Me presento con CF terralander X8

[fmesiasc]

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[norske]

Felicitaciones por tu X8 se ve bonita. aunque a muchos no les gusta la procedencia ya somos varios con CF MOTO en TA disfrutela al maximo amigo y cuenta detalles de la moto.

Saludos y felicitaciones.

[gamonte]

Hola

Yo tambien estoy interesado en la CF de 500 o 600. Actualmete tengo una blaster del 2007 ( cero problema) y quiero que mi hijo de 6 años me acompañe en la salidas a la cordillera.
Si alguien me ayuda . He visto unas CF que vende con carburador y otras con inyección. ¿ Cual es la más recomendable ó menos panera?

Creo que esta marca es la mejor precio / calidad / prestacion , dentro del segmento de las lucas.

Gabriel

[hakon]

bonita la X8 felicitaciones.

--

respecto a la pregunta. la X6 simplemente no vale la pena comparada con la x5 que vale 2.9M la diferencia? 3Hp que no se notan en nada...

si vas por alguna compra una x5 no mas. idealmente nueva porque las usadas presentan una serie de problemas, si bien son sencillos ya conozco a varios que los tienen bien aburridos.

por lo que me han contado la x8 "es otra cosa" pero a mi parecer siguen siendo motos chinas, aunque como dicen por estos lados son buenos productos precio / calidad

saludos

pd: busca una japo usada. dudo que el blaster te haya dado problemas.

[CAMION AZUL]

Hola, yo tengo la x5 y ya con 1800 km y solo en ruta , nada de calle y ningun problema solo cambio de pastillas. Creo que es una buena maquina con las 3 b .

[locorrillo]

Ojala pueda ir comentando que tal te salió, yo tengo una x5 con 1500 km, y la verdad es que me ha dado una que otra falla, nada de vida o muerte o como para quedar botado en el cerro, la mas desagradable la fundida del winche, cosa quer aún no me explico y que la empresa no quiso responder, pero si se de otros usuarios con x6 en la que hasta ek día de hoy ha sido un dolor de cabeza. Vi la x8 en tienda, se ve aparentemente mejor maquina, mejor diseño, componentes y mas firme, ojalá sea así, de hecho he pensado en cambiar la x5 por la x8, pero creo que esperaré un tiempo para ver cuantas vuelven al taller a reparación, no es menor decir que es la primera partida que llegan a chile, por lo menos las que estan vendiendo en concepción y temuco.

saludos, disfruta la joya y como te decia, comenta como se ha ido portando con el paso del tiempo.

[leopo]

Hola. Quiero preguntar a los poseedores de las CF:
Alguien ha tenido el problema de que se calienta mucho el plástico que está cerca del silenciador.
La pierna izquierda se calienta mucho por la cercanía del tubo de escape.
Qué pasa con los cambios que son duros y en ciertas ocasiones muy duro.

Y que otros detalles presenta esta máquina.
Yo en lo personal encuentro que la CF es muy buena por el precio que se paga.

[jrebuffib]

Amigos, como les fue con la X8, han tenido problemas?

[locorrillo]

Empezado por leopo

Hola. Quiero preguntar a los poseedores de las CF:
Alguien ha tenido el problema de que se calienta mucho el plástico que está cerca del silenciador.
La pierna izquierda se calienta mucho por la cercanía del tubo de escape.
Qué pasa con los cambios que son duros y en ciertas ocasiones muy duro.

Y que otros detalles presenta esta máquina.
Yo en lo personal encuentro que la CF es muy buena por el precio que se paga.

Leopo, lo que te pasa a ti le vas a pasar a todos, se rompe el sello del escape que es de grafito, creo que has notado que la moto zumba mucho mas ahora y es porque los gases de escape salen por ahi y no pasan al silenciador, es una falla recurrente, yo he ido 3 veces a repararla y vuelve con la falla, creo que es un problema de diseño segun lo conversado con gente de argentina que ocupan harto la marca (conocida como NP). ahora ultimmo intente ponerle un sello de aluminio torneado y adivina... siguio igual. quisas lo mejor es rediseñar el recorrido del escape...

saludos.

[hakon]

Empezado por locorrillo

Leopo, lo que te pasa a ti le vas a pasar a todos, se rompe el sello del escape que es de grafito, creo que has notado que la moto zumba mucho mas ahora y es porque los gases de escape salen por ahi y no pasan al silenciador, es una falla recurrente, yo he ido 3 veces a repararla y vuelve con la falla, creo que es un problema de diseño segun lo conversado con gente de argentina que ocupan harto la marca (conocida como NP). ahora ultimmo intente ponerle un sello de aluminio torneado y adivina... siguio igual. quisas lo mejor es rediseñar el recorrido del escape...

saludos.

o cambiarse a una made in japan