Problema Con Dodge Ram 2500

Tengo una Ram 2500 laramie SLT, llegando a los 80 km por hora hay un vibracion, ya le cambie las piezas que van dentro del eje trasero junto con el balero de las rueda, crucetas, balanceo, calibracion a 40 y sigue vibrando, disminuyo bastante la vibracion pero continua haciendolo, Alguna otra idea que pueda probar?

Saludos

[Oscar Mejía]

Hola:

Mi animo no es descalificar ni nada, pero sabes que es lo mejor que se puede hacer, es venderla y cambiarse a otro vehiculo, ojala japones y se acabaran tus problemas, los vehiculos americanos son preciosos pero la mayoria dan un dolor de cabeza.

saludos

[JPVM]

Dramatico, no sabia de tanto problema con las RAM 2500, a mi me encantaba, y antes de comprar la Patrol 2000 casi me embarque en una Ram Cummins ... buen dato para evitar el modelo .... malo malo (sin ser negativo con los dueño, pero creo que hice excelente eleccion).
Suerte en todo caso, revisen los foros en USA y en especial los RECALLS de Chrysler para hacer los reclamos formales a Chrysler en Chile.



OJO AQUELLOS CON VIBRACION EN EL TREN DELANTERO :


NEWS: Chrysler Recalls Dodge Ram Pickups
WASHINGTON -- February 10, 2007 -- DaimlerChrysler is recalling more than 86,000 Dodge Ram 1500 pickup trucks to resolve front-end vibration that could result in the failure of the front wheel bearing.
A spokesperson said the company had received a "couple hundred" warranty claims on the 2006 model trucks.

Owners who experience front-end vibration or bearing noise may take their vehicles to a dealer for inspection. Chrysler said it will replace the front wheel hub and bearing units at no cost to the owner.

Aca hay otro Recall de la RAM que puede que les sirva :

RECALL: 2004 Dodge Ram 1500 - Ram 2500
NHTSA Campaign Number: 03V503000 www.nhtsa.dot.gov

Manufacturer DAIMLER-CHRYSLER CORPORATION
Recall Date: DEC 03, 2003
Potential Number Of Units Affected: 514

Description POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Summary ON CERTAIN PICKUP TRUCKS, THE TRANSFER CASE TO TRANSMISSION ATTACHING FASTENERS MAY NOT BE TIGHTENED CORRECTLY. THIS COULD CAUSE THE TRANSMISSION ADAPTER OR TRANSFER CASE HOUSING TO CRACK AND LEAK FLUID.

Consequence CONTINUED OPERATION CAN RESULT IN PROPELLER SHAFT SEPARATION AND DAMAGE TO FUEL SYSTEM COMPONENTS, WHICH COULD LEAD TO A FUEL LEAK. FLUID AND/OR FUEL LEAKAGE IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE CAN CAUSE AN UNDERBODY FIRE.

Remedy DEALERS WILL RETIGHTEN THE TRANSFER CASE TO TRANSMISSION FASTENERS. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON DECEMBER 22, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT DAIMLERCHRYSLER AT 1-800-992-1997.

Aca en este link, si pones el VIN de tu RAM, podras ver los recalls tecnicos que hay, para que se los lleves al concesionario para tomar accion. Ojo estos recalls son gratis para el cliente, y las reparaciones las debe hacer Chrysler sin costo :

http://www.dodge.com/webselfservice/...Name=recall&co

[Julio Hevia Acuña]

uta q lata... pa mi esa camioneta era realmente un tanque indestructible.. ojala puedan solucionar los problemas.. yo igual sigo siendo hincha de los vehiculos americanos, pero como dice oscar mejia simpre los vehiculos USA te van a dar mas q algun dolor de craneo jaja..

saludos y suerte
julio hevia

pd: JP de donde sacas tanto dato???... wena!!!..

[PiluPelao]

En mi humilde opinion el jefe de taller te ta tratando de cag....

Trabaje muchos agnos en talleres y lamentablemente despues de defender los mecanicos por 18 agnos ahora hace 12 soy su peor enemigo (mi problema es que se de que se trata y conosco casi todos los cuentos tanto asi que una vez me contaron uno que en una situacion yo habia tenido que inventar en cuando trabajaba antes en el mismo taller)
Vamos a lo tecnico: me da la fuerte impresion que lo que dice en los recall (llamados de fabrica) implica las 2 fallas aqui mencionadas.
Suguiero entrar al link y poner el Vin Number (Numero de chassis) y verificar.
En cuanto a la Ram con el problema del corte de transmision si entendi bien va a la Chrysler, ve lo que te dicen, probablemente te la arreglen en garantia pero ten los recall y su resultado a mano porsilas.
Una vez reparada enviale a gerencia de Chrysler una carta exponiendo lo que te paso y dijeron la primera vez con lujo de detalles y como se soluciono, ESE CHANTA NO PUEDE SEGUIR ATENDIENDO PUBLICO y cagando la imagen de una marca (pa mas remate al taller no le cuesta dar garantia, ganan menos pero ganan plata igual y es su obligacion al ser concecionario)
Salu2 y suerte

[pato castro]

Anda a Chrysler y que te respondan, o si no vas al sernac y los demandas, tienen que responder, más si la camioneta está standard, mi experiencia con los tipos de Chrysler es que son chantas chantas, así que ojo

[pbunster]

Empezado por macmaramann

hoy andando a 100 kilometros por hora mi suegra casi se mata, ya que se rompio el machon donde se conecta el cardan delantero con la caja de transferencia. La camioneta tiene un mes y medio,2000 kilometros ademas jamas jeepiada. Se llevo a la concecionaria y el jefe de taller argumenta que la traccion estaba puesta y que no se puede utilizar la traccion en carretera, que por lo demas no fue asi, ya que la traccion nunca se ha ocupado.
Yo saque un par de fotos en donde sale el machon donde van las cruzetas hecho harina, y mañana las subo.
Por favor si aguien me puede ayudar con el tema o dar algun indicio de lo que pudo haber pasado, para ver que hacemos, ya que el concecionario por su puesto que no quiere responder. por favor alguna sugerencia se los agradeceria
gracias

Dile al jefe de taller que te muestre en que parte del manual de la camioneta se indica eso, estoy casi seguro que no aparecerá en ninguna parte.
Como ya dijieron, es para puro excusarse y no responder.

Sldos.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por pato castro

Anda a Chrysler y que te respondan, o si no vas al sernac y los demandas, tienen que responder, más si la camioneta está standard, mi experiencia con los tipos de Chrysler es que son chantas chantas, así que ojo

Ademas no estaria nada de mal mandar mail del asunto a Chrysler USA, quejandote de la mala atencio en sus concesionarios de Chile, en una de esas se los callampean por chantas, y te solucionan rapidamente el problema

[Claudio T]

Hace 1 mes aprox, me compré una Dodge Ram 2500 año 2005.
En mi humilde opinión ¡La mejor compra que hecho!.

La mía tiene 72000 km y anda impecable.

Respecto a la transmisión, puedo decir, que durante el período de busqueda probé varias unidades y en una de ellas (2006) el problema de transmisión se hizo patente (ruido de engranes y/o rodamientos) al circular en 4wd hi.

Referente al manejo, estamos hablando de una camioneta con un motor Cummins 5.9 de 325 hp, que es muy pesado (kg). De hecho el fabricante recomienda entre 40 y 50 psi de inflado par los neumáticos y queda bien dura la cosa......

Tiene ciertas vibraciones al andar, que yo tambien me cuestioné, pero a mi parecer nada grave. El asunto es no compararla en conducción y confort con una 4runner o Pathfinder. Este vehículo es HEAVY DUTY y se comporta y siente como tal.

Eso. Quien tenga más datos que aporte.

[LAB]

Empezado por Claudio T

Hace 1 mes aprox, me compré una Dodge Ram 2500 año 2005.
En mi humilde opinión ¡La mejor compra que hecho!.

La mía tiene 72000 km y anda impecable.

Respecto a la transmisión, puedo decir, que durante el período de busqueda probé varias unidades y en una de ellas (2006) el problema de transmisión se hizo patente (ruido de engranes y/o rodamientos) al circular en 4wd hi.

Referente al manejo, estamos hablando de una camioneta con un motor Cummins 5.9 de 325 hp, que es muy pesado (kg). De hecho el fabricante recomienda entre 40 y 50 psi de inflado par los neumáticos y queda bien dura la cosa......

Tiene ciertas vibraciones al andar, que yo tambien me cuestioné, pero a mi parecer nada grave. El asunto es no compararla en conducción y confort con una 4runner o Pathfinder. Este vehículo es HEAVY DUTY y se comporta y siente como tal.

Eso. Quien tenga más datos que aporte.

la presión q se recomienda es entre 60 y 70 psi, y ahi si que queda dura . Respecto a la camioneta la de mi viejo tiene 25.000km y 0 problema (es 2006)

saludos