Carro para llevar Jeep

[Bombero 4x4]

Mejor no hablar de ciertas cosas .....

Mejor, no hablar mas de esto, cada loco con su tema, lo importante es que salgan baratitos los carros :wink:

Atte.
Sebastian.


Pd: sacar a 100, sacar a 100

[MacMarquez]

Empezado por Bombero 4x4

Mejor, no hablar mas de esto, cada loco con su tema, lo importante es que salgan baratitos los carros :wink:

Atte.
Sebastian.


Pd: sacar a 100, sacar a 100

Eso mismo 8) el resto es problema de cada uno

Salu2

[coke.mekanik0]

tengo un carro de arrastre de 4 ruedas, el sistema de acople al jeep no es el tradicional, se acopla al carro por medio de una horquilla(no lleva coco de arrastre), el sistema es acople como los colosos,el problema que el carro de arrastre cuando va cargado(cerca de 2000kg) se colea demasiado el carro, casi se vuelca, por lo que no se puede ir a mas de 50km/hr cuando esta cargado el carro. cual sera el problema???

[JCSB]

son varios los problemas, es mas seguro el sistema de semiremolque con bola y un buen juego de frenos

[minimoxs 5.3 v8 z71]

Empezado por coke.mekanik0

tengo un carro de arrastre de 4 ruedas, el sistema de acople al jeep no es el tradicional, se acopla al carro por medio de una horquilla(no lleva coco de arrastre), el sistema es acople como los colosos,el problema que el carro de arrastre cuando va cargado(cerca de 2000kg) se colea demasiado el carro, casi se vuelca, por lo que no se puede ir a mas de 50km/hr cuando esta cargado el carro. cual sera el problema???

puedes ser varios los motivos
1 el carro queda demasiado cargado atras y levanta la la punta del carro
2 los ejes del carro estan muy separados
3 juego en el sistema de enganche

[coke.mekanik0]

el carro es para transportar caballos, lo compre para mudarme de casa,jajajja, no tengo caballo a pesar de vivir ahora en el campo, lo que si en la parte frontal del carro hay una caja, por lo cual el peso de carga del carro se ubica aprox en un 75% parte trasera de carro, el carro tiene una perforacion de 1 pulgada para colocar pasador, pero el enganche fabricado artesanalmente para el jeep tiene una perforacion y pasador de 19 mm app, al fin de cuentas tengo como 5 mm de juego entre pasador y perforacion de carro.

No quiero cambiar a sistema de enganche de bola ya que con pasador puedo arrastrar mucho mas peso, las bolas de enganche soportan poco peso y se quiebran a veces.

Respecto a la distancia de los neumaticos, e visto algunos con ejes mas largos y no les pasa nada

Posibles soluciones:

Voy a agrandar la perforación del adaptador artesanal del jeep y colocarle un pasador de 1 pulgada, disminuiré el juego del acople.

Eliminare la caja porta monturas(como no tengo caballo jajjaja), asi distribuiré mejor el peso.

Colocar sistema de frenos al carro, he cargado entre 1000-2500kg de peso el carro.

[JCSB]

no creas, yo tengo una bola 2 5/16 para 15.000Lb de tiro y 3000Lb de carga vertical

te cuento mi historia:
tengo un carro cerrado de dos ejes de esos que andaban los turbus, vienen con enchanche de argolla. Lo puse con el wrangler, al jeep le puse un gancho para argolla nuevo, y como el otro estaba gastado habia un juego horizontal de unos milimetros. En vertical el enganche de argolla esta hecho para cargar mucho al tractor, pero cuando pasas por baches, frenas y aceleras, da muchos tirones y golpes que; primero desestabilizan, y luego pueden romper la transmision

en el jeep sobre 70Km/h comenzaba a bailar, que incluso un dia me movio una pista completa, actuó el control de estabilidad para carros del jeep, me baje a cambiarme pantalones

le hice un cambio de enganche a bola 2 5/16 de caracteristicas similares y con ajuste de altura, y el cambio fue notable

Yo he arrastrado hasta 3500Kg entre peso del carro y carga, sin frenos es muy peligroso, si se pone a oscilar la mejor solucion es tirar el freno del carro, que si frenas el vehiculo tractor te puedes volcar.

los carros tipo coloso necesitan que el vehiculo que arrastra sea muy robusto para no moverlo, por eso en aplicaciones normales se usan similar al semiremolques, que son nivelados por el vehiculo que arrastra

Los frenos son importantisimos


Personalmente, no pondria en riesgo a personas y un vehiculo por un carro que no es para la aplicacion. Con el susto que pase veia perdido el jeep que lleva arto $$$ en equipamiento