Campers y Motorhome

suuuuuuuuuuuuper sencillo, pero no se como explicar esto porque no manejo los nombres tecnicos.
Va a depender de como este instalada la luneta trasera, si esta con la tradicional goma embutida, en la que cuando instalas la luneta le montas la goma primero, luego lo colocas al frente y con una pita que se instala previamente, se tira y se monta, tal como un parabrisas, cero problema, pero si esta pegada.... cosa tuya...
Para hacer esta modificacion, tienes que comprar un burlete (creo que se llaman asi, lo venden en las casas en donde venden repuestos de goma para vehiculos, mangueras, soportes de motor, pedales de goma, mangueras de radiador... que tenga el diametro del espacio en donde va montada la luneta. Al camper le tienes que hacer una manga de algun material resistente, en el caso mio es una especie de lona plastica. esta va fija al camper, el cual tiene que tener el sacado de las mismas dimensiones de la luneta, hecho frente a frente. Cuando sacas la luneta, pillas la manga (que a final de cuentas queda como un cintillo, a la cabina con este burlete. Es como esta pillado la tapiceria en los pilares de las puertas de los vehiculos. Es medio dificil de explicar, pero es sencillisimo de hacer.
En cuanto pueda coloco unas fotos.
Saludos
Luis

[AlfaAlfa]

Otra del Camper de Luis .... Super ..... !!!!



Salu2
AA

[saggcl]

Empezado por jeeper

suuuuuuuuuuuuper sencillo, pero no se como explicar esto porque no manejo los nombres tecnicos.
Va a depender de como este instalada la luneta trasera, si esta con la tradicional goma embutida, en la que cuando instalas la luneta le montas la goma primero, luego lo colocas al frente y con una pita que se instala previamente, se tira y se monta, tal como un parabrisas, cero problema, pero si esta pegada.... cosa tuya...
Para hacer esta modificacion, tienes que comprar un burlete (creo que se llaman asi, lo venden en las casas en donde venden repuestos de goma para vehiculos, mangueras, soportes de motor, pedales de goma, mangueras de radiador... que tenga el diametro del espacio en donde va montada la luneta. Al camper le tienes que hacer una manga de algun material resistente, en el caso mio es una especie de lona plastica. esta va fija al camper, el cual tiene que tener el sacado de las mismas dimensiones de la luneta, hecho frente a frente. Cuando sacas la luneta, pillas la manga (que a final de cuentas queda como un cintillo, a la cabina con este burlete. Es como esta pillado la tapiceria en los pilares de las puertas de los vehiculos. Es medio dificil de explicar, pero es sencillisimo de hacer.
En cuanto pueda coloco unas fotos.
Saludos
Luis

Mejor sacale unas fotos

Una imagen dice más que mil palabras

si, mejor las fotos, ya que ni yo lo entendi....
Pasado manana van.
Luis

[saggcl]

Jeeper

¿Y como anda el tema de la suspensión trasera la reforzaste?

Saludos

Buen punto,
Los paquetes traseros los curve un poco mas para no bajar mas la carroceria con el peso y andar raspando la guata en todas partes, y les agrege una hoja mas, justo bajo la madre, que rodean los punos de esta, por si las moscas se llega a quebrar, puedo seguir lentamente.
Le cambie los neumaticos por unos Workhorse (ya era hora) ando con 40 lbs adelante y 45 atras. Si le hecho la presion pareja en las cuatro ruedas comienza como a cabezear. Aparte tengo montado un compresor de 12 volts grande bajo la carroceria (la mejor ubicacion que encontre), asi que cuando necesito desinflar, no es problema.
Finalmente con todo instalado, las cualidades de la camioneta no se vieron afectadas mayormente. Como dato, en altura, como de los 4.000 msnm hacia arriba el embrague sufre mas con el vehiculo completamente cargado.
En la arena ando con 20 lbs bien.

Cuando le saco el camper, queda mas saltona, obviamente, pero nuevamente le bajo la presion y listo. No me hago problema.

Saludos
Luis

[saggcl]

Jeeper

Excelente

Unas fotos del compresor por favor

Saludos

Resumiendo los trabajos para montar el camper:

-Los paquetes traseros los curve un poco mas para no bajar mas la carroceria con el peso y andar raspando la guata en todas partes, y les agrege una hoja mas, justo bajo la madre, que rodean los punos de esta, por si las moscas se llega a quebrar, puedo seguir lentamente.
-Le cambie los neumaticos por unos Workhorse que resisten mayor carga
-Revision completa de frenos.
-La suspension delantera la levante un poco desde las barras de torsion.
-Cambie los amortiguadores por gas.
-Saque un arranque de 12 volts que viene del aislador de bateria y llega a la bateria del camper (esta montada en el mismo camper).
-Conecte las luces de posicion que estan en la parte superior del camper con un enchufe a las luces traseras.
-Saque la barra antivuelco.
-Saque las cornamusas (ganchos para amarrar carga que estan montados en el borde superior del pick-up.
-Saque la luneta trasera.
-Saque el cubre pick-up.
-Saque el portalon trasero (en la Ford se desmonta en 30 seg.) que en este caso se requeria, hay otros casos en que no es necesario y otros en los que no se puede.

Y nada mas que eso...

Ok, ningun problema, la foto del compresor la pongo pasado manana, ahora estoy en San Pedro de Atacama...
Saludos
Luis

[saggcl]

Amigo Jeeper

¿Y los frenos que tal andan se recienten mucho con el peso extra?

Saludos