Mitsubishi Owners

[rolivares]

Empezado por Fireman900

JEJEJEJEJEJE...
Buena broma.. los neumaticos gracias a dios andan de pelos..

ok. rellenare el deposito del liquido de frenos.

saludos y gracias..

Posteate una fotitos de los zapatos nuevos pos.- Saludos

[vmalejandro]

Empezado por rolivares

Posteate una fotitos de los zapatos nuevos pos.- Saludos

Me sumo a la petición jejeje

[TaTan MiTsU]

Empezado por Fireman900

De repenet se me prende una lucesita roja en el tablero, dice "brake" que es la misma que se activa cuando uso el freno de mano... porque sucede eso??.. nivel del liquido de freno bajo?... frenos gastados?..

alguen podria ayudarme


saludos a todos.

Te recomiendo revisar el sistema de frenos, los mitsus avisan que bajó el nivel de liquido de frenos y esto se debe generalmente a que las pastillas están gastadas, el mio hace un mes estaba con la luz prendida todo el tiempo le revisé los frenos y le quedaban como 2 mm de pastillas asi que se fue de cambio y aproveche de pegarle una tocadita con torno a los discos, ahora toco el pedal y todos terminan en el parabrisas....ja ja ja ja

Sl2

Cristián

[PiluPelao]

Amigos,
Hoy se integro a mi familia y a este post un nuevo miembro. Es un Montero Corto 1993 3000cc bencinero mecanico, con Winche 8000, Snorkel Safary, neumas 31" en llantas de 8, radio transmisor YAESU, color blanco. Va a reemplazar al Rayo (mi ex TLC FJ40).
Ya vendra el estreno en suciedad.
aqui unas fotitos (aun no mias ya que lo compre hoy en Conce y en este momento esta de viaje a su nueva casa pp de su ex duenio).

By [URL=http://profile.imageshack.us/user/pilupelao]

By [URL=http://profile.imageshack.us/user/PiluPelao]
Salu2

[TaTan MiTsU]

Wena Mr Schmidt, se ve sanito!!!!

Y no que te quedaba chico ese porte???? y por ello estabas buscando un Cherokee, en todo caso es mucho mas comodo que el FJ.

Lo único que no me gustó, a titulo personal, son los bumpers tubulares, los prefiero de placa de 3mm.

Difrutelo a concho joven........

Sl2

Cristián

[Bronco302]

Felicidades Pilu ... ese montero debe de estar con bloqueo en el diferencial trasero, lo de los bumper es lo mejor, con los parachoques originales disminuye el ángulo de ataque. Saludos


Marcelo

[PiluPelao]

Gracias amigos,
la verdad es que le di haartas vueltas al asunto, vi cherokees pero a pesar de todo no me convencieron del todo, hasta vi varios BMW (no yiperos pero si mi suenio).
En cuanto al tamano si es 2 puertas pero mucho mas comodo que el TLC atras y para subirse y bajarse, ademas que las ninias crecen, una ya pololea y las chances de salir todos disminuen y las de salir solo aumentan.
Mitsubishi me gusta desde el 1o que tuve por mas de 120.000kms Montero Sport Limited 3,5L AWD), ahora el Zorro (L200 CRS Dakar) ya supero los 70.000 y hasta ahora nada mas que satisfacciones, de ahi la idea del Montero. El 5 puertas es a todo cachete, para 7 personas, cuero, sunroof etc pero la distancia entre ejes muuuy larga. Este es cortito, buen motor 3000cc, doble low: 4H, 4L, 4LL (Superselect) con bloqueo de tranfer y de diferencial trasero o sea muy buena base.
Este que compre esta muy bueno, sin oxido ni choques, y 2 duenios anteriores casi maniaticos al cuidarlo.
Lo parachoques tampoco me encantan de tubo, me llegaran los originales pero pretendo hacerlos de platina de 3mm a futuro, reforzar los rockslider, jaula, 2" de levante de suspension; pero paso a paso, ya jypea bien, ahora tomarle el pulso y afinarlo a mi pinta.
Ya encontrare la salida para presentarlo en publico.
Salu2

Empezado por TaTan MiTsU

Wena Mr Schmidt, se ve sanito!!!!

Y no que te quedaba chico ese porte???? y por ello estabas buscando un Cherokee, en todo caso es mucho mas comodo que el FJ.

Lo único que no me gustó, a titulo personal, son los bumpers tubulares, los prefiero de placa de 3mm.

Difrutelo a concho joven........

Sl2

Cristián

Empezado por Bronco302

Felicidades Pilu ... ese montero debe de estar con bloqueo en el diferencial trasero, lo de los bumper es lo mejor, con los parachoques originales disminuye el ángulo de ataque. Saludos


Marcelo

[jcp]

Hola, estimados mucho agradeceré alguna ayuda orientativa.
hoy trate de encender el montero 2.5 tdi, mecánico pero despues de varios intentos naca de naca....
gira el motor de partida pero parece que no pasa petróleo.
despiche el filtro con el perno, despiché el decantador, bombeé manualmente con el botoncito que trae el filtro hasta que quedara duro, pero nada.
No me acusa ninguna falla en el tablero y el sensor de calentamiento de bujias enciende y luego apaga por lo que esta bien. (siempre ha estado asi)
Después de tanto dar arranque me he quedado sin batería (no aguanto más de 6 veces a intervalos de 10 sgs) ahora la puse a cargar.
Que podrá ser...
Hasta ayer por la tarde todo estaba okey.
Como referencia lo único que se le cambio hace una semana atrás fue el filtro de petróleo por uno igual y original.
Cualquier ayuda estaré muy agradecido

saludos

JCP

[Fireman900]

Mañana lo llevare al mecanico para que le cambien las pastillas y pasen por torno el disco.. aparte de eso... no hay nada mas complejo que se deba cambiar????....


Ah sacare fotos de la mishu con sus zapatitos nuevos...

saludos...

[CEPAMO]

Empezado por jcp

hola, estimados mucho agradeceré alguna ayuda orientativa.
Hoy trate de encender el montero 2.5 tdi, mecánico pero despues de varios intentos naca de naca....
Gira el motor de partida pero parece que no pasa petróleo.
Despiche el filtro con el perno, despiché el decantador, bombeé manualmente con el botoncito que trae el filtro hasta que quedara duro, pero nada.
No me acusa ninguna falla en el tablero y el sensor de calentamiento de bujias enciende y luego apaga por lo que esta bien. (siempre ha estado asi)
después de tanto dar arranque me he quedado sin batería (no aguanto más de 6 veces a intervalos de 10 sgs) ahora la puse a cargar.
Que podrá ser...
Hasta ayer por la tarde todo estaba okey.
Como referencia lo único que se le cambio hace una semana atrás fue el filtro de petróleo por uno igual y original.
Cualquier ayuda estaré muy agradecido

saludos

jcp

saca la placa que conecta las cuatro bujias incandecentes y con un cable desde el positivo de la bateria, toca la parte superior de cada bujia (cortito). Si chispea esta buena; sino esta quemada.

Saludos

Cesar Parada