Fusible ABS

rsuazo · 11-06-2010, 14:04:15

Hola a todos..

Necesito de su ayuda.
quiero desactivar el ABS de mi Chevrolet Blazer s10 año 96
me voy de jepeo el fin de semana y me recomendaron desconectarlo.

donde esta ubicado el fusible ?

saludos....

MicroMachine · 11-06-2010, 22:10:21

No será el fusible del Airbag? en la mayoria de los vehiculos los conductores del Airbag estan dentro de una tuberia plastica corrugada de color amarillo, en el panel de abajo del volante tienen un cartucho porta fusible de color amarigo que dice 15A (15 amperes) ese es el fusible del Airbag.

Emmanuel · 12-06-2010, 20:42:11

No, se refiere al ABS, para andar en camino de ripio y no se vuelva loco y termine no frenando.
Pon BUSCAR y hay mil respuestas sobre ese tema.
Saludos

MicroMachine · 12-06-2010, 23:29:39

Uhmmm, la verdad es que nunca he tenido un vehiculo todo terreno con ABS, solo autos de calle, no tenia idea que se comportaban asi, raro en todo caso, el ABS es un asistente de frenado, no de traccion.

Emmanuel · 13-06-2010, 00:00:14

Por lo que he leido aqui en el foro y en unos foros gringos, y un poco por experiencia personal.
Cuando uno esta con hielo o con calamina, el freno cada vez que bloquea la rueda, el abs la suelta. Te imaginas que en hielo se bloquea apenas aprietas el freno y por lo tanto desbloquea, no frenando si tienes el abs. En calamina, como que uno flota por encima del terreno y tb se bloquea muuy facilmente y termina no frenando nunca. Por ello es mejor sin ABS.
Saludos y espero haber sido de ayuda, si me equivoco, alguien me corrija plz

Lino 4x4 · 13-06-2010, 00:05:57

Cita:

Empezado por MicroMachine

Uhmmm, la verdad es que nunca he tenido un vehiculo todo terreno con ABS, solo autos de calle, no tenia idea que se comportaban asi, raro en todo caso, el ABS es un asistente de frenado, no de traccion.

La RAM la consideras de calle entonces?

Lino 4x4 · 13-06-2010, 00:12:09

Cita:

Empezado por Emmanuel

Por lo que he leido aqui en el foro y en unos foros gringos, y un poco por experiencia personal.
Cuando uno esta con hielo o con calamina, el freno cada vez que bloquea la rueda, el abs la suelta. Te imaginas que en hielo se bloquea apenas aprietas el freno y por lo tanto desbloquea, no frenando si tienes el abs. En calamina, como que uno flota por encima del terreno y tb se bloquea muuy facilmente y termina no frenando nunca. Por ello es mejor sin ABS.
Saludos y espero haber sido de ayuda, si me equivoco, alguien me corrija plz

En una discusión anterior se trató el tema. En lo que concuerdo es que el arena podrías frenar más rápido sin ABS ya que puedes trabar la rueda y enterrarla, lo que no te permite el ABS.
En calamina y hielo, no me parecieron concluyentes los argumentos presentados por ambos bandos, pro y contra ABS

rsuazo · 14-06-2010, 11:42:16

Estimados... gracias a todos por sus comentarios, pero nadie respondió a la pregunta..

El funcionamiento del ABS, evita el bloqueo de las ruedas al frenar y puedas tener un mejor control en la dirección.

Pero a nadie le dicen que en terrenos como ripio, calamina etc., a alta velocidad les puede jugar en contra, ya que simplemente no frena, se los digo por experiencia propia.

y por seguridad es mejor desconectar este sistema.

En fin, un amigo lo desconecto...
se desconecta un cable en un panel cerca del motor para el lado del chofer, espero subir una foto para dar una mejor explicación.

en resumen, al desconectar el ABS en camino de tierra, al frenar tienes más control ya que puedes bloquear las ruedas.

saludos.

MicroMachine · 14-06-2010, 23:42:06

Cita:

Empezado por Lino 4x4

La RAM la consideras de calle entonces?

La Ram cada vez me decepciona mas

11-06-2010, 14:04:15	#1
rsuazo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2009 Mensajes: 34	Fusible ABS Hola a todos.. Necesito de su ayuda. quiero desactivar el ABS de mi Chevrolet Blazer s10 año 96 me voy de jepeo el fin de semana y me recomendaron desconectarlo. donde esta ubicado el fusible ? saludos....

11-06-2010, 22:10:21	#2
MicroMachine Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Maipu,Santiago,Chile Edad: 50 Mensajes: 1.430	Re: Fusible ABS No será el fusible del Airbag? en la mayoria de los vehiculos los conductores del Airbag estan dentro de una tuberia plastica corrugada de color amarillo, en el panel de abajo del volante tienen un cartucho porta fusible de color amarigo que dice 15A (15 amperes) ese es el fusible del Airbag.

12-06-2010, 20:42:11	#3
Emmanuel Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Las Condes Edad: 40 Mensajes: 1.087	Re: Fusible ABS No, se refiere al ABS, para andar en camino de ripio y no se vuelva loco y termine no frenando. Pon BUSCAR y hay mil respuestas sobre ese tema. Saludos

12-06-2010, 23:29:39	#4
MicroMachine Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Maipu,Santiago,Chile Edad: 50 Mensajes: 1.430	Re: Fusible ABS Uhmmm, la verdad es que nunca he tenido un vehiculo todo terreno con ABS, solo autos de calle, no tenia idea que se comportaban asi, raro en todo caso, el ABS es un asistente de frenado, no de traccion.

13-06-2010, 00:00:14	#5
Emmanuel Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Las Condes Edad: 40 Mensajes: 1.087	Re: Fusible ABS Por lo que he leido aqui en el foro y en unos foros gringos, y un poco por experiencia personal. Cuando uno esta con hielo o con calamina, el freno cada vez que bloquea la rueda, el abs la suelta. Te imaginas que en hielo se bloquea apenas aprietas el freno y por lo tanto desbloquea, no frenando si tienes el abs. En calamina, como que uno flota por encima del terreno y tb se bloquea muuy facilmente y termina no frenando nunca. Por ello es mejor sin ABS. Saludos y espero haber sido de ayuda, si me equivoco, alguien me corrija plz

14-06-2010, 11:42:16	#8
rsuazo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2009 Mensajes: 34	Re: Fusible ABS Estimados... gracias a todos por sus comentarios, pero nadie respondió a la pregunta.. El funcionamiento del ABS, evita el bloqueo de las ruedas al frenar y puedas tener un mejor control en la dirección. Pero a nadie le dicen que en terrenos como ripio, calamina etc., a alta velocidad les puede jugar en contra, ya que simplemente no frena, se los digo por experiencia propia. y por seguridad es mejor desconectar este sistema. En fin, un amigo lo desconecto... se desconecta un cable en un panel cerca del motor para el lado del chofer, espero subir una foto para dar una mejor explicación. en resumen, al desconectar el ABS en camino de tierra, al frenar tienes más control ya que puedes bloquear las ruedas. saludos.