Amarok Trendline, L200 Dakar o Ranger 3.2 XLT?

[Xinomoreno]

Amigos estoy entre estas, cual me sugieren? agradezco aspectos tecnicos que se que es el unico lugar donde podria encontrarlo.
Tampoco tan tecnicos, en general, por el tipo de vehiculos entenderan que me importa bastante el confort ademas de lo aperrada.

muchisimas gracias,
el martes concreto, las vi hoy las tres y me gustan las tres, peor, quede mas confundido.

GRACIAS!!

[cangrejo4x4]

Empezado por Xinomoreno

Amigos estoy entre estas, cual me sugieren? agradezco aspectos tecnicos que se que es el unico lugar donde podria encontrarlo.
Tampoco tan tecnicos, en general, por el tipo de vehiculos entenderan que me importa bastante el confort ademas de lo aperrada.

muchisimas gracias,
el martes concreto, las vi hoy las tres y me gustan las tres, peor, quede mas confundido.

GRACIAS!!

Hola :

Puedo hablar por la Amarok, yo tuve una cerca de un año ( 2.0 Biturbo ). Es muy cómoda y espaciosa, tanto los asientos delanteros como traseros. No te das cuenta cuando vas a 150 en carretera, como son con caja 6ta, a 120 vas a 2.000 rpm y el motor ni se siente.

Con estanque lleno ( 58 lts ) llegas fácil a los 700 km de autonomía ( mixto ), trae varios chiches electrónicos, frenado en camino suelto, ebd, etc. Dobla bien y se agarra firme en curvas, es suave a cagar, por el tipo de suspensión que trae, hay un KIT OME de levante, creo son sube 50 mm.

El modelo que tenia, traia de fabrica bloqueo de diferencia trasero y funciona muy bien, N veces pase por lugares igual como si fuera una 4X4.


Los contras:

- Los ABS no son buenos, varias veces pase de largo, frena mejor mi toyo 2001.

- Es muy blanda de latas, con poco se abolla, sobre todo el parachoques trasero. Adelante trae una masa plástica que no salva como parachoques, te aconsejo esos frontales tipo carryboy.

- Después de muchos viajes al cajón del Maipo por pega ( 6 meses ), se soltó bastante la camioneta, puertas y ruidos raros.

- Hay que usarla en revoluciones altas para salir, el motor si no esta acelerado tiende a pararse si lo pillas en un cambio alto.

- Lejos lo peor, el ST de Autohouse, es pésimo y atienden como las we..., caro y no hacen los arreglos.


Espero te sirva la info.


Saludos,
Michael

[PiluPelao]

Depende de lo que buscas, en Off Road + electronica = - fiabilidad (Amarock)
Cuanto tiempo la quieres tener, entre las 3 creo que la peor reventa es la Ford.
Las 3 son dentro del segmento relativamente espaciosas.
Yo tengo una L200 con 125.000kms y me converti en fan, amplia y comoda, aperrada a K-gar, no consume mucho repuesto, economia no es la mejor pero lejs no la peor (680kms autonomia aprox) Para Off Road es bueno ponerle cubretransfer, existen kit de levante 40mm (Ironman) que mejora notoriamente aun mas el comportamiento y con un modulo de potencia anda, tira refuerte, buenos frenos.
Pruebalas cada una y escoge la que a ti te agrade y sirva mas.
Salu2

[SamuraDOS]

no conozco la Ranger nueva
si las otras dos

Amarok, es tremenda cuando funciona, potencia, suave, amplia,
excelente control en curvas de tierra
muy buena suspension
se nota mucha tecnologia
pero... fallaba, mucho y en forma cara
vw Chile no esta a la altura de algunos de sus modelos lamentablemente.
si es tu plata, no.
si te la ponen, un rotundo tal vez

Dakar.
conozco la linea y es una de mis favoritas.
diria que tiene la mejor suspension, muy buena capacidad de resistir hoyos
motor es bueno pero no sorprende.

Ranger,
por el puro motor me llama mucho la atencion
casi 200 HP en diesel..

uff
y si es una mejora del anterior modelo, debe ser bien especial

[pablo isla parra]

Empezado por SamuraDOS

no conozco la Ranger nueva
si las otras dos

Amarok, es tremenda cuando funciona, potencia, suave, amplia,
excelente control en curvas de tierra
muy buena suspension
se nota mucha tecnologia
pero... fallaba, mucho y en forma cara
vw Chile no esta a la altura de algunos de sus modelos lamentablemente.
si es tu plata, no.
si te la ponen, un rotundo tal vez

Dakar.
conozco la linea y es una de mis favoritas.
diria que tiene la mejor suspension, muy buena capacidad de resistir hoyos
motor es bueno pero no sorprende.

Ranger,
por el puro motor me llama mucho la atencion
casi 200 HP en diesel..

uff
y si es una mejora del anterior modelo, debe ser bien especial

Y la mazda BT50 nueva q es la misma ford ranger pero en mazda,es q ford y mazda ya casi son lo mismo es poquisima la difefencia,esta mira

http://www.bolido.com/2012/08/lanzam...da-bt-50-2013/

Slds.

[chilote4x4]

http://www.youtube.com/watch?v=ddABIRVAFlw

una prueba bastante completa a la ranger

[andres785]

Empezado por pablo isla parra

Y la mazda BT50 nueva q es la misma ford ranger pero en mazda,es q ford y mazda ya casi son lo mismo es poquisima la difefencia,esta mira

http://www.bolido.com/2012/08/lanzam...da-bt-50-2013/

Slds.

La mazda es tailandesa , amarok y Ford argentinas
La Mazda Viene más equipada , anda a verla
Saludos

[chilote4x4]

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=W2agRarXtEA

otra prueba, esta vez a la amarok

[PiluPelao]

Y aqui la L200:
http://www.youtube.com/watch?v=N2pyS3XoDs8
Salu2

[Xinomoreno]

y de la L200 CRS Dakar no hay opiniones? esta tiene sunroof y la ventana trasera puede bajar. me parece espectacular pero tambien pienso que me podria jugar en contra a la hora de subir a una faena minera, podrian limitar mi ingreso ya que esto suscita un riesgo (piedras y escombros podrian caer)

el Video de la Ranger esta mu bueno gracias, pero es la limited, lamentablemente esta version en 4x4 diesel no llega a Chile, solo la anterior... la XLT