Me presento con CF terralander X8

[Fernando Neira Sagredo]

Felicitaciones, por la X8 muy buena moto, yo tengo la X5 y no me siento arrepentido en un año ya tiene mas de 3000 km y la gran mayoria en cerros, si aalguna vez quieres recorrer la Cordillera de Nahuelbuta comunicate con migo.

[Fernando Neira Sagredo]

Y se me olvidaba no le creas nada a Hakon se ha encargado de tirarle mierda en todos los foros a las CF Motos y jamas a manejado alguna, cuando quieras saber de una marca anda a la fuente, a los poseedores de vehiculos no a los que un amigo de la abulita de otro amigo, los mala clases abundan en los foros.

[Álvaro Molina]

Empezado por Fernando Neira Sagredo

Felicitaciones, por la X8 muy buena moto, yo tengo la X5 y no me siento arrepentido en un año ya tiene mas de 3000 km y la gran mayoria en cerros, si aalguna vez quieres recorrer la Cordillera de Nahuelbuta comunicate con migo.

Hola, compre una terralander x8 2013 uasada ayer, la prove y todo bien hasta hoy, cuando salí y después de haber andado unos 4 km, subió mucho la temperatura, la apague y comenzó a funcionar el electro ventilador , luego cerré contacto y bajo la temperatura. Al volver a mi casa de nuevo subió la temperatura y tuve la misma situación anterior pero se apagó sola y se prendió una luz en el tablero que no se qué es, ya que no tengo el manual.
Cabe señalar que siempre antes de usarla revise todos los niveles de la motos y todos están ok. Si alguien tuvieses algún dato se lo agradecería enormente!!
De antemano gracias.

[JZM]

Empezado por Álvaro Molina

Hola, compre una terralander x8 2013 uasada ayer, la prove y todo bien hasta hoy, cuando salí y después de haber andado unos 4 km, subió mucho la temperatura, la apague y comenzó a funcionar el electro ventilador , luego cerré contacto y bajo la temperatura. Al volver a mi casa de nuevo subió la temperatura y tuve la misma situación anterior pero se apagó sola y se prendió una luz en el tablero que no se qué es, ya que no tengo el manual.
Cabe señalar que siempre antes de usarla revise todos los niveles de la motos y todos están ok. Si alguien tuvieses algún dato se lo agradecería enormente!!
De antemano gracias.

Hola, una probabilidad no menor es que el radiador este obstruido con barro, por eso no enfría adecuadamente. Es común y sucede en todas las Atv grandes .
Te sugiero partir revisando por ahí.

Saludos

[Bulldog Cruiser]

Yo le pongo un 7 a las ATV CF, mi terralander 500 con 3500 km ningún detalle, se porta de maravilla y ni pastillas le he cambiado, chilla un poco al frenar pero ya las cambiaré

[hakon]

Empezado por Fernando Neira Sagredo

Y se me olvidaba no le creas nada a Hakon se ha encargado de tirarle mierda en todos los foros a las CF Motos y jamas a manejado alguna, cuando quieras saber de una marca anda a la fuente, a los poseedores de vehiculos no a los que un amigo de la abulita de otro amigo, los mala clases abundan en los foros.

jajaja que ridiculo, como si la cantidad de fallas que he dicho fueran mentira...

o digo los nombre de las personas que les ha pasado?

puedo demostrar con cartolas de mi banco que he estado en la CF y he pagado al menos menos una reparacion de todas las cosas que alguna vez he comentado por aca (incluso los cargos a la cuenta salen nombre de una fabrica de plasticos o algo asi pero no de CFMOTO). Aun asi he llevado clientes a la tienda y han salidos cagados de la risa con un CF nueva... al tiempo, mas de alguno se ha sentido desilucionado por un monton de detallitos menores que hacen que la moto pase todas las semanas en el taller. como tambien hay otros que andan felices con sus CF (es cosa de suerte).

[Fernando Neira Sagredo]

Empezado por leopo

Hola. Quiero preguntar a los poseedores de las CF:
Alguien ha tenido el problema de que se calienta mucho el plástico que está cerca del silenciador.
La pierna izquierda se calienta mucho por la cercanía del tubo de escape.
Qué pasa con los cambios que son duros y en ciertas ocasiones muy duro.

Y que otros detalles presenta esta máquina.
Yo en lo personal encuentro que la CF es muy buena por el precio que se paga.

Es normal en todas las X5, y X6 pase eso, con botas no se siente,y en el invierno lo agradecerás, pero en verano y si sales con Short seguro que va a ser una molestia, en mi grupo hay alrededor de 12 CF motos y te diré que aparte de fusibles quemados (generalmente el del ventilador) y que se para en baja aveces (resetear debajo del asiento), no han existido problemas.

[Fernando Neira Sagredo]

Empezado por Álvaro Molina

Hola, compre una terralander x8 2013 uasada ayer, la prove y todo bien hasta hoy, cuando salí y después de haber andado unos 4 km, subió mucho la temperatura, la apague y comenzó a funcionar el electro ventilador , luego cerré contacto y bajo la temperatura. Al volver a mi casa de nuevo subió la temperatura y tuve la misma situación anterior pero se apagó sola y se prendió una luz en el tablero que no se qué es, ya que no tengo el manual.
Cabe señalar que siempre antes de usarla revise todos los niveles de la motos y todos están ok. Si alguien tuvieses algún dato se lo agradecería enormente!!
De antemano gracias.

Verifica los fusibles, o si el radiador esta tapado

[Christian Dippel]

Hola:
Conozca la marca desde el año 2008 , después de probar una x5 carburada con 5000 kms , me decidí a comprar una el año 2012, y junto conmigo , mas de 12 amigos la misma moto.
La verdad es que efectivamente e tenido detalles ,los cuales Fernando me dio muy pocas soluciones.
En el tema del escape , yo a la mía lo saque y coloque un flexible de auto de 2" con abrazaderas inox(en U), con fabricación de boquillas , y sobre la abrazadera se instalo una platina rectangular con dirección hacia el estanque , para disminuir la temperatura hacia este.
Es importante solucionar esto, ya que con el escape filtrando , la bencina del estanque de combustible se calienta.
Con esta modificación , yo agregue pañetes de lana de vidrio, con lo cual forre el flexible , con esto logre disminuir a lo menos en un 60% la temperatura en esa zona.

Ojo con los que tienen mas de 3000 kms , revisen su embrague centrifugo(plato trasero), lleva una camisa de guía de 04 m/m que se gasta en los tres accionamientos , la solución es mandarla a fabricar en maestranza en 0.8 m/m que es lo mas grueso que te permite el espiral.
Creo que precio calidad es una muy buena alternativa , lamentablemente no estoy de acuerdo con el distribuidor , ya que los repuestos no son igual de baratos y habitualmente responde que no tiene las piezas sino que los conjuntos, lo cual es mas caro.
La moto es dura , se puede bajar , pero ojo no la bajen mas de 5 vueltas , de lo contrario romperán los amortiguadores.
Las pastillas no duran mas de 500 Kms las delanteras y 2000 ñms las traseras , el que diga lo contrario, es porque tiene fierro con fierro sus frenos o anda en ciudad.
El radiador se debe lavar con hidrolavadora , cada vez que la metan al agua con barro, de lo contrario se les calentara.
Engrasen los bujes traseros de las bandejas son de fierro fundido y se van fácilmente sin lubricación, la solución es mandarlos a fabricar en maestranza en bronce fosfórico y con mayor largo , para mejor apoyo.
Cuidado con el combustible los acrilicos de focos y pintura de estanque se quema o se sale en contacto con este.
El electro en algunas oportunidades , quema el fusible ,es importante revisar.
Según entendidos , el motor es copia del suzuki 500 , por lo que aparentemente los repuestos le sirven.
La x 8 a muchos que se han cambiado de la x5 a esta, me han dicho , no hagas tal , sin embargo no se mas detalles que estos , ojala les sirvan.

[JOTE]

Yo creo que la calidad de una ATV CF Moto, va directamente relacionada con el precio que se paga por ella.
He leído que su motor es indestructible y que no requiere tanto mantenimiento, además, en YT hay tutoriales para "pichicatear" el embrague y que entregue un poco mas de potencia a la rueda, que es donde importa.

Sería bueno subieran videos de su comportamiento en ruta.


Saludos!!