recomendacion para compra

[yantt]

Empezado por Patricio León Jr.

enrealidad, la unica forma de robarselo, es que te lo quiten cuando este andando, no hay otra forma, porque se bloquea solo cuando lo abren, incluso cuando es para revision de rutina, con solo abrir el panel. Y no se, lo piso a fondo y pasa eso, y si lo piso poco, entra muy relajado.

PD: Ademas, prefiero tener todo ese monton de chucherias, a no tenerlos, al menos es disuacion. A mi tío le robaron una pathfinder 2 veces en 2 semanas. La primera vez la encontraron con casquillos de pistola y la segunda, chocada.

La de mi suegro es la V6 y de verdad qe no se sienten los 200 hp.. o son muy bien domesticados jajaja... no tenia idea todo ese nivel de seguridad para los pasajeros que equipaba, la habia mirado a huevo. El consumo anda como todo v6, en ciudad da como 6.5 km/L ... Por lo visto de que se la pueden llevar de uno u otro modo, hay que valorar que el vehiculo incorpora medidas de protecciòn poco reconocibles y que no tienen los otros modelos del mismo segmento. Y lo de al pisarla a fondo y la respuesta retrasada de la caja es normal, aunque podria ser mejorable en la sensibilidad del pedal, puedes mejorarlo, adelantando tus reflejos unos 2 segundos previo a la maniobra de aceleraciòn para que la respuesta del vehìculo llegue justo en el momento deseado.

[Patricio León Jr.]

gracias por la info. Voy a trabajar mas en esa sensibilidad, estoy acostumbrado al jeep y al escort de mi viejo. Mecanicos. Otro plus de la Escape, tiene la direccion mas liviana que conozco, comparable a la del cj7 con 33, solo que el jeep tiene LA bomba de direccion hidraulica, el Escape tiene direccion asistida electricamente.

[crist]

Por las respuestas que han dado, entonces la batalla seria entre la 4Runner (año 2007) y el Ford Escape XLS (2008). El uso del vehiculo seria principalmente diario de ciudad, y derepente sus paseos o viaje por la carretera austral, ya que soy de la patagonia (caminos malos, escarcha, hoyos, etc) La 4 runner se que anda como cañon en la arena, como andara la Escape??
Otro punto importante es que he escuchado que los Escape tienen muy desprotegido abajo y ante cualquier piedra puedo quedar en pana, por ej, rotura de carter. y lo otro es el tema de repuestos...

[Patricio León Jr.]

En el primer post decia Escape XLT. Con la XLS no cambia mucho, solo comodidad, asiento electrico, pisaderas, vidrios tinteados y cosas asi, pero nada de equipamiento de seguridad. En cuanto a proteccion, en el area del motor, a lo menos la mia, esta muy bien protejida, tiene una especie de bandeja por toda la parte frontal. Es la parte trasera la que me preocupa, ya que tiene unas barras que van desde el medio, hasta la parte baja de las ruedas traseras, las cuales puedes doblar si te quedas colgado o le pasas una roca grande por ahi.

En cuanto a las capacidades off-road, no te puedo decir mucho, ya que aun no entro con él a las dunas (Ritoque) y dudo que lo haga tambien jaja. Pesa 2 toneladas, y tengo el XLT simple, no el 4x4 (1,5m mas de diferencia entre esta version y la 4x4, siendo la unica diferencia entre ambas, la traccion), pero subi Colliguay, justo despues de las ultimas lluvias, con barro y arto bache, ningun problema, el sistema de control de traccion hizo lo suyo y no derrape nunca. Para la carretera austral me buscaria algo asi, desconozco si la 4Runner tiene este sistema de control de traccion (Que no es lo mismo que el de control de estabilidad que el Escape tambien tiene) porque el año pasado fuimos con mi familia a Puelo ne un Ecosport, y se me fue la cola en varias curvas debido al barro y al peso de mas que llevaba el auto. En cuanto a consumo en ciudad, si andas relajado, no esforzando mucho el motor y no picandola en cada semaforo, le he sacado 9lt/100km. En carretera, que es donde tambien paso un buen tiempo, le saco 7lt/100km, a velocidad crucero de 90 km o 1700 rpm (a 120 km/hr andas a solo 2100 rpm)

[Nilson]

He probado la 4Runner por la pega y tuve la Escape XLT 2009 4wd. Si bien la Toyota es excelente marca, a veces el foro es un poco sesgado y da la impresión que sólo la 4Runner es un buen vehículo, pero con los varios que he tenido y he manejado por trabajo, creo que todos tienen sus pro y contras.
De la 4Runner no voy a opinar por que hay comentarios al por mayor, solo decir que v/s la Escape es mas gastadora. De la Escape te puedo decir que en desventaja es un poco más chica, aunque muy cómoda, y que no trae caja reductora por que no es un 4x4 duro, pero aún así se conporta muy bien en terrenos complicados. Yo vivo en Iquique y he recorrí buena parte del desierto y altiplano, caminos y sin caminos, dunas, etc con la Escape y cero problemas, nunca me dejó botado. Por otro lado, los elementos de segurida son comparables a vehículos de mayor precio. La vendímos por un 3.8V6 y a fin de mes se nota la diferencia en lucas por bencina.

Al fin y al cabo, hay que probar y comprar lo que más convenga al uso y al bolsillo y obviamente al gusto.

Saludos

[2.5TDI]

Nissan xtrail ? hay versiones mecanicas y automaticas, ademas trae reductora.. por si quieres algo mas "off road" ?

no tengo experiencias o referencias de las otras, opiniones no te podria dar..

saludos

[Patricio León Jr.]

UN add mas que le encontre al Escape en el viaje que hicimos con mi familia al sur esta semana, es que a cierta temperatura (algo asi como 1 o 0 ° grados exterior), los espejos retrovisores se empañaron, pero instantaneamente se prendieron unas resistencias, asi como las que tienen los vehiculos en el parabrisas trasero, y desempañaron los vidrios.

[SamuraDOS]

Empezado por Patricio León Jr.

UN add mas que le encontre al Escape en el viaje que hicimos con mi familia al sur esta semana, es que a cierta temperatura (algo asi como 1 o 0 ° grados exterior), los espejos retrovisores se empañaron, pero instantaneamente se prendieron unas resistencias, asi como las que tienen los vehiculos en el parabrisas trasero, y desempañaron los vidrios.

mi 4runner 2001 tenia espejos exteriores calefaccionados,
se prendian cuando apretas el boton desempanante trasero

lo otro, averigua quien te puede hacer servicio tecnico en tu zona de la Patagonia. para no terminar con un cacho en caso de problemas.
los caminos malos afectan a todo vehiculo, indistintamente de la marca y el modelo.

[Patricio León Jr.]

no ando tan al sur jaja, por ahora pucon nomas. Hoy salimos a probar el Escape a camino mas malo, con arto barro y subio todo, ningun problema, el control de traccion hizo el trabajo y ayudo bastante, considerando que no tiene neumaticos con calugas ni nada parecido, tampoco 4wd.

[Lino 4x4]

Para la foto, prueba con "incrustar esta imagen", copias el link y lo pegas. Súbelas con resolución de monitor de 15.


Uploaded with ImageShack.us