Hi-Steer?? en samurai. - Página 2

Mario Tapia · 31-01-2005, 23:40:53

Gonzalo Bravo · 01-02-2005, 08:33:13

Cita:

Empezado por =CicloN=

El buscar me esta dando problemas hace un tiempo con los link a post Viejos.. muestra la lista con los resultados pero al hacer click ... no se puede encontrar la pagina...

Si alguien ve el post que se paletee con la foto...

Bah que raro, yo puse "steer" y salio altiro, bueno, esta es:

Mario Tapia · 02-02-2005, 22:41:16

Ya estoy listo con la direccion del SJ.
A la barra de direccion original le corte la punta que trae un cono y le mande a hacer hilo, le puse un regulador y un terminal y asi quedo:

Y asi se ve todo montado

Chaolin

Mario

Gonzalo Bravo · 03-02-2005, 07:38:28

Cita:

Empezado por Mario Tapia

Ya estoy listo con la direccion del SJ.
A la barra de direccion original le corte la punta que trae un cono y le mande a hacer hilo, le puse un regulador y un terminal y asi quedo:

Chaolin

Mario

Se ve super bien, te felicito.-

=CicloN= · 03-02-2005, 08:58:32

Cita:

Empezado por Mario Tapia

Ya estoy listo con la direccion del SJ.
A la barra de direccion original le corte la punta que trae un cono y le mande a hacer hilo, le puse un regulador y un terminal y asi quedo:

Y asi se ve todo montado

Chaolin

Mario

Quedo Muyyyyyyy wueono loko, vamos a ver que tanto aguanta el Fin de semana

KaBaL · 03-02-2005, 09:06:57

Weno Weno, Mario anda acordandote de lo que hiciste ya que el 3er SPOA (El del Samuka Blankito :P) tiene que kedar mejor ke los de ustedes j00jj00jj00jj0j0

Quedó ATR !

Saludos

Mario Tapia · 03-02-2005, 21:45:14

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Mario Tapia

Ya estoy listo con la direccion del SJ.
A la barra de direccion original le corte la punta que trae un cono y le mande a hacer hilo, le puse un regulador y un terminal y asi quedo:

Chaolin

Mario

Se ve super bien, te felicito.-

Muchisimas gracias, es un gran halago recibir un buen comentario tuyo.

Mario Tapia

Mario Tapia · 03-02-2005, 21:51:33

Cita:

Weno Weno, Mario anda acordandote de lo que hiciste ya que el 3er SPOA (El del Samuka Blankito ) tiene que kedar mejor ke los de ustedes j00jj00jj00jj0j0

Cita:

Quedo Muyyyyyyy wueono loko, vamos a ver que tanto aguanta el Fin de semana

Y pa estos dos pastelitos :

Mario

=CicloN= · 16-02-2005, 09:53:08

Ya.... solucionado TODOS los problemas que quedaron en la dirección luego del SPOA..

Con la famosa barra Z, la conducción es muy mala, la dirección queda pesada y se siente la elasticidad que queda en la barra por sus curvas (reforzadas), esta barra transmite muchas vibraciones y golpes al manubrio en caminos malos, además de reaccionar super extraño la dirección cuando pasas rápido por un lomo y caes, el Yip se descontrolaba mucho. Pero bueno TODOSSsssss estos problemas fueron solucionados con la instalación del Hi-Steer en mi SJ.. hecha por mi Zuper Mekaniko Mario.. (esto es pal descuento)

Con el HS la direccion esta como standar, o tal vez mas blanda, sobretodo se nota al minuto de tener que mover los neumaticos estando detenido, tambien en caminos malos tipo (av. matta) donde no se transmite ningun golpe al volante.

Consejo para los que están o van a hacer SPOA y se quieren ahorrar las lukas del Hi-Steer..

INSTALEN HI-STEER

NO INSTALEN BARRA-Z

En la noche subo algunas fotos de como quedo el HS en mi SJ....

bye. :wink:

Gonzalo Bravo · 16-02-2005, 09:58:56

Cita:

Empezado por =CicloN=

Ya.... solucionado TODOS los problemas que quedaron en la dirección luego del SPOA..

Con la famosa barra Z, la conducción es muy mala, la dirección queda pesada y se siente la elasticidad que queda en la barra por sus curvas (reforzadas), esta barra transmite muchas vibraciones y golpes al manubrio en caminos malos, además de reaccionar super extraño la dirección cuando pasas rápido por un lomo y caes, el Yip se descontrolaba mucho. Pero bueno TODOSSsssss estos problemas fueron solucionados con la instalación del Hi-Steer en mi SJ.. hecha por mi Zuper Mekaniko Mario.. (esto es pal descuento)

Con el HS la direccion esta como standar, o tal vez mas blanda, sobretodo se nota al minuto de tener que mover los neumaticos estando detenido, tambien en caminos malos tipo (av. matta) donde no se transmite ningun golpe al volante.

Consejo para los que están o van a hacer SPOA y se quieren ahorrar las lukas del Hi-Steer..

INSTALEN HI-STEER

NO INSTALEN BARRA-Z

En la noche subo algunas fotos de como quedo el HS en mi SJ....

bye. :wink:

Si quedastes impresionado con los resulatdos de eso, con una Panhard vas a quedar loco

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Mario Tapia Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Maipu, Chile Mensajes: 113

02-02-2005, 22:41:16	#13
Mario Tapia Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Maipu, Chile Mensajes: 113	Ya estoy listo con la direccion del SJ. A la barra de direccion original le corte la punta que trae un cono y le mande a hacer hilo, le puse un regulador y un terminal y asi quedo: Y asi se ve todo montado Chaolin Mario

03-02-2005, 09:06:57	#16
KaBaL Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile, SudAmerica, Planeta Tierra, Sistema Solar Mensajes: 218	Weno Weno, Mario anda acordandote de lo que hiciste ya que el 3er SPOA (El del Samuka Blankito :P) tiene que kedar mejor ke los de ustedes j00jj00jj00jj0j0 Quedó ATR ! Saludos

16-02-2005, 09:53:08	#19
=CicloN= Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Valdivia, XIV Region... Chile Edad: 44 Mensajes: 463	Ya.... solucionado TODOS los problemas que quedaron en la dirección luego del SPOA.. Con la famosa barra Z, la conducción es muy mala, la dirección queda pesada y se siente la elasticidad que queda en la barra por sus curvas (reforzadas), esta barra transmite muchas vibraciones y golpes al manubrio en caminos malos, además de reaccionar super extraño la dirección cuando pasas rápido por un lomo y caes, el Yip se descontrolaba mucho. Pero bueno TODOSSsssss estos problemas fueron solucionados con la instalación del Hi-Steer en mi SJ.. hecha por mi Zuper Mekaniko Mario.. (esto es pal descuento) Con el HS la direccion esta como standar, o tal vez mas blanda, sobretodo se nota al minuto de tener que mover los neumaticos estando detenido, tambien en caminos malos tipo (av. matta) donde no se transmite ningun golpe al volante. Consejo para los que están o van a hacer SPOA y se quieren ahorrar las lukas del Hi-Steer.. INSTALEN HI-STEER NO INSTALEN BARRA-Z En la noche subo algunas fotos de como quedo el HS en mi SJ.... bye. :wink: