cual es la mejor manera de levantar un feroza ?

[-ArtSerey-]

Se que es MUY radical, pero TOY AXLES y 35"
Slds
pd: se que es mucho, pero he visto un par de veces uno asi, que debe ser conocido por varios y se ve MuuWueno

[Ndaxi]

Empezado por -ArtSerey-

Se que es MUY radical, pero TOY AXLES y 35"
Slds
pd: se que es mucho, pero he visto un par de veces uno asi, que debe ser conocido por varios y se ve MuuWueno

Jeje para alla vamos pero de a poquito....me recomendaron ejes toy + un motor 2rz.

Creo que esto lo voy a hacer cuando el motor orig este dando jugo, ahora con 176.000 kms anda super bien.

Slds

[Bendix]

Bendix escribió:
Los mios son de 18 cm entre cada perno, y eso me da las 2" de levante, despues de hechos los candados gira las barras de torcion hasta que te de la altura, pero no las gires hasta que topen sino te va a quedar mata riñones.
No se te olvide alinearlo despues de estas modificaciones.
Salu2


Hola Bendix,
Agradecido x la info....lamentablemente tendré q desistir del levante via bandeja + candados, tal como leí en otro post lleve el jeep a una serviteca para que me alinearan y giraran la barra para levantar el jeep......pero me encontre con la sorpresa de que ya estaba levantado y solo de el lado izquierdo hasta el tope casi..y el derecho mucho mas abajo...ésto sin tener una gran diferencia de nivel

bueno en definitiva pude levantar solo el lado derecho en 1 cm para dejar el jeep parejo.

Es extraño lo que estoy contando pero bueno.....pienso que algun percance le pasó al dueño anterior.............Y la unica solucion que me queda es un body lift nada mas.

gracias/slds

Yo creo que el dueño anterior se hecho la barra tensora del lado izquierdo y para que no se notara , la giro hasta dejarlo parejo. Fijate si el acero de la barra no se daño con este "percance" porque derepente se ven como sacacorchos, todos torcidos y eso al final es mas daño para tu maquina, consulta con alguien que cache de suspenciones para ver si tienen algun arreglo, aunque lo dudo.
Suerte con tus arreglos
Salu2[/quote]

[Ndaxi]

Empezado por Bendix

Yo creo que el dueño anterior se hecho la barra tensora del lado izquierdo y para que no se notara , la giro hasta dejarlo parejo. Fijate si el acero de la barra no se daño con este "percance" porque derepente se ven como sacacorchos, todos torcidos y eso al final es mas daño para tu maquina, consulta con alguien que cache de suspenciones para ver si tienen algun arreglo, aunque lo dudo.
Suerte con tus arreglos
Salu2

[/quote]

Sip puede ser, al menos a simple vista no se ve nada...cuando le haga el body voy a chequear q hay..

Slds

[ObiDrunk]

Estimados, este post esta un poco desactualizado, pero el diagnostico es lo que ando buscando, alguien podria poner los precios actualizados?

Cuanto me saldria levantar el fierroza unas 2" hoy en día??

[panchotron]

Estimados me sumo al tema del levante del feroza. Tengo unas llantas de 8" con neumas 235/75/15. Con la configuración de candados + barra, es suficiente. Saludos.

[perrofeo]

Hola, les recomiendo un body antes que darle tanto a las barras de torsion, queda muy duro adelante y salta mucho.... esa pega la pueden hacer ustedes mismos compren una barra de tecnil lo mandan a cortar a la medida que quieran levantar 1"1/2 o 2",les digo mandenlas a cortar y perforar por que es la media paja a no ser que tengan las herramientas adecuadas, el metro me salio hace como tres años como 50 lks, con lo cual quedan sobrados, son 10 soportes que hay que intervenir y ademas tienen que cambiar los pernos por unos mas largos (+ 2"), deben tener en cuenta que esto levanta la carroseria asi que deben modificar la posicion del filtro de gasolina, palanca de la transfer deben alargarla para que el pomo no toque la carroseria tener ojo con el ventilador si es que tienen la proteccion en el radiador, y verificar que las mangueras que llegan y salen del estanque no queden tan tirantes.... y por estetica modificar los soportes y subir los parachoques .... y eso

Saludos

PD: Por si se animan, en junio se realizara el 4° raid Daihatsu en Linares

http://www.twistedandes.com/foro/sho...d.php?t=107600

[cers]

Estimados, una consulta:
Yo hice lo que proponen de las barras de torsión + candados más grandes y funciona bien. De que levanta, levanta. Pero en mi caso (GMC Jimmy), la camioneta quedó más dura que volao en día de pago
... la pregunta es: siempre que uno hace lift por este método debe alargar/ cambiar amortiguadores o no? no sé si será lo mismo en el caso del Feroza, pero tiro la pregunta por si acaso sirve...

Gracias y saludos,

[il_niko]

Empezado por Ndaxi

Ya po te lo agradezco mucho, asi los mando a hacer al toke.....ojo que candados normales si po...no los revolver que me comentabas hace un tiempo atras.

gcs/slds

Hola donde mandaste hacer los candados en La Serena, porque también quiero hacer la misma pega.

Saludos