Dakar 2010 - Página 55

juano74 · 24-11-2009, 16:22:07

Según la programación de las actividades de fiscalización propias de los entes gubernamentales Chilenos, los vehículos saldrán de Fiambalá Argentina hacia el Ingreso a Chile a través del Paso San Francisco, ( 200 km. aprox.) a contar de las 02:00 hrs., por lo que debemos además sumar el frio del paso cordillerano.

AMERICO · 24-11-2009, 16:38:02

Cita:

Empezado por FLIPPY 4X4

hay muchos es mas el negro latrach junto con el americo lo comprobo en el raid de iquique en las dunas de alto chucumata que si te metes a google heart estan arriba del aeropuerto y seguiran hacia el norte por el cordon de dunas entrando al este pasando por salitreras la raja con caminos de caliche y chuzcales ho-rribles y se descolgaran mas meno a la altura de las dunas alto los verdes para bajar o pasar por estas dunas y la llegada te la encargo unica en el mundo un descenso de 1.000 metros en el cerro de los verdes de arena suelta a cagar. Ya en el patagonia descendieron por hay y recuerdo que las motos y autos volaron minimo a 120 una locura.....................!!!

EL PUNTO ENTRETE Y AL QUE YO APUNTARIA ES LAS DUNAS DEL ALTO DE CHUCUMATA QUE SON MUY MARICONAS EN GEOGRAFIAS Y CORTES RADICALES, Y EL SEGUNDO ES LAS DUNAS DE LOS VERDES Y EL TERCER PUNTO LA BAJADA Y LLEGADA EN LOS VERDES.
Bueno aca estaremos a la espera de vosotros para disfrutar de este dakar 2010.

Saludos.

las dunas en iquique son espectaculares...hay variedad de ella...
y tienes mucho para recorrer. (haber si le pido a alguien que suba mis fotos)
ademas del RAID DE IQUIQUE que excelente!!!

Luso · 24-11-2009, 20:30:10

Cita:

Empezado por MacMarquez

Los corredores chilenos y sus numeros.

Hola a todos!

Tradicionalmente el Dakar apresenta a los competidores inexperientes un problema grande e recorrente:

No prueban sus veiculos el suficiente. eso so pueda dar en abandono!!!

El dinero vien tarde, los coches mas tarde, se hace media ducia de kilometros y pensan que todo esta listo. La gran mayoria va a acabar cedo. Siempre!

la ventaja, qui es grande, de quasi todos los Chilenos es su experiencia en Dakar, esos lo saben bien que es mejor um coche probado y conprobado que un coche nuevo. Que lo diga Latrach que desta ves presenta la prado.

La Ford Raptor y los FJ Cruiser van, siguramente quasi sin pruebas, lo mismo ocurre, menos, con la Nissan de Ljubetic - es seguro que va a correr? lo espero que si porque su aposta en el chassi y suspensiones es la correcta - hacer pruebas es muy muy importante!!!

Y que pruebas?
En mi opinion pelo menos 2 pruebas de 1000km, una ahora y otra antes del dia 10. uno dia en un circuito de +/- 25km empesar de manana y acabar a noche. Lo que ocurre, ocurre aí, asi tienem tiempo de cambiar lo que ten que ser cambiado, de poner a punto lo que sea y como despues destas pruebas se hace una revision general los mecanicos fican a conocer los coches. La ventaja del circuito es que alem de la logistica se puede comparar tiempos y mejorar y mucho lo conocimiento de lo piloto sobre la maquina pues va a conocer bien por donde va a passar y lo puede sacar todo.

Mucha suerte a todos los Chilenos! si Sousa - no es seguro que va a correr - no venca el dakar - y con 34mm brida y 6 raport de caja lo puede hacer - que venca De Gavardo con el Hummer.

Saludos,

Luso · 24-11-2009, 21:00:01

Cita:

Empezado por Luso

Hola a todos!

Tradicionalmente el Dakar apresenta a los competidores inexperientes un problema grande e recorrente:

No prueban sus veiculos el suficiente. eso so pueda dar en abandono!!!

El dinero vien tarde, los coches mas tarde, se hace media ducia de kilometros y pensan que todo esta listo. La gran mayoria va a acabar cedo. Siempre!

la ventaja, qui es grande, de quasi todos los Chilenos es su experiencia en Dakar, esos lo saben bien que es mejor um coche probado y conprobado que un coche nuevo. Que lo diga Latrach que desta ves presenta la prado.

La Ford Raptor y los FJ Cruiser van, siguramente quasi sin pruebas, lo mismo ocurre, menos, con la Nissan de Ljubetic - es seguro que va a correr? lo espero que si porque su aposta en el chassi y suspensiones es la correcta - hacer pruebas es muy muy importante!!!

Y que pruebas?
En mi opinion pelo menos 2 pruebas de 1000km, una ahora y otra antes del dia 10. uno dia en un circuito de +/- 25km empesar de manana y acabar a noche. Lo que ocurre, ocurre aí, asi tienem tiempo de cambiar lo que ten que ser cambiado, de poner a punto lo que sea y como despues destas pruebas se hace una revision general los mecanicos fican a conocer los coches. La ventaja del circuito es que alem de la logistica se puede comparar tiempos y mejorar y mucho lo conocimiento de lo piloto sobre la maquina pues va a conocer bien por donde va a passar y lo puede sacar todo.

Mucha suerte a todos los Chilenos! si Sousa - no es seguro que va a correr - no venca el dakar - y con 34mm brida y 6 raport de caja lo puede hacer - que venca De Gavardo con el Hummer.

Saludos,

Otra cosa,

Esta, o estas, pruebas seran tambien excelentes oportunidades de perceber como estan el fisico de pilotos y copilotos.
y sera una buena oportunidad de los copilotos tambien pilotarem. entre los ditos amadores es normal que el copiloto va a pilotar por cansaso del piloto, Vean lo caso de Fernando Leon que el ano passado tambien piloto.

los 100km dependen del circuito, si es mui rapido o mui lento, y del piloto, pueden ser 500...

saludos

Luso · 24-11-2009, 21:28:10

Hola,

Corrijo lo que disse. Los FJ lo parece que van a probar duro!!!

saludos

MacMarquez · 24-11-2009, 23:12:47

Cita:

Empezado por AMERICO

las dunas en iquique son espectaculares...hay variedad de ella...
y tienes mucho para recorrer. (haber si le pido a alguien que suba mis fotos)
ademas del RAID DE IQUIQUE que excelente!!!

Estas fotos ?

MacMarquez · 24-11-2009, 23:14:51

Luso, 100% de acuerdo con tus palabras !

Saludos

AMERICO · 25-11-2009, 10:05:46

Cita:

Empezado por juano74

Según la programación de las actividades de fiscalización propias de los entes gubernamentales Chilenos, los vehículos saldrán de Fiambalá Argentina hacia el Ingreso a Chile a través del Paso San Francisco, ( 200 km. aprox.) a contar de las 02:00 hrs., por lo que debemos además sumar el frio del paso cordillerano.

la etapa Fiambala-Copiapo se divide en:

enlace =394 km
especial= 203 km
enlace = 32 km

osea en resumen... habra un tramo cronometrado llegando a copiapo.

FLIPPY 4X4 · 25-11-2009, 12:15:45

Cita:

Empezado por MacMarquez

Estas fotos ?

Esas mismas dunas ...............

uuuuufffffffff.........!!!
a muchos le causaran dolores de cabeza................!!!

saludos..........

rallyadict · 25-11-2009, 15:59:46

Ya que los vehículos están prontos a embarcar, vamos a ir calentando motores con el poder de los camiones …..
Aquí tenemos en acción a Ales Loprais con su Tatra en el Silk Way Rally …

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Y un video de la acción en la etapa 5 del mismo evento realizado en Septiembre, valido por el Dakar Series.

PzShWFVHhxM

24-11-2009, 16:22:07	#541
juano74 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2008 Edad: 50 Mensajes: 375	Re: Dakar 2010 Según la programación de las actividades de fiscalización propias de los entes gubernamentales Chilenos, los vehículos saldrán de Fiambalá Argentina hacia el Ingreso a Chile a través del Paso San Francisco, ( 200 km. aprox.) a contar de las 02:00 hrs., por lo que debemos además sumar el frio del paso cordillerano.

24-11-2009, 21:28:10	#545
Luso Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 168	Re: Dakar 2010 Hola, Corrijo lo que disse. Los FJ lo parece que van a probar duro!!! saludos

24-11-2009, 23:14:51	#547
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.715	Re: Dakar 2010 Luso, 100% de acuerdo con tus palabras ! Saludos