consulta y presentacion, espirales en grand cherokee

[Raul.burgos]

hola me presento soy raul de linares y amateur en esto de los fierros 4x4 tengo un gch 95, lo compre hace un año pa la pega y la familia paseamos arto a la cordillera y lo ocupo bastante para moverme a mi trabajo 80 carretera y 20 off road.





el asunto es que quisiera levantarlo un poco pero me gustaria hacerlo yo con ayuda de un amigo que tiene maestranza, la idea es fabricar la gran parte del equipo de levante y mi duda viene aca

tengo dos opciones supongo la primera seria mandar a hacer los espirales a stgo en un fabrica y darles temple en horno en talca donde cristian gomez (resortes gomez) o en fragua en resortes tres arcos en linares con el claudio cerda y la segunda hacer un invento para unir dos espirales y asi obtener el largo que necesito la idea es mas ingenio que lukas aunque sea su tiempo y todo pero la verdad me tinca mas probar un invento que meter la mano al cocodrilo y no por que sea "medio cagao" si no por que es mas entrete...

ahora mi pregunta es ¿alguno a hecho esto de unir dos espirales para levantar la suspencion.?

[Salamanca]

yo creo q lo peor seria unir dos espirales,, cero posibilidad, mandar a hacer espirales tambien lo descartaria, ya que funcionan por muy poco tiempo, si no quieres cambiar espirales mas largos , yo preferiria ponerle suples a los que estan puestos

saludos

[rroa]

Lo mas barato y simple es poner tacos o suples en los espirales, se hacen en Tecnyl, ideal hasta 3", debes cambiar amortiguadores y reposicionar la panhard.
si te decides tengo las medidas de los tacos para enviarlas.
aqui una foto del mio

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[Raul.burgos]

Empezado por rroa

Lo mas barato y simple es poner tacos o suples en los espirales, se hacen en Tecnyl, ideal hasta 3", debes cambiar amortiguadores y reposicionar la panhard.
si te decides tengo las medidas de los tacos para enviarlas.
aqui una foto del mio

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vale muchas gracias dame las medidas para ver cuando me sale hacer los tacos, tambien pense en un soporte para hacer un tipo body lift a los espirales y cambiar los amortiguadores por unos mas largos.



en laminas de 5 mm o 8 mm y soldado al arco

sigo aceptando IDEAS gracias


ta entera de bkn tu maquina que neumatico le pusistes son 31 o 33 ??? con desplazadores y que amortiguadores ocupastes???

[rroa]

Hola esta con 32 11.50 15 en llanta de 10 sin espaciadores, tengo unos amortiguadores procomp, para levante de 4.
Tengo unos Monroe Sensatrac para levante de 3 a la venta, que los tengo guardados como dos años
MAnda un correo por PM para enviarte las medidas de los tacos

[BACNACEA]

Empezado por rroa

Lo mas barato y simple es poner tacos o suples en los espirales, se hacen en Tecnyl, ideal hasta 3", debes cambiar amortiguadores y reposicionar la panhard.
si te decides tengo las medidas de los tacos para enviarlas.
aqui una foto del mio

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Se ve espectacular el GC.... felicidades....!!!

[Raul.burgos]

ya me decidi buscar ayuda profesional para levantar el jeep, muy orgulloso le mostro en mi note el 3d del soporte que me queme las pestañas haciendo, y el maestro me dijo pero mejor MODIFIQUE EL EL SOPORTE DEL ESPIRAL Y NO EL TOPE ..... CUEC era mas papa modificar el asiento del espiral, asi que asi sucedera lo modificaresmos y añadiremos unos 15 centimetros a cada espiral. los pro de estos es que los maestros trabajan muy bien los negativo es que son wenos tambien para cobrar.... .....

[rroa]

con lo que quieres hacer (levantar 6") deberas reposicionar la panhard o tener una regulable, reposicionar brazos tensores o poner regulables, cambiar pitman por uno mas largo, cambiar las bieletas de la barra estabilizadora...asi como comenzando

[rroa]

Don Anthony ..... y cuando vuelve a las pistas....

[Raul.burgos]

mmmm si recien vengo de donde el maestro campos (cauquenes) y es arta la pega todo eso que tu dices y un poco mas. pero hay que hacerlo no mas...