Frena al virar cerrado

[mibarra]

Buenas tardes, primero que todo pido disculpas si estoy medio perdido en tiempo y espacio, es mi primera vez, acá, jejeje. Resumen, mi outback AT 2.5 comenzo a frebarse un poco al girar cerrado la dirección, ahora se nota bastante y ademas zumba un poco como cuando tenemos rodamientos de masa malos. Cuando llego a una esquina, antes de detenerse completamente paso de D a N y ahi se nota que el vehículo en linea recta, se maniene un poco frenado. Espero me puedan ayudar, lo lleve al mec. e hize algo que no acostumbro, averiguando por aqui y por alla, me indican que puede ser el sensor del diferencial central o bien, el mismo diferencial central, por tanto, vamos a hacer ese trabajo, habrá otra opinion. Muchas gracias y felicidades, el foro esta muy bueno, buenas opiniones, serias y buen material.
Mauro

[GAZERO]

Tienes los 4 neumáticos IGUALES ?? misma medida ??

[Alesal]

Frenarse y ruidos al girar cerrado, revisa homocinetica.

[mibarra]

Empezado por GAZERO

Tienes los 4 neumáticos IGUALES ?? misma medida ??

Todos iguales

[mibarra]

Empezado por Alesal

Frenarse y ruidos al girar cerrado, revisa homocinetica.

solo se frena, sin ruidos. Homocineticas casi nuevas

[Alesal]

Empezado por mibarra

solo se frena, sin ruidos. Homocineticas casi nuevas

Lo que se me olvido preguntar es si lo hace para un lado o ambos, al ruido me referia a lo que describes como zumbido. Se frena te refieres a que le cuesta doblar?, lo probaste en tierra suelta o en pavimento?

[GAZERO]

No especificas el año de tu outback pero algunas traen un fusible (por la rueda delantera y otras en el tablero) que desconecta la tracción y te deja solo adelante 4x2.

Hacer esta desconexión de 4x4 a 4x2, te puede servir para verificar si la transfer está con problemas o no.

[mibarra]

Empezado por GAZERO

No especificas el año de tu outback pero algunas traen un fusible (por la rueda delantera y otras en el tablero) que desconecta la tracción y te deja solo adelante 4x2.

Hacer esta desconexión de 4x4 a 4x2, te puede servir para verificar si la transfer está con problemas o no.

sisi muchas gracias. le he dejado 4*2 y mejoraba un poco, pero ahora es lo mismo simple o con la doble.

[mibarra]

se frena a ambos lados, el ruido es como el zumbido de rodamientos de masa malos, y comenzó cuando le cambie aceite a los diferenciales (delantero y trasero con 80/90, sin LSD), el aceite salio muy malo, por tanto, creo que kisas el cambio de aceite le hizo peor, pero no lo se. Falla en tierra y pavimento y el "se frena" me refiero a que se pone pesado al dobla a ambos lados.
Saludos,

[Rorro Salazar]

Empezado por mibarra

se frena a ambos lados, el ruido es como el zumbido de rodamientos de masa malos, y comenzó cuando le cambie aceite a los diferenciales (delantero y trasero con 80/90, sin LSD), el aceite salio muy malo, por tanto, creo que kisas el cambio de aceite le hizo peor, pero no lo se. Falla en tierra y pavimento y el "se frena" me refiero a que se pone pesado al dobla a ambos lados.
Saludos,

Y el aceite que aplicaste es el que recomienda el fabricante? Lo verificaste en el manual de usuario o simplemente le colocaron el que te recomendaron comprar?