para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...

[unimog-s]

Estiamdisimos, voy a instalar un intercooler al HDJ, pero tengo algunas dudas, a ver si me pueden ayudar:

La boca de admision es de 2.5", es imperante respetar esta medida para el intercooler y tuberias?? o puede ser el intercooler de 3" y el resto de 2.5"?? esto tiene relacion con el LAG?????

Es importante el tamaño del intercooler?? versus lo que se pierde en el LAG?? o el tamaño no influye con el LAG???

Es necesario darle un poco mas de chica (petroleo) a la bomba?? o se puede dejar como ya se trae??

saludos y de antemano muchas gracias.

[Zorlac]

Empezado por unimog-s

Estiamdisimos, voy a instalar un intercooler al HDJ, pero tengo algunas dudas, a ver si me pueden ayudar:

La boca de admision es de 2.5", es imperante respetar esta medida para el intercooler y tuberias?? o puede ser el intercooler de 3" y el resto de 2.5"?? esto tiene relacion con el LAG?????

Es importante el tamaño del intercooler?? versus lo que se pierde en el LAG?? o el tamaño no influye con el LAG???

Es necesario darle un poco mas de chica (petroleo) a la bomba?? o se puede dejar como ya se trae??

saludos y de antemano muchas gracias.

No soy experto en turbos, pero si sé que a lo mejor en este thread de ih8mud de seguro salen muchas alternativas por lo que se ve, cada uno usa distintas configuraciones

http://forum.ih8mud.com/threads/the-...thread.514067/

Saludos

[unimog-s]

vamos a revisar, muchas gracias.

[TOYOTO]

Entre más corto y ancho sea el intercooler, mejor. si tienes un espacio largo en la trompa es más eficiente que el flujo sea en el sentido vertical para que el delta T sea el mayor posible vs el recorrido del flujo.

[Guille 4x4]

Hola,para instalar Intercooler, debes tener o instalar turbo, y mantaner el diametro de las tuberias, la carga del turbo la controlas con el paso de combustible, sino cambias pistones ni toberas de inyector, no lo cargues a mas de maximo 1.0 , o perforaras pistones , yo probaria poniendo solo el turbo como soplador y notaras bastante diferencia, y si te falta, a posterior le pones intercooler.

Sl2

Guille.....

[unimog-s]

Empezado por Guille 4x4

Hola,para instalar Intercooler, debes tener o instalar turbo, y mantaner el diametro de las tuberias, la carga del turbo la controlas con el paso de combustible, sino cambias pistones ni toberas de inyector, no lo cargues a mas de maximo 1.0 , o perforaras pistones , yo probaria poniendo solo el turbo como soplador y notaras bastante diferencia, y si te falta, a posterior le pones intercooler.

Sl2

Guille.....

Estimado, este motor viene originalmente con turbo, por eso quiero ver de ponerle el intercooler, la carga del turbo la dejara tal cual, que carga como maximo a 0.8, prefiero seguridad versus potencia.

con respecto a mantener el diametro creo que es lo mejor, todo en 2.5".

saludos.

[unimog-s]

Empezado por TOYOTO

Entre más corto y ancho sea el intercooler, mejor. si tienes un espacio largo en la trompa es más eficiente que el flujo sea en el sentido vertical para que el delta T sea el mayor posible vs el recorrido del flujo.

Voy a instalar uno frontal de 60x30x7.5, que es mas sencillo que uno de capo, ademas se de algunos usuarios de HDJ que han puesto intercoolres similares en medidas y les han dado buenos resultado, asique creo que ese sera el mejor camino.

saludos.

[Alesal]

Empezado por unimog-s

con respecto a mantener el diametro creo que es lo mejor, todo en 2.5".

saludos.

Con respecto a la cañería pon una de buena de calidad que sea rigida para que no se "desinfle" el empuje y que no se corroa con aceite/combustible.
Mejore la original de fabrica de la camioneta que se ponia como chicle al estar caliente y se expandia sobre las 2 rpm, ahora el empuje es mas constante, de mas bajas rpm y con mejor respuesta.

[Huaso_Prado]

Empezado por Alesal

Con respecto a la cañería pon una de buena de calidad que sea rigida para que no se "desinfle" el empuje y que no se corroa con aceite/combustible.
Mejore la original de fabrica de la camioneta que se ponia como chicle al estar caliente y se expandia sobre las 2 rpm, ahora el empuje es mas constante, de mas bajas rpm y con mejor respuesta.

Yo no pondría rigidas, debido a las vibraciones y uso que les damos a los 4x4.
Pon de de silicona pero de buena calidad, como las SAMCO que son BBB, con eso te evitas que se inflen o se chupen como indicaba Alesal

Saludos.

[Alesal]

Empezado por Huaso_Prado

Yo no pondría rigidas, debido a las vibraciones y uso que les damos a los 4x4.
Pon de de silicona pero de buena calidad, como las SAMCO que son BBB, con eso te evitas que se inflen o se chupen como indicaba Alesal

Saludos.

Toda la razón emplee mal la palabra, tienen que permitir cierto grado de movimiento.