Daihatsu Owners

[whitebeast]

Empezado por Banana

el viscozo es el mecanismo que va en el centro del aspa y que permite que gire esta con cierta dificultas dependiendo de la temperatura..
con el motor detenido toma un aspa y girala, esta deberia girar con dificultad, y esta dificultad deberia aumentar si el motor esta caliente; si no hay mucha restriccion prueba amarrando el aspa como lo hizo William un tiempo atras y ve si el tema mejora. si el tema mejora ya sabe que debe comprar

MUCHISIMAS GRACIAS BANANA, WILLIAM, ROROPEREZ, FURIAVERDE por sus ayudas y aclaratorias a mi ignorancia, al fulano "VISCOSO" aqui en Venezuela le llaman" FAN CLUTCH" (este comentario es a modo de conocer los terminos en nuestros paises)... BANANA: hoy gire el aspa con el motor apagado y el aspa gira con algo minimo de resistencia me da la impresion de q no deberia ser asi, voy a probar con el metodo WILLIAM, WILLIAM: utilizaste una rama o q tipo de palito fragil usaste?

Otra preguntica WILLIAM, BANANA como haria para poder poner fija el aspa? ya que aqui ese viscoso me cuesta 1500 BsF o 1.500.000 Bs, q tal? mientras tanto me gustaria ponerlo fijo, hasta poder comprarlo, claro esta cuando estemos seguros de q es el viscoso!!!

MUCHISIMAS GRACIAS UNA VEZ MAS... SALUDOS!!!

[Banana]

Empezado por whitebeast

MUCHISIMAS GRACIAS BANANA, WILLIAM, ROROPEREZ, FURIAVERDE por sus ayudas y aclaratorias a mi ignorancia, al fulano "VISCOSO" aqui en Venezuela le llaman" FAN CLUTCH" (este comentario es a modo de conocer los terminos en nuestros paises)... BANANA: hoy gire el aspa con el motor apagado y el aspa gira con algo minimo de resistencia me da la impresion de q no deberia ser asi, voy a probar con el metodo WILLIAM, WILLIAM: utilizaste una rama o q tipo de palito fragil usaste?

Otra preguntica WILLIAM, BANANA como haria para poder poner fija el aspa? ya que aqui ese viscoso me cuesta 1500 BsF o 1.500.000 Bs, q tal? mientras tanto me gustaria ponerlo fijo, hasta poder comprarlo, claro esta cuando estemos seguros de q es el viscoso!!!

MUCHISIMAS GRACIAS UNA VEZ MAS... SALUDOS!!!

uu son como 90 lukas chilenas.. la idea es utilizar un palito no grueso y tratar de detener el ventilador cuando esta en funcionamiento, este no deberia parar, si logras detenerlo (ojo acercandose de a poco) el viscozo esta malo. esta prueba no es de mi agrado, pero sirve

para fijarlo puedes ser tan chimbo como el marico de William en su arreglo y amarrarlo con un cordel o ser tan pulcro como el resto y sacarlo ya soldarlo por detras jajaja!!! sorry mi pana pero su arreglo del jeep fue ultimo y lo peor se fue asi a la venta jajaja


saludos

Banana

[willian tuner]

Empezado por Banana

uu son como 90 lukas chilenas.. la idea es utilizar un palito no grueso y tratar de detener el ventilador cuando esta en funcionamiento, este no deberia parar, si logras detenerlo (ojo acercandose de a poco) el viscozo esta malo. esta prueba no es de mi agrado, pero sirve

para fijarlo puedes ser tan chimbo como el marico de William en su arreglo y amarrarlo con un cordel o ser tan pulcro como el resto y sacarlo ya soldarlo por detras jajaja!!! sorry mi pana pero su arreglo del jeep fue ultimo y lo peor se fue asi a la venta jajaja


saludos

Banana

jajajaj muy gracioso pero tu sabes cual fue mi conclucion ???? que si lo dejo fijo con soldadura este puede quedar desbalanceado y me iba a joder la bomba de agua y alli si que sale cara la gracia.... al quedar fijo con un cordel, cabulla, guaral, etc..... este no queda fijo al 100% ya que el cordel se resbala cuando el jeep va a altas rpm y asi hago que no me gire tan rápido ... se entendió,,, jajajaj

saludos

whitebeast : mi pana use una ramita fragil por precaucion por que si rebota y me hecho el radiador ,, asi que utiliza una ramira fragil algun palito o cualquier cosa que no valla a dañar el radiador si se te resbala
lo otro es con el motor caliente miras si cuando aceleras bota mas aire o se queda igual me explico.. al dar mas rpm el aspa debe girar un poco mas rapido si esto no pasa es el viscoso

[willian tuner]

Empezado por daniel_gti

Como estamos ???

Les cuento que ya estoy listo con la revisión y el cambio de batería... pero... tengo una consulta para los Doctores.

En estos días que ha echo frio me he dado cuenta que no funka el defroster de la luneta trasera.... revise las conexione que van en los vidrios y nada... y en el tablero enciende el testigo... Eso llevara algún fusible ?? ya que no creo que se hayan cortado todas las celdas de los vidrios...

Help !!!


Saludos a todos !!

eso mismo me paso a mi y tratando de repararlo se despego el contacto del vidrio y mas nunca lo pude hacer funcionar ,,, si te prende el testigo del boton es por que hay corriente y si fuera un fusible este no encendiera para nada revisa con un tester o un probador de corriente si llega energia

la solucon es andar con un pañito jajaja

saludos

[MEX]

Empezado por alva

asi es alvaro de blockeados , lo del nick es cuesto largo , pero bueno cualquier dato se agradese
saludos

jajajajaja esa historia me la se. jajajaj
soy mex de blockeados..
un abrazo cumpa

[daniel_gti]

Alguién que se pronuncie ?? jejeje...

el Domingo fui al embalse... alcanze a llegar hasta las puertas de la Base de Aguas Andinas... ahi para alla.. no habia camino.. estaba filete el día.... adjuntare algunas fotos por alla jejej

Saludos !!

Empezado por daniel_gti

Como estamos ???

Les cuento que ya estoy listo con la revisión y el cambio de batería... pero... tengo una consulta para los Doctores.

En estos días que ha echo frio me he dado cuenta que no funka el defroster de la luneta trasera.... revise las conexione que van en los vidrios y nada... y en el tablero enciende el testigo... Eso llevara algún fusible ?? ya que no creo que se hayan cortado todas las celdas de los vidrios...

Help !!!


Saludos a todos !!

[daniel_gti]

Muchas Gracias Willian... he revisado por todas partes y no pasa naaa... .... eso si, el pañito con jabon , nunca falla !!! jejejej

Empezado por willian tuner

eso mismo me paso a mi y tratando de repararlo se despego el contacto del vidrio y mas nunca lo pude hacer funcionar ,,, si te prende el testigo del boton es por que hay corriente y si fuera un fusible este no encendiera para nada revisa con un tester o un probador de corriente si llega energia

la solucon es andar con un pañito jajaja

saludos

[Banana]

ufff sorry se me había pasado.... con un probador vaya a la puerta trasera, conecte defroster, hay un cable en cada punta coloca el probador en ambos y debería marcar, si no marca, anda al extremo piloto si no me equivoco que debería ser el positivo y prueba con el cable y masa, debe marcar, si esta bien anda al otro lado y revisa la tierra, generalmente se suelta o aísla..
si el problema es el positivo hay un fusible adelante, segundo fusible lado derecho

[IMG][/IMG]

si todo está bien saca la tapa bajo el portalón trasero y revisa los cables.

Saludos

Banana

PD generalmente se aisa la tierra entre cada sacada del techo trasero.

[Banana]

los que quieran el manual del feroza envienme su mail para enviarlo comprimido

[rgqm]

Usa lentes protectores si esta bueno te va a quedar pal gato tu palito....