Barras de traccion delantera samurai

31-12-1969, 20:00:00

Hola amigos de twistedandes les escribo por una duda que tengo en mi samurai el cual le realize spoa, con las consecuencias que en una oportunidad les pedi de su colaboracion y resulto ok + la reduccion de la caja tranfer tambien sin problemas...
El tema es el siguiente cual el la posion para poner barras de traccion en el eje delantero del samuka, por lo que inspeccionado en el mio no hay espacio ,alguna sugerencia .Es tan necesario adelante

Los Saluda
C Rojas

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Debido a que adelante a lo mas recibe un 50% del torque, no es tan necesario como atras, esa mas, en general se usan solo atras.

Yo tenia puestas atras y adelante (sacando los tensores bajo el eje hacia el chasis) debido a que en una oportunidad quebre una hoja al torcerse los paquetes. Pero lo lo hiciera de nuevo, creo no le pondria, es mas, actualmente no tengo nada adelante.

31-12-1969, 20:00:00

Osea no es tan necesario como tu dices , yo pensaba que la fueza se compartia adelante y atras

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por C Rojas

Osea no es tan necesario como tu dices , yo pensaba que la fueza se compartia adelante y atras

Si claro, pero 2H va el 100% atras y en 4H va solo el 50% adelante, y con dual tambiene s el 50% adelante como maximo.

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

bueno eso dependerá en gran parte tambien como ande la firmeza y el numero de hojas que tengas en los paquetes delanteros , o sea que tan firmes sean para aguantar la torsión del yugo

para saber si los necesitas solo tienes que mirarlos en una salida con 4H y 4L desde cero (dile a alguien que lo acelere y tu los miras :wink: )

para el caso particular en que se neseciten una buena opción que he realizado es 1 solo trac bar delantero y central (barra doble q' agarra el yugo por soble y debajo) claro que tienes que ver como lo anclas al extremo superiór debajo de la transfer......pero nada del otro mundo

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#1
C Rojas Guest Mensajes: n/a	Barras de traccion delantera samurai Hola amigos de twistedandes les escribo por una duda que tengo en mi samurai el cual le realize spoa, con las consecuencias que en una oportunidad les pedi de su colaboracion y resulto ok + la reduccion de la caja tranfer tambien sin problemas... El tema es el siguiente cual el la posion para poner barras de traccion en el eje delantero del samuka, por lo que inspeccionado en el mio no hay espacio ,alguna sugerencia .Es tan necesario adelante Los Saluda C Rojas

31-12-1969, 20:00:00	#2
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Debido a que adelante a lo mas recibe un 50% del torque, no es tan necesario como atras, esa mas, en general se usan solo atras. Yo tenia puestas atras y adelante (sacando los tensores bajo el eje hacia el chasis) debido a que en una oportunidad quebre una hoja al torcerse los paquetes. Pero lo lo hiciera de nuevo, creo no le pondria, es mas, actualmente no tengo nada adelante. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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31-12-1969, 20:00:00	#5
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	bueno eso dependerá en gran parte tambien como ande la firmeza y el numero de hojas que tengas en los paquetes delanteros , o sea que tan firmes sean para aguantar la torsión del yugo para saber si los necesitas solo tienes que mirarlos en una salida con 4H y 4L desde cero (dile a alguien que lo acelere y tu los miras :wink: ) para el caso particular en que se neseciten una buena opción que he realizado es 1 solo trac bar delantero y central (barra doble q' agarra el yugo por soble y debajo) claro que tienes que ver como lo anclas al extremo superiór debajo de la transfer......pero nada del otro mundo ATX-4X4. . . . . . .Mandy