Filtro ciclonico

[FRANCO VITTORIO]

Donaldson vende unos filtros ciclónicos 101% efectivos en condiciones con mucho polvo/sílice en suspensión

[vitorio]

Nosotros fuimos al altiplano con un pre cleaner que le compré a Álvaro Sandoval. MUY bueno, realmente se notaba la diferencia, lo limpiaba en la noche, salía mucha mugre y al llegar de vuelta de la expedición el filtro de aire estaba impeque, yo pensé que llegaba a cambiarlo pero nada, casi nada de mugre, lo que si se siente que trabaja forzado, tal vez necesite uno más grande que no obstruya la entrada de aire. Es un motor diésel 4,2 turbo. Lo recomiendo totalmente.

[Fantasma-4x4]

Empezado por FRANCO VITTORIO

Donaldson vende unos filtros ciclónicos 101% efectivos en condiciones con mucho polvo/sílice en suspensión

Empezado por vitorio

Nosotros fuimos al altiplano con un pre cleaner que le compré a Álvaro Sandoval. MUY bueno, realmente se notaba la diferencia, lo limpiaba en la noche, salía mucha mugre y al llegar de vuelta de la expedición el filtro de aire estaba impeque, yo pensé que llegaba a cambiarlo pero nada, casi nada de mugre, lo que si se siente que trabaja forzado, tal vez necesite uno más grande que no obstruya la entrada de aire. Es un motor diésel 4,2 turbo. Lo recomiendo totalmente.

ARB tiene como accesorio pre-cleaners de 7" y 10" para todos sus Safari snorkels, y han existido por siempre. Entiendo que los de Alvaro son de 7".
La velocidad máxima para los pre-cleaners ARB es de 80km/l.

Ah, y los de ARB Safari, son pre-cleaners Donaldson.



Slds.

[vitorio]

Empezado por Fantasma-4x4

ARB tiene como accesorio pre-cleaners de 7" y 10" para todos sus Safari snorkels, y han existido por siempre. Entiendo que los de Alvaro son de 7".
La velocidad máxima para los pre-cleaners ARB es de 80km/l.

Ah, y los de ARB Safari, son pre-cleaners Donaldson.



Slds.

y por qué tienen velocidad máxima? pregunto porque con el mío que será de 7"? nunca tuve dramas a alta velocidad... zumba si...

[CAPITAN CAVERNICOLA]

tienen velocidad máxima, y los defender que traen de fabrica también?

este me lo encontré en la copec nueva que está en la salida norte de pto montt
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[Fantasma-4x4]

Empezado por vitorio

y por qué tienen velocidad máxima? pregunto porque con el mío que será de 7"? nunca tuve dramas a alta velocidad... zumba si...

Vitorio, algún lado de Safari recuerdo haber leído lo de la vel. máxima.

Dale un vistazo a estos threads, son buenos:

http://www.expeditionportal.com/foru...397#post103397

http://www.aulro.com/afvb/technical-...yota-head.html



Slds.

[Lino 4x4]

Empezado por luis el coyote

Esas marcas son el limite del nivel de saturacion, de ahi para arriba pasa directo al filtro y comienza a arrastrar el particulado ya estancado en el receptaculo, y efectivamente, no lleva nada adentro, en casos extremos es muy util y se justifica.

De hecho las del ST 90 lo decían, al menos se podía leer cuando estaban nuevos

[luis el coyote]

El tema de la velocidad maxima va por el hecho que en diseño, sobre esas rpm se entorpece el vortice entrante y deja de ser eficiente, de hecho textos del tema hablan de que el motor podria lleguar a fundirce, algo parecido a mezcla pobre en los carburados.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por luis el coyote

El tema de la velocidad maxima va por el hecho que en diseño, sobre esas rpm se entorpece el vortice entrante y deja de ser eficiente, de hecho textos del tema hablan de que el motor podria lleguar a fundirce, algo parecido a mezcla pobre en los carburados.

cosa que no ocurre con las bocas normales de los snorkels no?

[luis el coyote]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

cosa que no ocurre con las bocas normales de los snorkels no?

Si es que el diametro del ducto mantiene o supera el de la garganta de admision no deberia dar dramas, pero si es menor afecta el performance de este, tienes que siempre tener claro que mientras menos cachureo tengas de admision o escape, mejor rendira un motor en rpm de trabajo.