doble tranfer

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por pablo lizana

hola surf me podrias dar mas informacion de como hacer esa doble tranfer porfis saludos

La transfer por cadena utiliza un tren de engranajes epicicloidal para obtener la reducción 2.566:1 y solo tiene 3 piezas (corona, porta satelites y piñon central), si bloqueo la corona y dejo libre el porta satelites y el piñon central obtengo la reducción, el resto es ver el montaje. Lo negativo es que hay que agregar una bomba de aceite, ya que el sistema planetario no se lubrica por salpicado, lo mismo que la gama de los camiones, pero la bomba se encuentra en la misma transfer de cadena.

[pablo lizana]

no cacho y eso que soy un balazo y los costo de cuanto estam os hablado surf

[Hilux Surf-Vigo]

Has desarmado una caja automática? los grupos de engranajes son muy similar a los que tiene en la transfer salvo que es para 1 velocidad.

Los costos varían, ya que hay que tener una transfer donante y modificarla para el montaje.

[Pato Leguía]

Empezado por pablo lizana

hola gracias por las respuestas una cosa me faltaba acotar tengo instalado el kit de treal gear completo delantero y eje rigido adelante , y atras tambien tengo el kit trael gear completo instaldo , la camioneta quedo expectacular , una cosa por lo k me dicen aca mi caja con la tranfer no me sirven eso quiere decir que me tengo que consegir una de 22re esa me parece que trae piñones pero no entiendo algo si le instalo una tranfer no me sirve mi caja ni la tranfer ya que no quiero reducir la mia sino poner otra ya un saludo y espero mas comentarios saludos pronto pondre fotos de mi camioneta , el trabajo fue realizado por camcor

Si Camcor te hizo el trabajo, porque no te asesoras con ellos? suerte y pon fotos de la camio. saludos!

[Oscar Oettinger]

insisto que para las dunas debería primero probar la configuración que actualmente tiene, y si no te gusta el andar deberías probar en dunas con neumaticos 33, la doble transfer debería ser de gran ayuda en rocas o grietas.

[Juan Luna]

Empezado por pablo lizana

hola la camioneta la quiero para todo terreno ya sea duna ,,roca ,,barro ,, por eso estoy viendo lo de la doble tranfer lo que no me queda claro es qque para colocar doble tranfer es necesario cambiar mi caja y tranfer ahora por las lucas no problem son cariñitos que me hago , si no disfruto ahora pos cuando

Si ese es tu norte, no tienes donde perderte, para ese tipo de "necesidades", la doble es mucho mejor que una simple reducción, tienes una alta gama de marchas para usar, y si la usas ademas en duna simplemente pones High Low y quedas como standar...
Por lo que veo ya hiciste modificaciones considerables en la Toy, y con componentes y mano de obra de primera, asi que la doble seria un mero tramite...
Ahora yo compraria dos transfer con piñones y adaptador, esta ultra probado...
Saludos...

[pablo lizana]

hola gracias por las respuesta si el trabajo que se le a echo a la camioneta es de primera todo los repuestos treil gear y nada de empesar a modificar solo cambiar cosas , en el taller de camcor trabajan de primera asi que la camioneta quedo expectacular , voy a conversar con jose para que me asesore pero una consulta mas, la caja mia sirve solo tengo que comprar las dos tranfer y por ultimo si es asi quien tendra tranfer a la venta saludos y gracias

[Pato Leguía]

Empezado por Juan Luna

Si ese es tu norte, no tienes donde perderte, para ese tipo de "necesidades", la doble es mucho mejor que una simple reducción, tienes una alta gama de marchas para usar, y si la usas ademas en duna simplemente pones High Low y quedas como standar...
Por lo que veo ya hiciste modificaciones considerables en la Toy, y con componentes y mano de obra de primera, asi que la doble seria un mero tramite...
Ahora yo compraria dos transfer con piñones y adaptador, esta ultra probado...
Saludos...

Como dice Juan, compraría dos transfers con piñones y el correspondiente adaptador. Dejaría una con 2.xx y la otra con 4.7.
saludos y suerte,
Pato

[LUIS LASTRA I]

Empezado por Pato Leguía

Como dice Juan, compraría dos transfers con piñones y el correspondiente adaptador. Dejaría una con 2.xx y la otra con 4.7.
saludos y suerte,
Pato

Yo tengo esa configuracion de caja G52 T/C, con 4.7 Marlin Crawling , y coronas yukon 5.38, ademas de neumas tsl 38.5X16 y tengo archi comprobado que anda bien (grietas y rocas) en dunas hay que bajar a 33".o menos, pero lo mas ancho que se pueda, para una buena estabilidad.Como bien dice Pato pon fotos y dejate asesorar por Jose Miguel ellos son expertos en este y otros temas de off road..
Saludos...

[pablo lizana]

hola hablare con jose ahora lo que necesito es quien por aca vende tranfer de las que necesito gracias