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Antiguo 10-05-2006, 11:21:16   #21
Zankudo4x4 ®
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comprate un leva de viatra Std y ese mandalo a modificar...

un amigo lo mando a argentina, le salio 50 lks... y el vitara kedo andando harto mas fuerte.... se nota ke trepa mas....

pero ya no trabaja en relenti y hay ke mantenerlo en los 1800 RPM
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Antiguo 11-05-2006, 00:43:40   #22
mitzuco4x4
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Olle amermelao llamame y te cuento varias maneras como dejar andando mas fuerte el guater, tengo hasta el dato donde hacer las pegas en argentina y de confianza.
Me extraña que no se acuerde de uno pa preguntar estas cosas.
Saludos Javier.
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Antiguo 11-05-2006, 23:00:07   #23
Sumo
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www.calmini.com
salu2
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Antiguo 11-05-2006, 23:18:11   #24
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en mi opinion te sale mas a cuenta comprar un motro mas grande y listo..
A mi gusto es muchisimo mas entretenido andar en un 4 cil molestando a los motores mas grandes


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es raro ver un jeep con un motor pichicateado que ande un raid sin ningun drama ( de que cuando anda anda fuerte puede ser) pero anda con el miedo de quedar votado todo el raid
Yo he visto MUCHISIMOS mas dramas con los que cambian motor, que los que los potencian

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Empezado por raidman
PD2: le vas a meter una cantidad de plata impresionante y al final te vay a dar cuenta de que te ´podrias aver comprado casi que un un v6 y casi que te ubiera salido mas barato y con menos "paj...s"
O un v8, otro jeep, cambiar el modelo, cambiar el computador, la casa, el auto de la señora y sume y siga,,,
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Antiguo 11-05-2006, 23:20:58   #25
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A mi me intereza el tema de la leva calmini, de hecho quede esperando las especificaciones de la leva de marcelo barahona y sigo esperando...., pero ya que lo estan comentando estare atento a los detalles, pros y contras
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Antiguo 11-05-2006, 23:30:25   #26
Marcelobarahona
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A mi me intereza el tema de la leva calmini, de hecho quede esperando las especificaciones de la leva de marcelo barahona y sigo esperando...., pero ya que lo estan comentando estare atento a los detalles, pros y contras

Estimado

Calmini no entrega mayor información que lo que te envie por mail
solo dicen que aumenta el Torque en un 15%.

Yo hace años atras tenia un fiat 600 con el leva cruzado en argentina y efectivamente como decian anteriormente el motor no andaba en baja e incluso no andaba bien con silenciador, claro que era un motor de 850 cc.

Alguien tendra un leva calmini en un jeep para que nos aclare la duda si vale la pena o no instalarlo.



Saludos

Última edición por Marcelobarahona fecha: 11-05-2006 a las 23:36:19
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Antiguo 11-05-2006, 23:48:56   #27
V A M P I R O
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Empezado por Marcelobarahona
Calmini no entrega mayor información que lo que te envie por mail
solo dicen que aumenta el Torque en un 15%.
Que lata, por que me interezaba :( , en todo caso los de calmini debieran de dar mas informacion, por lo menos el rango de revoluciones en el cual trabajan como mínimo, para ver si realmente sirve o no el producto...

Saludos
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Antiguo 12-05-2006, 00:13:19   #28
pancho valenzuela
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Te Vendo Mi Eje De Leva Calmini Q Esta Puesto En Mi Motor Vitara...salu2
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Antiguo 12-05-2006, 00:20:15   #29
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Te Vendo Mi Eje De Leva Calmini Q Esta Puesto En Mi Motor Vitara...salu2
ese era el del larry? cuanto? $
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Antiguo 12-05-2006, 00:23:12   #30
Marcelobarahona
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Empezado por V A M P I R O
Que lata, por que me interezaba :( , en todo caso los de calmini debieran de dar mas informacion, por lo menos el rango de revoluciones en el cual trabajan como mínimo, para ver si realmente sirve o no el producto...

Saludos
Amigo sabes que les acabo de enviar otro correo, pidiendo justamente en que nivel de revoluciones trabaja mejor este leva, de nuevo te pido que me esperes pero si alguien nos puede ayudar, se agradece.

Ahora yo cre que si sirve el producto, el tema es cuanto sirve?
y como se ve beneficiado el motor al cual se le instale.


Saludos
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