Newbie buscando ayuda. tlc fj40

[PabloRC]

tengo 24 años y tengo ganas de comprarme un fj40 del 75-83, pero tengo algunas dudas.

Lo conduciría en ciudad la mayoría de el tiempo y en ocasiones su jeepeo relajado, bueno aqui van las preguntas.

sera confiable debido a sus años?
hay repuestos en chile?
que tal se maneja en carretera y calles.


muchas gracias por adelantado cualquier detalle extra que me puedan contar(experiencias etc) seran agradecidas!

[cristiano]

estimado amigo... el toyota land cruiser es la maquina para el fin del mundo.
modificable a full. japones.. de factura superior, le puedes meter desde un dyna hasta un v8 , hay mucho de donde comprar desarme, esta mas que probada su comfiabilidad y dureza, existen infinidades de upgrades, como bloqueos de diferenciales , reducciones para cajas , ejees y homocineticas, cubos, kit de suspencion, levantes, candados y todo lo que quieras imaginar si tienes el dinero.
con el motor 2f no es el mas economico, pero si quieres lo puedes andar dia a dia . se maneja bien en ciudad y en cerro.
como dije una maquina superior.
a todo esto, el otro dia encontre uno 82 full original sin oxido ni golpes, nunca jeepeado en venta.
saludos..

[PabloRC]

Vale por la informacion!!! donde viste ese? para revisarlo? ah la otra cosa, sobre los frenos es realmente muy malo que tenga balatas en las 4? pa ciudad y carretera, obviamente lo quiero jeepear pero me gustaria meterle 1 palo primero en algunas mejoras.

[PiluPelao]

Hola,
el FJ 40 es un classico, super pero super aperrado. Tiene repuestos nuevos, originales y alternativa. Upgrades lo que se te ocurra y mucha experiencia en equiparlos.
Al ser antiguos suelen dar pequenas tareas, estupideces que reparar, que la ampolleta, la correa, cosas mas bien simples y baratas.
Siempre es bueno revisar un vehiculo usado al comprarlo ya que no sabes su historia.
Standart en ciudad puede dar 6 a 7kms/l de ahi depende la preparacion que tiene en bencinero, diesel un poco mas.
El BJ 40 (diesel original) es mas economico.
Hay con motores 2,5 hasta 6,0 turbodiesel o 3.9 hasta 6l V8 en bencineros ya con motor cambiado. Los originales son:
1F 3900cc
2F 4200cc
3F 4200cc
Diesel 3.0l

Como comportamiento es capaz de hacerlas todas, depende de la munequa (empaquetadura de volante = chofer) y la preparacion que tenga, la rax para barro y grietas, bueno para arena aun con motor 2F.
Los frenos conviene que al menos adelante tenga discos, 4 balatas se te hace pesado al frenar, 4 discos el optimo.

Si te interesa "casualmete" yo tengo uno bastante bien equipado a la venta, puedes verlo en este link:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=50683

Yo lo cambio por necesitar un 4x4 mas familiar = 4 puertas
Salu2

[Fantasma-4x4]

Empezado por PiluPelao

Hola,
el FJ 40 es un classico, super pero super aperrado. Tiene repuestos nuevos, originales y alternativa. Upgrades lo que se te ocurra y mucha experiencia en equiparlos.
Al ser antiguos suelen dar pequenas tareas, estupideces que reparar, que la ampolleta, la correa, cosas mas bien simples y baratas.
Siempre es bueno revisar un vehiculo usado al comprarlo ya que no sabes su historia.
Standart en ciudad puede dar 6 a 7kms/l de ahi depende la preparacion que tiene en bencinero, diesel un poco mas.
El BJ 40 (diesel original) es mas economico.
Hay con motores 2,5 hasta 6,0 turbodiesel o 3.9 hasta 6l V8 en bencineros ya con motor cambiado. Los originales son:
1F 3900cc
2F 4200cc
3F 4200cc
Diesel 3.0l

Como comportamiento es capaz de hacerlas todas, depende de la munequa (empaquetadura de volante = chofer) y la preparacion que tenga, la rax para barro y grietas, bueno para arena aun con motor 2F.
Los frenos conviene que al menos adelante tenga discos, 4 balatas se te hace pesado al frenar, 4 discos el optimo.

Si te interesa "casualmete" yo tengo uno bastante bien equipado a la venta, puedes verlo en este link:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=50683

Yo lo cambio por necesitar un 4x4 mas familiar = 4 puertas
Salu2

...3F es 4.0 y el diesel puede ser 1B 3.0 o 3B 3.4 . Slds.

[PabloRC]

me gusto harto tu autito que queri que te diga! lo voy a pensar y hablamos te tinka?

[PabloRC]

algun otro comentario sobre los tlc?

[CristianRamirez]

Empezado por PabloRC

algun otro comentario sobre los tlc?

ATR yo tengo uno y tiempo atras restaure otro..... son excelentes y muy fieles... aguantan el mal trato.
el mio lo uso para ciudad y off road y siempre voy y vuelvo en el, en cuanto a consumo yo ni preguntaria ya q te estas comprando un yip con motor 4.2 asi q ni hablar, de todas maneras 6 km l aprox ciudad manejando como anciana muy bien carburado y con encendido electronico podria mejorar a 7 aprox....

repuestos hay, el mio lo ajuste a principios de año y no tuve dramas con eso....

el tema de los frenos es un caso, yo el anterior lo tube todo el tiempo con balatas en las 4 ruedas...frenaba? si pero hay q acostumbrarce a mantener su distancia de los demas. actualmente esto instalando frenos de disco adelante para mayor seguridad.

direccion mecanica, ni tan terrible, yo por lo menos me acostumbre ,mi viejo no jejejejeje, de todas maneras se puede instalar DH para mejorar el confort de este....

esta todo archi probado en este yip asi q te evitaras el prueba y error...

yo como usuario diario de uno te lo aconcejo a ojos cerrados...

SL2

[A666roJeepMonkey]

Yo también tengo uno (ver foto perfil).

Yo principalmente lo ocupo en ciudad, muy rara vez lo meto a camino malo (es que es la joyita, para lo otro tengo el Trooper, jejeje)

Anda re bién, no es lo mas economico (estamos hablando de puuro fierro), al igual que Cristian me da como 6 en ciudad.

Lo malo es que no pasas piola en ningún lado todos te quedan mirando, jajajaja.

Muy buena elección.

Saludos.

[PabloRC]

Empezado por A666roJeepMonkey

Yo también tengo uno (ver foto perfil).

Yo principalmente lo ocupo en ciudad, muy rara vez lo meto a camino malo (es que es la joyita, para lo otro tengo el Trooper, jejeje)

Anda re bién, no es lo mas economico (estamos hablando de puuro fierro), al igual que Cristian me da como 6 en ciudad.

Lo malo es que no pasas piola en ningún lado todos te quedan mirando, jajajaja.

Muy buena elección.

Saludos.

Como lo encuentras en cuanto es seguridad, en cuanto a maniobrar rapido por si te frenan adelante en seco y cosas de ese tipo?