Mejor motor diesel para hilux 4x4,3C turbo o 2LT?

[pablo isla parra]

Muy bnos dias amigos,recurro a uds para q me orienten en esto,me acabo de comprar una toyota hilux 4x4 doble cabina motor 22r y quiero instalar diesel por costumbre y ademas el petroleo me lo venden a muy buen precio jeje,mis opciones x ahora,x precio ypara seguir la linea son toyota 3C turbo 2.200 cc,q no tengo idea cuantos hp tiene,he buscado x todos lados y no he encontrado nada o casi nada de info al respecto,conozco el motor,lo vi puesto en una hilux 4x4 86 con 31 y caja 4ta de un amigo y lo encontre q tiraba muy rico,pero jamas le escuche el turbo,como el 2C turbo x ej,con respecto al 2LT tambien lo conozco,ya q el mismo amigo cuando vendio la 86 compro una 93 caja 5ta 4x4 con 33 y traia este motor,la probe pero la encuentro mucho mas lenta de respuesta y/o reaccion q el 3ct,aparte de los tipicos problemas de culata q todos se quejan y q aun nadie tiene respuesta o solucion (mi amigo aun no ha tenido problemas de temp con su camio),ambas camios con 4.88,por ahora segun yo seria mejor opcion el 3C turbo,la camio se ocupa para uso diario,paseos a la montaña cordillera con nieve barro,off road liviano nada extremo,eso,es por eso q solicito ayuda a los expertos,espero puedan orientarme para tomar la mejor decision con respecto a potencia,valores tecnicos de motores y $ de motores etc,saludos a todos y gracias desde ya.

Atte.

Pablo I.

[ullrich]

Hola Pablo, no puedo decir cual es mejor pero si te cuento que yo tengo en mi hilux 1982 un 3CT hace como 8 años y la verdad que anda muy bien , esta con caja de 5ta , 32" y relacion 4,88. Anda en todos lados bastante bien y a un consumo envidiable.


saludos

[rroa]

Concuerdo con Pablo, a pesar que el 2LT es 2.4, tambien lo encuentro poco ágil, no se si chancho, pq lo he probado en las surf (runner Iquiqueña) y no se si será la reduccion de caja o relación de corona, pero las encontraba muy lentas...o podría ser el peso... el problema de la culata, lo encuentro mas un mito, un vehiculo bien mantenido no debería dar esos problemas.
Y el 3CT... buenas referencias pero yo no he tenido la experiencia de probarlo.

[pablo isla parra]

Empezado por rroa

Concuerdo con Pablo, a pesar que el 2LT es 2.4, tambien lo encuentro poco ágil, no se si chancho, pq lo he probado en las surf (runner Iquiqueña) y no se si será la reduccion de caja o relación de corona, pero las encontraba muy lentas...o podría ser el peso... el problema de la culata, lo encuentro mas un mito, un vehiculo bien mantenido no debería dar esos problemas.
Y el 3CT... buenas referencias pero yo no he tenido la experiencia de probarlo.

Gracias amigos x responder y darme sus opiniones y/o experiencias,viendo el tema en serio el asunto costo de ambos motores se encuentran en torno a las 800lks aprox con campana sin caja,en ese aspecto no habria drama en decidir x uno o x el otro,el tema es q por mas q busco info de mejoras al problema de culata y/o temperatura del 2LT no he encontrado nada,una vez vi x ahi q se le podia poner la culata del 3L al 2LT y se solucionaba el tema de la temperatura,no se si sera tan asi o no,lo otro es solo fijar la helice y listo,aunque me gusta mas la idea del 3C turbo x reaccion y respuesta mas agil en comparacion con el 2LT,ahora no se si sera problema q traiga el depresor en la tapa valvulas y no en el alternador q es lo mas comun.

Saludos y atento a comentarios y opiniones.