Compresores de aire

[El Salao]

Cual sera el nivel recomendado de aceite, para los compresores de aire, yo tengo un SANDEN sd-507 que aun no instalo,. se ve lubricado en su interior per se nota que tiene poco aceite, donde compro ese aceite (pide SUNISO-5gs)...

[Pipo Zaro]

Empezado por El Salao

Cual sera el nivel recomendado de aceite, para los compresores de aire, yo tengo un SANDEN sd-507 que aun no instalo,. se ve lubricado en su interior per se nota que tiene poco aceite, donde compro ese aceite (pide SUNISO-5gs)...

Salao:

Tienes fotos del compresor????
Los del Tipo Super Flow no usan aceite, por lo que debe ser del tipo de Aire Acondicionado.

Si tienes fotos, se puede deducir algo.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[El Salao]

es este mismo

Y si es de A/C



http://images.google.cl/imgres?imgur...a%3DN%26um%3D1

[Fantasma-4x4]

Empezado por El Salao

es este mismo

Y si es de A/C



http://images.google.cl/imgres?imgur...a%3DN%26um%3D1

Antiguamente en Kirby Enterprises tenian el manual y todas las indicaciones para usar un Sanden como OBA. Lamentablemente las sacaron.
En todo caso yo usaba un York del mismo estilo del Sanden, y usaba 250 [ml] de aceite. Segun lo que revise en su momento era un SAE 30 no detergente, que no es mas que el aceite que venden en las ferreterias para compresor, en sodimac venden unos envases de aceite Campbell Hausbell y valen como 2 lucas.
La 1ra vez le heche un poco mas, y luego rellenaba con el tiempo dependiendo del uso. Siempre funciono bien, no hay comparacion posible con esos electricos chicos, infla rapidisimo, un 33" lo sube a 25 Psi en 1 minuto.
Si lo quieres dejar mas pro, le colocas un extractor de aceite a la salida, en vez de 250 ml le pones 300 ml. Y del filtro para atrapar el aceite le mandas una manguera hasta la entrada. Asi cuando sea necesario, abres la valvula y devuelves el aceite que salio, al compresor. Por el tipo de compresor siempre tira un poco de aceite, que debes filtrar.
Tambien puedes dejarlo asi, y no filtrarlo... la cantidad que pasa al neumatico es infima, si bien el aceite degrada al caucho, es tan repoco que es seguro que gastas 10 veces los neumaticos antes que algo se degrade ahi. Solo preocuparte de rellenar con aceite de vez en cuando el compresor.
Y las uniones a la salida del aire, que sean siempre abiertas sin bloqueo, por que si se bloquea alguna manguera y el compresor esta andando... te la revienta... jaja.



Saludos.

[El Salao]

Exelente respuesta, gracias fantasma.....otra cosa, el extractor de aceite es un frasquito transpatente conectado a linea de salida?

[Ermitaño]

Tuve un par de esos compresores de 12 lk del easy
(casi igual al de sodimac)
ambos murieron cuando le entró arena al piston
pero los use como 2 años en total
se calientan mucho y son lentos

Ahora estoy probando este:

es para 220 y 12 volts y se apaga automaticamente
cuando llega a la presion programada.
es mas rapido... vamos a ver cuanto dura

slds.

[El Salao]

aki info con compresores A/C

No lubricados
http://www.rockfrogs.org/phpBB2/viewtopic.php?t=2

Lubricados
http://members.cox.net/rough-riders2...BA/sanden.html

[Fantasma-4x4]

Empezado por El Salao

Exelente respuesta, gracias fantasma.....otra cosa, el extractor de aceite es un frasquito transpatente conectado a linea de salida?

Sip, en la linea de salida. Ahi ve las spec del que encuentres a ver si te sirve. Seguro que en el Easy o Sodimac debe haber algo BBB.
Recuerda tambien filtrar la entrada de aire, ya sea conectandolo a la admicion de tu motor, o con un filtro aparte.

http://www.kilbyenterprises.com/coalescing-filter.htm





Slds.

[Roland]

Revisen aquí: http://www.onboardair.com
Tienen de todo para hacer el OBA.

[Pipo Zaro]

Empezado por Roland

Revisen aquí: http://www.onboardair.com
Tienen de todo para hacer el OBA.

Don Roland:

Tanto tiempo amigazo, placer saludarte...

Solo falta el diagrama, lo tienes por si acaso???

Se agradece si es así

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks