Proyecto CJ-7 GM10/GM12

[Javier Acuña]

Y ese invitado especial usó pura muñeca en la salida???

[OAM]

Empezado por Javier Acuña

Y ese invitado especial usó pura muñeca en la salida???

Jejejeje.....!!! para nada, se puede llegar sin problemas, solo fui a conocer Chome, esas son las instalaciones abandonadas de una ballenera que funciono durante la decada de los 50' y 60', por esa rampa de piedras a la derecha subian a las ballenas.

Saludos

[EARLY BRONCO]

Empezado por OAM

Jejejeje.....!!! para nada, se puede llegar sin problemas, solo fui a conocer Chome, esas son las instalaciones abandonadas de una ballenera que funciono durante la decada de los 50' y 60', por esa rampa de piedras a la derecha subian a las ballenas.

Saludos

que buena salida Oscar, siempre andaba por esos lugares en bicicleta son preciosos.

Se notan tanto las bedlock como las anteriores al frenar y acelerar???

saludos

[OAM]

Empezado por EARLY BRONCO

que buena salida Oscar, siempre andaba por esos lugares en bicicleta son preciosos.

Se notan tanto las bedlock como las anteriores al frenar y acelerar???

saludos

No las note para nada..., quedaron mucho mas livianas que las anteriores porque las fabrique mas delgadas y con menos pernos. Bueno en realidad antes con las coronas 3.4 se notaban demasiado.... ahora con las 5.13 ni se notan..... , al frenar .....?? mmmmm.... la verdad nunca ha sido su mejor cualidad.... .

[OAM]

....... en proceso ......

[Javier Acuña]

Empezado por OAM

....... en proceso ......

WOW!!!!!

[OAM]

Buena Javier, de donde sacas tanto gif...????? jajajajaaaa

Bueno siguiendo con los Up-grade, estoy planificando la instalacion de un par de amortiguadores Bilstein serie 5125 para el tren delantero, dependiendo del espacio los voy a instalar sobre el yugo y con una torres en el chasis, segun lo que he leido y visto se instalan con el vastago hacia abajo, lo que no me queda claro es si estan diseñado asi o simplemente esta la opcion.

El Valving delantero para un CJ-7 es de 255/70 segun la Bilstein :

Small - Mid Size Truck & SUV - Jeep XJ, TJ, ZJ, WJ, YJ, CJ

Solid Axle 4WD

Application Front - Rear (Comfort)
Single Shock 255/70 - 170/60

Y que corresponde a la serie :

BE5-6249-H5 11.94 5125 Off-Road 255/70 N/A 29.70 17.91 14mm eye/eye

Que tienen 255/70 de valving y un recorrido de 12" que es mas que suficiente.

Para el tren trasero necesito un Valving de 170/60, asi es que los Rancho delanteros pasan atraz ..... alguien tiene los valving para cada posicion de los rancho...???? jejejejejeee.... bueno es cosa de probar en cada posicion y listo (seria bueno un control in-cab).

Saludos

[OAM]

aca encontre un grafico publicado por Gonzalo de los Valving para las distintas posiciones de los rancho, alguna interpretacion sobre los valores de valving...???

[Javier Acuña]

Empezado por OAM

Buena Javier, de donde sacas tanto gif...????? jajajajaaaa

[OAM]

Ayer cambie los soportes de motor y al desarmar recien me di cuenta que andaba con el soporte izquierdo cortado .......