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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 29-12-2006, 09:16:48   #41
aronde
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Hola Roland, que año es... y ta bonito, eso que tienes al lado de los instrumentos centrales que es?, es para colocar la cabeza del copiloto pa torturarlo...jejejeje
salu2
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Antiguo 29-12-2006, 11:09:52   #42
Roland
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Hola Roland, que año es... y ta bonito, eso que tienes al lado de los instrumentos centrales que es?, es para colocar la cabeza del copiloto pa torturarlo...jejejeje
salu2
Es año 1998.

Al centro esta el panel de instrumentos, se levanto y se coloco abajo del panle la radio VHF y al lado la base para colocar el GPS MAP 176 de Garmin.

Ademas, hay un roba corriente adicional.
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Antiguo 30-12-2006, 12:41:04   #43
coco
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mi padre tiene un mitsu pajero del año 91. el motor es el mismo e incluso mas completo que el del galloper 2001. es la copia perfecta del pajero 91 . solo cambia el frontal. y suspencion.


mecanicamente el pajero es mucho mejor que el galloper. en suavidad el galloper queda atras. y eso que tienen los mismos motores. salu2
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Antiguo 19-01-2009, 11:47:07   #44
JB@
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Exclamation Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

estimados:

he dedicado un buen rato en leer sus comentarios respeto al Galloper y la verdad he quedado sorprendido. Si bien es cierto valoro las referencias positivas, las negativas las superan largamente. Ahora bien, lo que sigue es la consulta: tengo un Galloper II 2.5 año 98 que fue rectificado hace tres meses, supuestamente por un calenton (a más la tº paso medio milimetro del normal), y el tema es que después del rodaje y cambio de aceite (25/11/08) he tenido que rellenar aprox. 2,5 lts de aceite en menos de 2 meses. No hay fuga y al parecer quema por el olor que sale, pero no es normal que sea tanto (2,5 lts?) además cuando le pones cambios bajos en subidas tira un humo medio negro (mas azul en todo caso). A que se debe? que es lo recomendable ademas de venderlo pronto?
el jeep es buena maquina desde mi punto de vista. lo he pasado por caminos malos y la playa sin problemas.
Les agradeceria sus comentarios al respecto.
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Antiguo 20-01-2009, 09:50:27   #45
Banana
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

Cita:
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estimados:

he dedicado un buen rato en leer sus comentarios respeto al Galloper y la verdad he quedado sorprendido. Si bien es cierto valoro las referencias positivas, las negativas las superan largamente. Ahora bien, lo que sigue es la consulta: tengo un Galloper II 2.5 año 98 que fue rectificado hace tres meses, supuestamente por un calenton (a más la tº paso medio milimetro del normal), y el tema es que después del rodaje y cambio de aceite (25/11/08) he tenido que rellenar aprox. 2,5 lts de aceite en menos de 2 meses. No hay fuga y al parecer quema por el olor que sale, pero no es normal que sea tanto (2,5 lts?) además cuando le pones cambios bajos en subidas tira un humo medio negro (mas azul en todo caso). A que se debe? que es lo recomendable ademas de venderlo pronto?
el jeep es buena maquina desde mi punto de vista. lo he pasado por caminos malos y la playa sin problemas.
Les agradeceria sus comentarios al respecto.
se debe a que con el apreton de motor seguramente los anillos quedaron pegados al piston, puedes probar desacrbonizandolo, para eso yo con el motor andando le hecho gotas de agua destilada por la admision, ojo dije gotas, si le tiras un chorro grande lo cagas!! es la unica posibilidad de que pudieran despegarse los anillos y mejorar un poco, si noi a destapar el motorcito y cambiar anillos..... el mecanico deberia haber previsto esto!!

saludos

Claudio
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Antiguo 20-01-2009, 11:10:16   #46
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

Cita:
Empezado por Banana Ver Mensaje
se debe a que con el apreton de motor seguramente los anillos quedaron pegados al piston, puedes probar desacrbonizandolo, para eso yo con el motor andando le hecho gotas de agua destilada por la admision, ojo dije gotas, si le tiras un chorro grande lo cagas!! es la unica posibilidad de que pudieran despegarse los anillos y mejorar un poco, si noi a destapar el motorcito y cambiar anillos..... el mecanico deberia haber previsto esto!!

saludos

Claudio
Dice que ya fue rectificado. Por los tanto es imposible que esten pegados los anillos. Podria ser que no lo rectificaron completamente o quedo mal hecho.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 26-01-2009, 22:48:12   #47
coco
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

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Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Dice que ya fue rectificado. Por los tanto es imposible que esten pegados los anillos. Podria ser que no lo rectificaron completamente o quedo mal hecho.



puede que no hayan gruñido bien las camisas y los anillos no asentaron bien. o pusieron anillos duros (cromados) lo ideal hubiesen sido de carbon como les dicen.


si huemea azul es aceite o tiene mucho o tira poco, me iria mas por el lado de la bomba de este.


o muchas veces pasa en el galloper que tiene a torcer el block y solo le pega la pela a la culata. de toas maneras los repuestso sn mas baratos que pal lada 2107 salu2
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Antiguo 27-01-2009, 07:55:39   #48
Banana
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

Cita:
Empezado por coco Ver Mensaje
puede que no hayan gruñido bien las camisas y los anillos no asentaron bien. o pusieron anillos duros (cromados) lo ideal hubiesen sido de carbon como les dicen.


si huemea azul es aceite o tiene mucho o tira poco, me iria mas por el lado de la bomba de este.


o muchas veces pasa en el galloper que tiene a torcer el block y solo le pega la pela a la culata. de toas maneras los repuestso sn mas baratos que pal lada 2107 salu2
posiblemente no le bruñieron los cilindros bien, si el perro le gruñe al motor es otra cosa...

es broma, solo para amenizar el dia


saludos

Banana
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Antiguo 27-01-2009, 12:12:46   #49
jzucc
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

Saludos a todos en el foro, soy Juanb de Córdoba, Argentina -
es mi primera intervención, los felicito por el foro

en cuanto a la Galloper, que he visto como la han cuereao aca, es cierto, no es más confiable para una travesía de alto riesgo y es conocida por calentar (sobre todo en cuestas o altura), tambien un par de problemitas electricos a veces, la caja de corta vida, y otros puntos,

eso si, a mi me permitió tener un vehículo super confortable para cargar a toda la familia y hacer travesías sin romper el auto a un precio accesible para mí (un 50% menos que toyota, 30% menos que mitsubishi)
ante todo hay que reconocer que es un veiculo barato, y eso debe tener correlato con la calidad de algunas de sus partes y matreiales, eso sí, los repuesto son los más baratos también.

si te vas a hacer offroad duro o extremo ni la pienses, busca otra cosa, si es para turismo alternativo y off road liviano, puede ser una opción económica y muy confortable.

saludos, juanb
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Antiguo 02-02-2009, 21:12:16   #50
coco
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Fecha de Ingreso: Aug 2004
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Predeterminado Re: como es mecanicamente el galloper diesel???

Cita:
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posiblemente no le bruñieron los cilindros bien, si el perro le gruñe al motor es otra cosa...

es broma, solo para amenizar el dia


saludos

Banana
. guena profesor banana. error de oido no sabia como se escribia. es como cuando escribi una vez nesesito el silvin del lado derecho y me corrigieron , se escribe slead bean algo asi. salu2
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