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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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23-02-2011, 14:58:51 | #41 | |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Cita:
economica mmmmmmm a veces fiel si, de eso puedo dar fe o sea en realidad necesitas una camioneta toyota saludos |
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23-02-2011, 14:59:48 | #42 | |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Cita:
saludos dostorr |
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23-02-2011, 15:11:32 | #43 | |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Cita:
saludos PD; comisión... no, solo que no quiero que mi amigo caiga en manos crysler el pobrecito jajajajaja saludos dostor del cacharro |
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23-02-2011, 16:54:45 | #44 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Antes
Despues Ahora Última edición por Patrolo fecha: 23-02-2011 a las 17:08:32 |
05-03-2011, 22:07:00 | #45 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
y......????? has salido a probar alguno?
sería interesante escuchar la opinión de alguien sin prejuicios probando por primera vez estos cacharros. saludos |
06-03-2011, 18:40:29 | #46 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
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07-03-2011, 08:36:44 | #47 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Me permito dar mi opinion, despues de tener los dos vehiculos en discución.
El Patrol muy rico el andar en ciudad, porque tiene buena acustica, puedes conversar en el vehiculo con tus pasajeros, viene de fabrica con Direccion hidraulica, y buenos frenos, le hice un SPOA y le puse 35, era imponente, pero con el P40 no andaba. la caja super en cuatro o cinco, puedes cambiar caja sin tramas viene con las fijaciones en el chasis incorporadass en muy bueno eso porque te queda un cambio original. Pocos accesorios, no encontre coronas a la venta en el mercado nacional para solucionar el problema de power. El FJ45, o HJ45 es mas largo, no tiene aislacion, los que encuentras son techo de lona, pero encuentras de todo, de hecho compre dos techo y lo deje con techo de fibra, le encontre un motor 2H, y da 8 KxL, a 100 en carretera con la caja H41 de cuatro, con un millon mas H55F te debe dar 9 KxL. Ahora puedes mejorar el 2F o poner todo tipo de V8, porque tienes disponible en el mercado la campana de adaptación y deja mortal, es verdad que tienes muchas opciones d emodificar a tu pinta y siempre te va a quedar rico, mis hijos me tienen prohivida la venta del mio porque les encanta, el Nissan lo vendi luego de darme vueltas de campana y gastarme otro jeep en repararlo, y nunca quedo igual, no encuentra puertas ni nada para cambiar, porque son pocos los desarmados, en cambio los TLC, hay muchos, y cualquier inspiración en Internet. coronas para tirar para arriba, y dale, pruebalos y cuentanos, estoy en Machali por si quieres dar una vuelta en un HJ45. Saludos. Félix |
07-03-2011, 09:19:16 | #48 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
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07-03-2011, 10:47:31 | #49 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Me quedo con el patrol, por que hay pocos, es exclusivo y uno bien cuidado no falla nunca. sobre las modificaciones, todo es adaptable. Salud por Patrol MQ
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07-08-2012, 15:33:03 | #50 |
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Re: TLC v/s Patrol MQ
Hola a todos.
yo me cambie de cherokee a patrol MQ 82, la verdad es que me a encantado el bicho, se le reparo la lata, pintura, toda la suspencion es OME, neumaticos de 33" DICK CEPEC, bloqueo ABR delantero y tracero, motor SD33T. vivo en Calama y la altura me a jugado un poco en contra pero ya va a quedar andando como quiero para onda travesia, el consumo la cago no se cuanto me da pero en su primera salida anduve unos 380 km sobre los 3000 metros de altura y no gasto medio estanque, en la chero nicagando ese consumo. pero bueno al final es cosa de gustos igual el TLC tiene los suyo espero tener la pareja algún dia jajajaja les mando una muy mala foto jajajaja |
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