4	14-09-2005 07:33:11
Ayuda con Distribuidor electronico y "Modulo"	RoNdrigo Pastén	General 4WD	11	30-11-2004 15:15:01
Ayuda con Rocky diesel '88	Ignacio	General 4WD	7	18-09-2004 22:35:48

31-12-1969, 20:00:00	#2
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	cuando asientas por rectificado sólo un válvula, la camara de combustión varía, por ende la relación de compresión de ese cilindro disminuye, generando una mínima vibración al cigueñal ( por diferencia de carga de presión en relación a los demás puños del cigueñal que estarían estandar), por lo mismo el ideal es pegarles una pequeña sacada a todas las camaras (no debería ser más de 2 cc) para dejar todas iguales ,complementandolas con una empaquetadura más baja para quedar en compresión original. claro está que todo esto es hilvanando muy FINO, fino, fino.- saludos jorge