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General 4WD foro técnico. |
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15-09-2010, 20:00:10 | #11 |
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Re: cambio de anillos o encamizar
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15-09-2010, 20:16:27 | #12 |
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Re: cambio de anillos o encamizar
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15-09-2010, 20:51:59 | #13 | |
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Re: cambio de anillos o encamizar
Cita:
Cuando cambias anillos, SIEMPRE debes eliminar la rebarba producto del desgaste, si no haces eso, tienes grandes posibilidades de quebrar el primero de compresion, para eso existe una herramienta especifica, tambien hay que bruñir los cilindros, con una BRUÑIDORA, a 75 grados, y en los dos sentidos de giro y no con lija, con respecto a el periodo de asentamiento de los anillos nuevos, depende de cuales les pongas, si cromados o negros, y un ultimo dato, estos pistones son de mas de 4" de diametro, asi que las "proporciones" de desgaste, son diferentes a los motores pequeños |
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15-09-2010, 22:22:19 | #14 |
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Re: cambio de anillos o encamizar
gracias por las respuestas en especial al sr luis vasquez
asi como estan las cosas la estoy viendo mas que pelua y terminare armando un motor nuevo veo medio dificil conseguir un block que tenga poco desgaste, no tenia idea que encamizar estos motores no era buena opcion, el problema es que ya mande a rectificar el cigueñal o si no me ubiera comprado otro motor pero ya estoy metido en esto y siempre me ha gustado este 302. lo que podria hacer es bruñir y poner anillos negros para que se asienten mas luego mientras me hago de otro motor 302 |
16-09-2010, 10:16:36 | #15 | |
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Re: cambio de anillos o encamizar
Cita:
Voy a dejar de lado algunas cosas fuera de contexto. Con respecto al tema..... Sigo sin estar de acuerdo con tigo, ya que considero que cambiar anillos sin rectificar cilindros a una medida mayor o encamisar o cambiar de Block por último, es "pan para hoy y hambre para mañana", ya que esa reparación que mencionas no es para largo tiempo. Esta reparación les conviene mas a los mecánicos que a los usuarios. Aunque también es cierto que si se cuenta con presupuesto mas reducido es una opción viable. Pero como dije anteriormente..... Cada uno sabe lo que hace con sus cosas. Saludos para usted. Última edición por GAZERO fecha: 16-09-2010 a las 10:30:13 |
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16-09-2010, 12:30:58 | #16 | |
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Re: cambio de anillos o encamizar
Cita:
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16-09-2010, 12:49:50 | #17 | |
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Re: cambio de anillos o encamizar
Cita:
En este caso yo optaría por emcamisar, a mi me ha dado buenos resultados esta operación. Si al destapar el motor ya tienes 0.6 en el cilindro con anillos desgastados, significa que al sumarle el bruñido, y todas las hiervas, te quedarás con un cilindro con sobre esa medida, centésimas seguramente pero mas de 0.6 al fin que afectan la compresión. Por lo tanto BAJO MI PUNTO DE VISTA, creo que lo ideal es volver a Standar, para no correr riesgos de compresión dispareja o que de plano quede humeando hasta que se asienten los anillos, asentamiento que en casos (cuando hay mucha ovalación del cilindro) nunca ocurre independiente del tipo de anillos utilizados. Ahora para que nadie se moleste, es solo una opinión personal de lo que YO HARIA.... Solo eso. SALUDOS PARA TODOS Y QUE PASEN BUENAS FIESTAS. TAMBIÉN SI TOMAN.... MEJOR NO MANEJEN. NOS VEMOS. . Última edición por GAZERO fecha: 16-09-2010 a las 12:58:25 |
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16-09-2010, 21:53:33 | #18 |
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Re: cambio de anillos o encamizar
asi es felices fiestas patrias y pasen las llaves a otro que porsupuesto no tome alcohol
lo que quiero conseguir es un motor ultra confiables ya que siempre me pego viajes largos. me salta la duda con respecto a encamizar, porque no lo recomiendan. |
16-09-2010, 22:00:34 | #19 | |
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Re: cambio de anillos o encamizar
Cita:
por el cigueñal casi 100 ya que tienen que rellenar donde va el axial, probar y uno que otro cuento para sacar lucas |
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22-09-2010, 00:19:38 | #20 |
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Re: cambio de anillos o encamizar
hola amigo ... estaba por decirte el precio del encamisado si a eso sumas pistones como 120 mas el precio da para comprarse un motor completo tienes k mandar revisar tambien las culatas concuerdo con luis vasquez foseca k es la manera mas viable a corto plazo he visto armar asi mismo esos motores y salen andando igual
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