Daihatsu Owners

[Rorro Salazar]

Empezado por Banana

solo una pregunta, quien va a ser el valiente del sure que vaya a ritoque el 10? vas Miguel o no? Oscar y Rorro ya se excusaron

Me hubiese gustado, pero tengo el jeep completamente desarmado, este finde recien se arma la caja de cambios, el motor esta en otro taller a la espera de abrirlo, y el sabado me entregan el jeep del taller de pintura.


Cuando este listo con rodaje y listo para la batalla lo traigo exclusivamente para ir a conocer ritoque.

Saludos

[Diego Lagos]

Empezado por Banana

solo una pregunta, quien va a ser el valiente del sure que vaya a ritoque el 10? vas Miguel o no? Oscar y Rorro ya se excusaron

uff yo iria encantado pero como ajusté el yip de nuevo y completo tengo mas que resentido del bolsillo y mi condición de estudiante me lo impide esta vez, me conformo con ver las fotos.

saludos y que sea todo un éxito el Raid!

[conejoide]

Empezado por Banana

ninguno, ande tranquilo

gracias compadre!!!:.. me quitaste el stresss jajjajjajja

[willian tuner]

Empezado por Diego Lagos

mmm... depende de las medidas pero para el mio 4y alternativo japon , los anillos Japon - Japon salieron algo de 35 o 36 lukitas ( habian unos "japonese" en 14 lukitas) metales, no lo recuerdo deja revisar las boletas y te digo por Fb!.

saludos!

Diego cuanto te salio el ajuste completo, yo creo que pronto tendré que hacer ese trabajo

Saludos

[willian tuner]

Empezado por 1000TON

hola amigos

tengo una duda grande a si que para los amigos martinesco , banana

que seguro saven algo del tema

ayer llego un amigo con un reloj para medir la precion del turbo

yo le dije probemos a ver que pasa

pero el turbo del rocky lo mueve super poco

es en psi a 2000 rpm recién se mueve algo

sobre 3000 rpm no llega a los 5 psi en el marcador

no tengo puntos de referencia como para saber si funciona bien el turbo

o el asunto para medir tiene algún problema


saludos

Esos turbos recién se activan sobre 2000rpm 2500rpm ,, se que estos se regula el caudal.,,, una vez hablando con martin me comento que el regulo el turbo y quedo mucho mejor y cargando unos 10 psi mas ,,,,

Saludos

[martinesco]

Empezado por Rorro Salazar

apoyando un poco la info:

El feroza tiene relacion final de 5.28
El Rocky tiene relacion Final de 3.7
El LF20 tiene relacion final de 4.77


Slds

Rocky Bencinero 3.9
Rocky diesel 3.36
LF10 5.28

[martinesco]

Empezado por 1000TON

hola amigos

tengo una duda grande a si que para los amigos martinesco , banana

que seguro saven algo del tema

ayer llego un amigo con un reloj para medir la precion del turbo

yo le dije probemos a ver que pasa

pero el turbo del rocky lo mueve super poco

es en psi a 2000 rpm recién se mueve algo

sobre 3000 rpm no llega a los 5 psi en el marcador

no tengo puntos de referencia como para saber si funciona bien el turbo

o el asunto para medir tiene algún problema


saludos

Estimado 1000Ton

Supongo que esa pueba a 2000 y 3000RPM fueron en 2da y 3ra, si es asi entonces tienes en turbo malo.

Si aceleras el motor con el jeep parado solo levanta 3 o 5 psi a 4000rpm.

La idea es acelerar en 2da o 3ra a fondo y ver cuanto carga el turbo.

La respuesta del turbo con la linea de escape originas es a las 1700rpm, y con la linea modificada en 2,5 o 3" es de 1400rpm.
El rango de trabajo normal del turbo es de 0.65 a 0.75Bar(9.6-11psi)
Yo lo tengo a 1bar(14.7psi) hace 3 años y 0 problema.


Saludos

[martinesco]

Empezado por MUSTAFA

mamalo....

jajajaja...¿que comes que adivinas?

[miguelo_xc]

Empezado por Banana

solo una pregunta, quien va a ser el valiente del sure que vaya a ritoque el 10? vas Miguel o no? Oscar y Rorro ya se excusaron

Estoy haciendo todo lo posible para tener el jeep listo si sale antes del otro fin de semana si voy pero si no alcanso estoy cagado

saludos

[1000TON]

Empezado por martinesco

Estimado 1000Ton

Supongo que esa pueba a 2000 y 3000RPM fueron en 2da y 3ra, si es asi entonces tienes en turbo malo.

Si aceleras el motor con el jeep parado solo levanta 3 o 5 psi a 4000rpm.

La idea es acelerar en 2da o 3ra a fondo y ver cuanto carga el turbo.

La respuesta del turbo con la linea de escape originas es a las 1700rpm, y con la linea modificada en 2,5 o 3" es de 1400rpm.
El rango de trabajo normal del turbo es de 0.65 a 0.75Bar(9.6-11psi)
Yo lo tengo a 1bar(14.7psi) hace 3 años y 0 problema.


Saludos

jjajajjajaja

como solo se coloco para ver si se movía la aguja del marcador

lo probamos parado a esas rpm creo que lo maximo que subio fueron 5psi como a 3500 prm

a ver si lo instalo bien para hacer las pruebas

seguro este rocky esta con la linea original

siento que en pieza a cargar el turbo como a las 2000 rpm

a ver si lo pruebo bien si llega a los 10Psi a las 4000rpm en 3ª

estaría bueno

saludos

PD: gracias dosstor uta que le pegas al rocky