HDJ81: Proyecto Family&Expedition

[TaTan MiTsU]

Wena Pato!!!!, ya era hora que le pusieras las manos encima, aunque solo era cuestión de tiempo.....
Ahora, respecto de los tatos con 33 y sin lift se ve ATR y no deberia tener problemas de fuerza, pero con el lift aplique cambio de coronas o como dice NISSAN MANIAC aplique V8 5.3 de 300 hp....

Sl2

[V A M P I R O]

Empezado por Pato Leguía

Ya la usé e hice unos viajes cortos con 275 75, y cambié a 33" y ningun problema. Me quedo con 33".

Guarden esta cita, va a servir para el futuro, a no ser que estemos hablando de los mineros....

Saludos



Offtopic: Jp, dejate de publicitar ese motor si no le vas a poner precio

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Kruger

Enrique aguanto con los 33 en la suburban.......

Para paseos familiares, debieran ser mas que suficientes....., incluso para la arena, mejores que los 35..

Kruger....te me caiste del pedestal por favor!!! este comentario me imagino que era un chiste, mejor que un 35 un 36 hasta un 44, más que eso es vicio y menos de 35 es para ....
saludos
Carlos

[Pato Leguía]

Empezado por JPVM

33" ... pffff , con 35" despejas todo y llegas a todos lados, con un tamaño y una pinta agresiva ... y si estás complicado de R&P ... sería un HDJ81 - V8 5.3 de 300 Hp ... talk to me ma nigga , talk to me

Empezado por TaTan MiTsU

Wena Pato!!!!, ya era hora que le pusieras las manos encima, aunque solo era cuestión de tiempo.....
Ahora, respecto de los tatos con 33 y sin lift se ve ATR y no deberia tener problemas de fuerza, pero con el lift aplique cambio de coronas o como dice NISSAN MANIAC aplique V8 5.3 de 300 hp....

Sl2

Empezado por V A M P I R O

Guarden esta cita, va a servir para el futuro, a no ser que estemos hablando de los mineros....

Saludos



Offtopic: Jp, dejate de publicitar ese motor si no le vas a poner precio

Los casi 10 km/lt que me dá, no los cambio por nada....y torque...tiene de sobra..... A estas alturas...nicag...entro en un swap de motor jajaja...

[sskare]

Primero úsala, date un par de viajes. Incluso con los neumáticos originales podría haber sido. Para que sepas como se comporta original, sepas lo que ganas o pierdes cuando uses 33, 35 o lo que sea, y luego así sepas que mejorar.

Ese es un buen consejo. A mi con 35 me da 6,5 km/ lt entre 120-140 ; a mi hijo que se la preste para ir al sur, clavado a 100 le dio 8.

En todo caso tremendo maquinon , no se desinfla nunca.

[Kruger]

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman

Kruger....te me caiste del pedestal por favor!!! este comentario me imagino que era un chiste, mejor que un 35 un 36 hasta un 44, más que eso es vicio y menos de 35 es para ....
saludos
Carlos

Como es la custion........

Clarito dice Family & Expedition......

Osea salir con la señora y lo brocacochis a pasear....... comodo en carretera (y seguro), recorrer parques nacionales, unas metiditas a la playa y a la nieve...... nada mas.... no va a ir a la laguna congelada ni a la cebada en el.....

Ademas, cuando quiera remolcar la Ranger, va a agradecer tener todo el torque disponible.....

Quien le dice algo A Svaras por el Wagoneer con 31??

[V A M P I R O]

Empezado por Pato Leguía

Los casi 10 km/lt que me dá, no los cambio por nada....y torque...tiene de sobra..... A estas alturas...nicag...entro en un swap de motor jajaja...

Te apoyo 100%, para la finalidad que buscas lo único que tienes que hacer son mantenciones y una que otra actualización al motor y listo.

[pele]

No se si el amigo ya le hecho una buena chequeada al sistema electrico, al ser un vehiculo con cambio de volante lo encuentro fundamental, aqui hay cientos de esos y siempre da panas el tema electrico.
Aparte a ese 1HD-T le queda mucho por dar aumentando un poco el boost yel caudal de petroleo, personalmente lo encuentro uno de los diesels mas ricos que hay

[Pato Leguía]

Empezado por pele

No se si el amigo ya le hecho una buena chequeada al sistema electrico, al ser un vehiculo con cambio de volante lo encuentro fundamental, aqui hay cientos de esos y siempre da panas el tema electrico.
Aparte a ese 1HD-T le queda mucho por dar aumentando un poco el boost yel caudal de petroleo, personalmente lo encuentro uno de los diesels mas ricos que hay

Hola,
Hasta el momento todo ha funcionado de maravillas. El unico problema es el aire acondicionado que sale por cualquier lado , pero estoy investigando para ver como se soluciona.
Lo otro, humea un poquito, y quiero hacerle una limpieza de inyectores y cambio de filtros. Alguien sabe algún dato de limpieza de inyectores buena, o donde conseguir inyectores nuevos para el 1HD-T?

saludos!

[Cabezon]

Cuantas válvulas trae?????