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Antiguo 03-02-2005, 11:43:47   #1
Andy Esponja
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Predeterminado reten samurai II

en el yugo trasero cabran dos retenes por lado? para asi aumentar el tiempo sin tener que cambiarlos? saludos, Andy Esponja
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Antiguo 03-02-2005, 12:02:36   #2
Alberto Bravo
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Predeterminado Re: reten samurai II

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Empezado por Andy Esponja
en el yugo trasero cabran dos retenes por lado? para asi aumentar el tiempo sin tener que cambiarlos? saludos, Andy Esponja
no creo :? , pero trata .. y nos avisas. jejeje.

slds.
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Antiguo 03-02-2005, 13:51:11   #3
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: reten samurai II

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en el yugo trasero cabran dos retenes por lado? para asi aumentar el tiempo sin tener que cambiarlos? saludos, Andy Esponja
, lo has visto alguna vez :?:

Los retenes van en un alojamiento en el yugo y corren sobre el seguro del rodamiento, y porsupesto que no hay espacio
El reten se gasta al rozar sobre el seguro, por lo cual si pones 20 los 20 se van a gastar de la misma forma no crees :?:

Cual es tu problema :?: ya que nunca tuve problemas de retenes, siempre de rodamientos.-
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Antiguo 03-02-2005, 14:01:53   #4
Andy Esponja
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antes me duraban un año o mas, ahora tengo que cambiar cada 6 meses mas menos.
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Antiguo 03-02-2005, 14:55:14   #5
Gonzalo Bravo
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antes me duraban un año o mas, ahora tengo que cambiar cada 6 meses mas menos.
Pero que pasa, pierde aceite por la rueda :?:

Los ejes estan derechos :?:
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Antiguo 03-02-2005, 19:25:23   #6
Medina4x4
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antes me duraban un año o mas, ahora tengo que cambiar cada 6 meses mas menos.
El problema debe ser que los ejes estan torcidos y te produce descentramiento y desgaste del labio del Reten :wink:
Traelos y los revisamos
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Antiguo 03-02-2005, 22:01:44   #7
Mario Tapia
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Tambien puede ser que el seguro del rodamiento este rayado, ya que en ese seguro es donde trabaja el reten.
Si no haz cambiado los seguros, miralos bien antes de cambiar nuevamente los retenes.

Mario Tapia
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Antiguo 03-02-2005, 23:51:33   #8
Andy Esponja
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si, pierden aceite por la rueda, en distintas magnitudes. a veces chorrea, otras sale pero de a poco, como es el caso de ahora. incluso, cuando falla un lado es signo de que hay que cambiar el totro lado tambien, cosa que no hice en este caso. ambos seguros han sido cambiados, y me han dicho que tanto desgaste puede ser por tener neumaticos mas anchos, pero creo que los llevare a revisar pos siaca. saludos, Andy Esponja
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Antiguo 08-02-2005, 08:23:06   #9
Gonzalo Bravo
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si, pierden aceite por la rueda, en distintas magnitudes. a veces chorrea, otras sale pero de a poco, como es el caso de ahora. incluso, cuando falla un lado es signo de que hay que cambiar el totro lado tambien, cosa que no hice en este caso. ambos seguros han sido cambiados, y me han dicho que tanto desgaste puede ser por tener neumaticos mas anchos, pero creo que los llevare a revisar pos siaca. saludos, Andy Esponja
Ojo que si el alojamiento del reten esta picado por la poco elegante forma de algunos mecanicos de sacar los retenes, va a perden por ahi, no por la goma. Si es asi, luego de cambiar el reten, sella con silicona el area entre la parte metalica del reten y el alojamiento.-
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Antiguo 08-02-2005, 10:29:29   #10
andres_kike_lopez
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Hay veces en las que se puede inventar algo, por ej. yo tengo el eje piloto de la Tansfer cagado, por lo que fui a Porvenir con Lira, donde hay un afabrica de retenes ( en Santiasco ) y compré 2 retenes, afortundamente hay algo de espacio, asi que los pude acomodar, uno es mas delgado por lo que quedó super bueno. Antes de hacer esto los retenes me duraba 1 semana y dejaba la cagá en el estacionamiento. No he podido arreglar esta pana por eso inventé esto de poner doble reten.
Ahi en Porvenir con Lira encontraras todo tipo de retenes, si no lo tienen se puede ver la posibilidad que te lo hagan...
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