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Antiguo 31-03-2010, 12:11:40   #61
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

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Empezado por Gerardo Oakley Ver Mensaje
Las ballestas delanteras,hasta ahora, no han presentado problemas. Y ahora que el peso del motor es sustancialmente menor ya que pesa 165 kilos.
.
Bueno, ese es parte de los mitos del 1UZ. Si bien es un V8 super liviano, pesa 205kg, no 165 como muchos dicen.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-03-2010, 12:15:53   #62
S.O.S.
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

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Empezado por raliaga Ver Mensaje
Oye yo puse esos mismo paquetes (OME dakar de 2") y no soportaron el peso de la camioneta ..... ahora estoy poniendole una hoja adicional para corregir esto.

La 4runner es mas pesada ..... como anduviste con este tema?
rodrigo, el problema en tu camio según las fotos q pusiste no fué el paquete, fué la posición del buje q se suelda en el chassis, al dejarlo muy anticipado el paquete se estiró. si hubiese quedado más atrás el paquete se balancearía en el candado.


sorry por desvirtuar tu tema oclo, sigamos con tu engendro!! q quiero ver ese motorcito rodar!
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Antiguo 31-03-2010, 19:31:30   #63
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

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Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Bueno, ese es parte de los mitos del 1UZ. Si bien es un V8 super liviano, pesa 205kg, no 165 como muchos dicen.

Gonzalo para desmitificar cuando llegue lo pesaré en la balanza así sabremos a ciencia cierta el peso total.



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Empezado por S.O.S. Ver Mensaje
rodrigo, el problema en tu camio según las fotos q pusiste no fué el paquete, fué la posición del buje q se suelda en el chassis, al dejarlo muy anticipado el paquete se estiró. si hubiese quedado más atrás el paquete se balancearía en el candado.


sorry por desvirtuar tu tema oclo, sigamos con tu engendro!! q quiero ver ese motorcito rodar!

No se preocupe Don patricio no se desvirtúa se aporta.

Ya se libero de aduana el motor y esta en territorio nacional ahora falta que llegue a Temuco.

Viene con ramal y Ecu incorporado.
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Antiguo 14-04-2010, 12:20:46   #64
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

Luego de mas tiempo de lo estimado finalmente me llego el motor a Temuco.

aca hay fotos de la llegada.
Imágenes Adjuntas
    
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Antiguo 14-04-2010, 12:24:40   #65
TaTan MiTsU
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JUAAAA,

La KGO el pedacito de fierro, felicitaciones, y finalmente cuanto pesa???
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Antiguo 14-04-2010, 12:30:22   #66
Gerardo Oakley
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Ahora estoy sacando el motor diesel junto con la caja y paralelamente se esta trabajando en el volante y el acople de la bellhousing 1uz/R150F mas el conjunto de volante y embrague.

pronto fotos.
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Antiguo 14-04-2010, 17:21:11   #67
AlfonsoLepe
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

Chuuuu tremendo upgrade Gerardo, te Felicito!!!, avisa si lo quieres ir a probar un finde entero. Saludos.
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Antiguo 14-04-2010, 19:02:34   #68
FOURWHEELROD
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Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Bueno, ese es parte de los mitos del 1UZ. Si bien es un V8 super liviano, pesa 205kg, no 165 como muchos dicen.
El que pesa 166kg es el 1GRFE
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Antiguo 15-04-2010, 09:52:47   #69
Daniel Martinez
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Predeterminado Re: S.A.S en mi 4Runner

Una consulta, el 3.2 con turbo cuanto subió en potencia estimado en %, y cuál era la potencia y torque nominal de ese motor sin turbo.

Estoy viendo una camioneta que tiene el mismo motor con turbo también. Aprox que rendimiento te estaba dando en cidad/carretera?

Saludos, Daniel M.
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Antiguo 15-04-2010, 11:27:08   #70
Gerardo Oakley
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Empezado por Daniel Martinez Ver Mensaje
Una consulta, el 3.2 con turbo cuanto subió en potencia estimado en %, y cuál era la potencia y torque nominal de ese motor sin turbo.

Estoy viendo una camioneta que tiene el mismo motor con turbo también. Aprox que rendimiento te estaba dando en cidad/carretera?

Saludos, Daniel M.

Nominalmente traen 76 kw y 220 Nm y con turbo quedan con 105 kw es decir cerca de un 38% más y con torque de app 307 NM .

EL consumo estimado es de 8km/l en cuidad y carretera a 3000 rpm.

Aca hay un grafico.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=60203&page=2
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