cullata de swift gti en block baleno - Página 2

Rudy González · 22-09-2006, 13:49:07

Cita:

Empezado por chpkbrz_pinuer

por lo menos en los barros de aca sin cambiarle coronas mueren altiro a eso me referia

Es verdad, mi ex Samuka con baleno andaba muy mal x falta de reduccion tenia puro power y para q pueda girar bien los neumaticos tenia q andar bastente levantado de vueltas , al final me aburrio x q rompia mucho el disco y prensa pasaban a estar, los cardanas igual al final rompia todo , me aburrio y lo vendi .

Saludos

Gonzalo Bravo · 22-09-2006, 14:09:32

Cita:

Empezado por chpkbrz_pinuer

por lo menos en los barros de aca sin cambiarle coronas mueren altiro a eso me referia

Ah bueno, no culpen al motor por una adaptacion ilogica, el motor es revolucionado, y manteniendo las relaciones correspondientes recien se puede evaluar.

Claro, con un motor que se maneje a menos regimen puede que te "calce" el motor a las coronas del jeep.

FABIAN MORALES · 22-09-2006, 14:49:50

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ah bueno, no culpen al motor por una adaptacion ilogica, el motor es revolucionado, y manteniendo las relaciones correspondientes recien se puede evaluar.

Claro, con un motor que se maneje a menos regimen puede que te "calce" el motor a las coronas del jeep.

AA BUENO SI ES ASI LA CULPA NO ES DEL MOTOR, ES PROBLEMA DE REDUCCION, Y AUNQUE LE CAMBIES CULATA, LE PONGAS TURBO O LO QUE SEA, EL PROBLEMA VA A SER EL MISMO O MAYOR, YA QUE LOS MOTORES MULTIVULARES TIENEN MENOR TORQUE EN BAJAS RPM Y PARA QUE HABLAR DE LOS MOTORES TURBOS PEOR AUN EN BAJA SON MUYYYY MUERTOS..

SOLUCION: TRANFER 4.16... ;-) .

SALUDOS FABIAN.

the.cheix · 22-09-2006, 15:10:34

x2

FELIPE TUN TUN · 22-09-2006, 15:17:50

HOLA UN AMIGO SE COMPRO HACE COMO DOS SEMANAS UN SAMURAI ROJO CON BLOCK BALENO Y CULATA DE SWIFT Y ME DIJO QUE ANDABA COMO AVION MUCHO MAS FUERTE Y MAS AGIL QUE EL MOTOR BALENO...AHORA NO SE SI SERA MUUUUCHO MAS PERO DICE QUE ANDA MAS......YO NO LO HE VISTO PERO NO CREO QUE SEA MENTIRA..

the.cheix · 22-09-2006, 15:21:10

Cita:

Empezado por FELIPE TUN TUN

HOLA UN AMIGO SE COMPRO HACE COMO DOS SEMANAS UN SAMURAI ROJO CON BLOCK BALENO Y CULATA DE SWIFT Y ME DIJO QUE ANDABA COMO AVION MUCHO MAS FUERTE Y MAS AGIL QUE EL MOTOR BALENO...AHORA NO SE SI SERA MUUUUCHO MAS PERO DICE QUE ANDA MAS......YO NO LO HE VISTO PERO NO CREO QUE SEA MENTIRA..

ese samuka no es rojo con fibra blanca.

chpkbrz_pinuer · 22-09-2006, 15:23:14

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ah bueno, no culpen al motor por una adaptacion ilogica, el motor es revolucionado, y manteniendo las relaciones correspondientes recien se puede evaluar.

Claro, con un motor que se maneje a menos regimen puede que te "calce" el motor a las coronas del jeep.

CLARO, yo no desia que el motor era malo, solo que no me pude explicar bien a eso del regimen en uqe trabaja el motor

este jeep al que yo me referia era de mi amigo rudy el cual tenia que jeepear en pura 1 low con neumas 30"
le ubiera puesto diferenciales de lf20 por ultimo quedaba un avion

bueno ese tiempo no se sabia tanta kosa jeje

xD

Oscar Mejía · 23-09-2006, 01:14:50

Cita:

Empezado por Lalofresh

hola a todos...les cuento que tengo un samuka con motor baleno y no he quedado muy conforme con el rendimiento obtenido y hace poco me compre un swift gti standard que anda como avión...y queria saber si alguien sabe como queda esa culata en un block baleno??...que complicaciones tiene ese trabajo???..porque tengo unas ganas de ponersela al samuka pa ver si aora anda ams fuerte.....saludos y ojalá puedan ayudarme

lalo

Reduccion compadre....nada mas... no gaste lukas en otras cosas...ademas perderas la culata del swift... no pasa...disfruta de ambos...

Saludos

jorge_offroad · 24-09-2006, 10:11:54

sip... es logico que tu problema no es de motor sino de transimision.. si instalas el motor con culata de swift será peor, ya que con esa configuracion el torque lo tendras aun a mas alto regimen, recuerda que el red line de la ecu de swift es 8200 rpm y ese motor genera el torque maximo harto mas arriba qie el motor baleno..
suerte!!

Lalo Cantillana · 29-09-2006, 04:19:54

hola, oye me intereso eso de tu amigo...**** si sabes como kedo y si la culata calza perfecto en el block avisame pk me interesa informarme mas ya que tengo una culata por ahi k esta con ecu y ramal....saludos lalo

22-09-2006, 15:17:50	#15
FELIPE TUN TUN Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2005 Ubicación: LA REINA Edad: 40 Mensajes: 2.568	Ss HOLA UN AMIGO SE COMPRO HACE COMO DOS SEMANAS UN SAMURAI ROJO CON BLOCK BALENO Y CULATA DE SWIFT Y ME DIJO QUE ANDABA COMO AVION MUCHO MAS FUERTE Y MAS AGIL QUE EL MOTOR BALENO...AHORA NO SE SI SERA MUUUUCHO MAS PERO DICE QUE ANDA MAS......YO NO LO HE VISTO PERO NO CREO QUE SEA MENTIRA..

29-09-2006, 04:19:54	#20
Lalo Cantillana Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2005 Ubicación: stgo-la reina Edad: 37 Mensajes: 270	felipe tun tun hola, oye me intereso eso de tu amigo...**** si sabes como kedo y si la culata calza perfecto en el block avisame pk me interesa informarme mas ya que tengo una culata por ahi k esta con ecu y ramal....saludos lalo

22-09-2006, 15:10:34	#14
the.cheix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: NOS Edad: 46 Mensajes: 1.633	x2

24-09-2006, 10:11:54	#19
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	sip... es logico que tu problema no es de motor sino de transimision.. si instalas el motor con culata de swift será peor, ya que con esa configuracion el torque lo tendras aun a mas alto regimen, recuerda que el red line de la ecu de swift es 8200 rpm y ese motor genera el torque maximo harto mas arriba qie el motor baleno.. suerte!!