samurai o vitara convertible ???

jorge avaria · 28-09-2006, 13:06:14

la idea sería poner un motor turbo de 240 hp.
cuanto es la diferencia de peso entre uno y otro ?
cual es más firme ?
son malas y/o débiles las bandejas del vitara ?
que creen que sería lo bueno y malo de cada uno ?
probé un samurai, es muy estrecho, pequeño, pero por algo los usan bastante.
escucho opiniones.
gracias

vodska · 28-09-2006, 13:13:03

Cita:

Empezado por jorge avaria

la idea sería poner un motor turbo de 240 hp.
cuanto es la diferencia de peso entre uno y otro ?
cual es más firme ?
son malas y/o débiles las bandejas del vitara ?
que creen que sería lo bueno y malo de cada uno ?
probé un samurai, es muy estrecho, pequeño, pero por algo los usan bastante.
escucho opiniones.
gracias

mmmm pensando en arena supongo.
en mi caso prefiero el samurai por rigides del conjunto y por la sencilles de las suspenciones.
en cuanto a transmicion no creo que ni el vitara o el samurai aguante ese power.
sobretodo por las homocineticas del vitara que son de juguete.

yo voto por samurai

Gonzalo Bravo · 28-09-2006, 13:16:42

Cita:

Empezado por jorge avaria

la idea sería poner un motor turbo de 240 hp.
cuanto es la diferencia de peso entre uno y otro ?
cual es más firme ?
son malas y/o débiles las bandejas del vitara ?
que creen que sería lo bueno y malo de cada uno ?
probé un samurai, es muy estrecho, pequeño, pero por algo los usan bastante.
escucho opiniones.
gracias

Arena imagino?

1.- No se las versiones descapotables, pero en las con techo duro el Vitara pesa como 200kg mas segun recuerdo.
2.- Para la arena yo prefiero las bandejas.
3.- Los ejes y demases son practicamente iguales, solo que en el Vitara el 3r member es mas firme pero el diff delantero mucho mas debil (aluminio)
4.- No me cabe duda que el Samurai es mas facil de alivianar que el Vitara.
5.- Creo que con el Vitara vas a tener una mejor maniobrabilidad, pero el samurai sera el mas liviano siempre.
6.- Los Samurais son de Hombre y los Vitara de Niñitas.-

the.cheix · 28-09-2006, 13:24:28

en cuestion el samuka y el vitara es lo mismo lla que quiere 240 perritos en los que, la bandeja del vitar y el dif samuka nica aguantarian, osea en ambos las sustenciones volarian ,ya seria mas parte de comodidad del conductor, si eres muy grande en un samuka quedarias como en un auto a friccion, pero en peso el samuka deberia de quedar mas filete con esos cabllitos parar la arena.creo yo ;-)

jorge avaria · 28-09-2006, 13:39:33

olvidaba mencionar que es sólo para arena.
peso 90 kilos con 1.87.
en 5ª región hay un samurai largo con igual hp y no ha roto nada. tb. como se publicó aca, en igual ciudad pusieron un turbo a vitara (193 hp) y parece que aún anda.
según lo que he encontrado recién el vitara convertible pesa 1100 y el samurai 934 kilos.....
el vitara es mas cómodo, pero las bandejas me asustan un poco
el samy quizás con butacas comodas y sin puertas y mas atrás la butaca conductor quedaría bien ?.
la carcaza del dif. vitara es de aluminio ??????????????????

Nelki · 28-09-2006, 13:54:08

con 1.87 te va a quedar chico el samuka... y los vitaras no son de niñitas, solo por que son bonitos los trantan mal..!!!!....

Ndaxi · 28-09-2006, 14:19:09

Hola Jorge
Yo creo que tienes que definir que quieres....
- Un vehiculo chico que suba todo aunque te hagas %#$% la espalda y con suerte te cabe el cooler = Samuka
- Un vehiculo chico que no suba todo (aunque con 240 hp yo creo que si va a subir todo) pero en el cual ganas comodidad = Vitara.

Tu temor por las bandejas....si es x los perros del motor...creo que corren el mismo riesgo que el diferencial samuka y x otro lado las bandejas copian mejor la arena que los yugos x el hecho de ser independientes.

Slds

Matías del Río · 28-09-2006, 15:16:57

Cita:

Empezado por Nelki

con 1.87 te va a quedar chico el samuka... y los vitaras no son de niñitas, solo por que son bonitos los trantan mal..!!!!....

a ver......... saquemonos de encima el tema del tamaño. Yo mido 1.88 y peso 108 kg. En mi ex-samurai (samurai II descapotable con 31") no me pegaba en el techo ni con la fibra puesta. sobre el tema de las butacas.... es cierto. Rompen la espalda, pero por ejemplo ahora tengo un SJ 408 largo y parte de las modificaciones fueron unas comodas butacas de honda prelude.... con riñoneras y ajustes y demases. IMPECABLE. Lo unico que tienes que hacer es poner los rieles un pco mas atras en el asiento dle piloto y que si alguien quiere subir al asiento e atras lo haga por el lado del copiloto. Fin del problema. Yo hasta ahora no tengo problemas de espalda desde que me cambie de butacas.... y eso que tengo paquetes trasero de samuka adelante y atras.

y concuerdo con Gonzalo, los vitaras son para las niñitas.

Matías del Río · 28-09-2006, 15:22:13

Cita:

Empezado por Nelki

con 1.87 te va a quedar chico el samuka... y los vitaras no son de niñitas, solo por que son bonitos los trantan mal..!!!!....

a ver......... saquemonos de encima el tema del tamaño. Yo mido 1.88 y peso 108 kg. En mi ex-samurai (samurai II descapotable con 31") no me pegaba en el techo ni con la fibra puesta. sobre el tema de las butacas.... es cierto. Rompen la espalda, pero por ejemplo ahora tengo un SJ 408 largo y parte de las modificaciones fueron unas comodas butacas de honda prelude.... con riñoneras y ajustes y demases. IMPECABLE. Lo unico que tienes que hacer es poner los rieles un pco mas atras en el asiento dle piloto y que si alguien quiere subir al asiento e atras lo haga por el lado del copiloto. Fin del problema. Yo hasta ahora no tengo problemas de espalda desde que me cambie de butacas.... y eso que tengo paquetes trasero de samuka adelante y atras.

y concuerdo con Gonzalo, los vitaras son para las niñitas.

Matías del Río · 28-09-2006, 15:22:13

Cita:

Empezado por Nelki

con 1.87 te va a quedar chico el samuka... y los vitaras no son de niñitas, solo por que son bonitos los trantan mal..!!!!....

a ver......... saquemonos de encima el tema del tamaño. Yo mido 1.88 y peso 108 kg. En mi ex-samurai (samurai II descapotable con 31") no me pegaba en el techo ni con la fibra puesta. sobre el tema de las butacas.... es cierto. Rompen la espalda, pero por ejemplo ahora tengo un SJ 408 largo y parte de las modificaciones fueron unas comodas butacas de honda prelude.... con riñoneras y ajustes y demases. IMPECABLE. Lo unico que tienes que hacer es poner los rieles un pco mas atras en el asiento dle piloto y que si alguien quiere subir al asiento e atras lo haga por el lado del copiloto. Fin del problema. Yo hasta ahora no tengo problemas de espalda desde que me cambie de butacas.... y eso que tengo paquetes trasero de samuka adelante y atras.

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

6.- Los Samurais son de Hombre y los Vitara de Niñitas.-

Totalmente de acuerdo......

28-09-2006, 13:06:14	#1
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	samurai o vitara convertible con 240 hp ??? la idea sería poner un motor turbo de 240 hp. cuanto es la diferencia de peso entre uno y otro ? cual es más firme ? son malas y/o débiles las bandejas del vitara ? que creen que sería lo bueno y malo de cada uno ? probé un samurai, es muy estrecho, pequeño, pero por algo los usan bastante. escucho opiniones. gracias Última edición por jorge avaria fecha: 28-09-2006 a las 14:09:58 Razón: explicar mejor

28-09-2006, 14:19:09	#7
Ndaxi Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 639	Hola Jorge Yo creo que tienes que definir que quieres.... - Un vehiculo chico que suba todo aunque te hagas %#$% la espalda y con suerte te cabe el cooler = Samuka - Un vehiculo chico que no suba todo (aunque con 240 hp yo creo que si va a subir todo) pero en el cual ganas comodidad = Vitara. Tu temor por las bandejas....si es x los perros del motor...creo que corren el mismo riesgo que el diferencial samuka y x otro lado las bandejas copian mejor la arena que los yugos x el hecho de ser independientes. Slds __________________ Cherokee...con algunas cosas.

28-09-2006, 13:24:28	#4
the.cheix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: NOS Edad: 46 Mensajes: 1.633	en cuestion el samuka y el vitara es lo mismo lla que quiere 240 perritos en los que, la bandeja del vitar y el dif samuka nica aguantarian, osea en ambos las sustenciones volarian ,ya seria mas parte de comodidad del conductor, si eres muy grande en un samuka quedarias como en un auto a friccion, pero en peso el samuka deberia de quedar mas filete con esos cabllitos parar la arena.creo yo ;-)

28-09-2006, 13:39:33	#5
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	olvidaba mencionar que es sólo para arena. peso 90 kilos con 1.87. en 5ª región hay un samurai largo con igual hp y no ha roto nada. tb. como se publicó aca, en igual ciudad pusieron un turbo a vitara (193 hp) y parece que aún anda. según lo que he encontrado recién el vitara convertible pesa 1100 y el samurai 934 kilos..... el vitara es mas cómodo, pero las bandejas me asustan un poco el samy quizás con butacas comodas y sin puertas y mas atrás la butaca conductor quedaría bien ?. la carcaza del dif. vitara es de aluminio ??????????????????

28-09-2006, 13:54:08	#6
Nelki Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Buin Edad: 48 Mensajes: 299	con 1.87 te va a quedar chico el samuka... y los vitaras no son de niñitas, solo por que son bonitos los trantan mal..!!!!....