Custom Early Bronco

[Fantasma-4x4]

No hay nuevas fotos?....

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[Fantasma-4x4]

Una foto de hoy en la tarde, Oscar y su Early Bronco con 35" .... sin levante


Slds.

[OAM]

Lo de la altura fue un tema, pero definitivamente me lo tome como un desafio lograr tener un Early Bronco STD con 35" y ya esta tomando forma.

Lo mejor de todo fue armar la suspension delantera con toda la configuracion y repuestos originales, todo se armo y calzo perfecto, los espirales, las bases, panhard, angulo de cardanes, barra de direccion, etc. todo muy centrado y preciso, un gusto .

Dejare el alargue de los anclajes al chasis de los Radius Arm , con eso mejoro el caster y sobre todo evito el tipico DEATH WOBBLE de los Broncos.

Los paquetes de resortes estaban demaciado curvado para lograr las 2.5" de levante asi es que con una prensa comence a aplanar hoja por hoja tomando como guia la curva de la hoja madre, la altura de los paquetes parados sobre el piso bajo de 11" a 6" con eso el Bronco volvio a su estado original.

Me encanto el look con esta altura, los 35" tienen espacio de sobra y si falta queda mucho donde cortar, ese no es un tema.

Queda claro que los laterales inferiores se van de galletera y seran reemplazdos por algun tubular mas bajo que serviran al mismo tiempo de rock slider.

Por ahora fotos con el celular.

[xBaDx]

Oscar, que calipers son? Suzuki??

[4x4 salto]

Empezado por OAM

Lo de la altura fue un tema, pero definitivamente me lo tome como un desafio lograr tener un Early Bronco STD con 35" y ya esta tomando forma.

Lo mejor de todo fue armar la suspension delantera con toda la configuracion y repuestos originales, todo se armo y calzo perfecto, los espirales, las bases, panhard, angulo de cardanes, barra de direccion, etc. todo muy centrado y preciso, un gusto .

Dejare el alargue de los anclajes al chasis de los Radius Arm , con eso mejoro el caster y sobre todo evito el tipico DEATH WOBBLE de los Broncos.

Los paquetes de resortes estaban demaciado curvado para lograr las 2.5" de levante asi es que con una prensa comence a aplanar hoja por hoja tomando como guia la curva de la hoja madre, la altura de los paquetes parados sobre el piso bajo de 11" a 6" con eso el Bronco volvio a su estado original.

Me encanto el look con esta altura, los 35" tienen espacio de sobra y si falta queda mucho donde cortar, ese no es un tema.

Queda claro que los laterales inferiores se van de galletera y seran reemplazdos por algun tubular mas bajo que serviran al mismo tiempo de rock slider.

Por ahora fotos con el celular.

me gusta que te dejaras influenciar, creo que llegaras a buen resultado suerte saludos desde uy

[OAM]

Los discos son de Samuray y los caliper de Feroza.

Ya estoy desarmando las masas para su respectiva limpieza, revision, reparacion, pintado, etc. Re-emplazare el porta caliper por algo mas robusto.

Veo que me quedo el Caster muy positivo con el alarge del anclaje al chasis de los radius arms, pero veremos como se comporta en carretera.

[Fantasma-4x4]

Esta totalmente bien ese caster para un Early Bronco con esos radius arms + 35", andará bien.

[AndR3Z]

x2, se vé bien ese caster.

El porta caliper lo hiciste tu?

[OAM]

Empezado por AndR3Z

x2, se vé bien ese caster.

El porta caliper lo hiciste tu?

NO...!!!!, asi estaba cuando lo compre, la idea es hacerlo mas reforzado ya que es como de 4 mm de espesor. Lo otro es que el disco de samuka es muy chico y una parte de las pastillas del caliper feroza queda fuera del disco.

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

NO...!!!!, asi estaba cuando lo compre, la idea es hacerlo mas reforzado ya que es como de 4 mm de espesor. Lo otro es que el disco de samuka es muy chico y una parte de las pastillas del caliper feroza queda fuera del disco.

Si piensas buscar otro disco, anda con la muestra directo a Central Frenos de Maipu. Seguro encuentras la solución.



Slds.