6 Cilindros Diessel en hilux

[FOURWHEELROD]

Esta un no aun es una aventura, pero es como cuando uno empieza a coquetear con la vecina, sabiendo que tienes opciones, pero que las concecuencias pueden ser desastrozas.........

He pensado en la posibilidad de instala un diessel 6 cilindros en mi hilux.
El motivo .......... mas alla de la obvia economia que ofrecen enl costo de combustible, son las caracteristicas de gran torque a bajas rpm, similares a los de un 2F o a un 4.2TBI. Esto no se obtiene con los diessel de 4 cilindros. Ademas encuentrar muchas variables de cilindradas que no ofrecen los 4cilindros.
Al bajar tanto las curvas de rpm, se puede subir de tamaño de neumas sin dramas de perdida de potencia. Puedo poner un 33" y seguir tirando como si fuera bencinero.
Lo segundo es que los motores TD de 4 cilindros estan muy sobrevalorados,.... un 2LT sale un millon mas radiador y las adptaciones, y si bien es un motror con el mismo torque de un 2RZ, su potencia no es mucha. Ni hablar de un 2.8TDI.... tipo Mitsubischi o hiunday....
Los 6cil como el nissan RD28-RD30 estan entre 600 y 700 lucas, pero deben haber mas opciones ya que no son motores muy cotizados, ya que solo sirven para los vehiculos grandes. Esto es porque son muy largos..... y he aqui la idea. ...

Se puede poner el radiador en el Pick Up con un par de electroventiladores para obtener espacio y instalar el 6cil en el espacio de la hilux?.

Alguien ha tratado de poner un 6Cil en la hiliux?

Que otros 6cilindros diessel hay interesantes, con repuestos BBB en Chile.

Tengo un amigo mecanico que ha instalado mucho estos motores en varios vehiculos, entre ellos una ford Ranger y lo instalo por debajo sin dramas y conservando el radiador original.....

A ver si me tiran sugerencias.

[Juan Pablo Clon]

Hola no creo que sea una buena idea colocar el radiador en el pick-up, por un tema de las mangueras que hay que tirar, ademas de que no tendra aire, en el jeep fun race se hacia mucho, y funcionaba muy bien, pero son tramos cortos y era por un tema de no taparlos con barro, como solucion te cuento que nosotros metimos el radiador en una hilux con V8, por dentro del frontal, es decir cortanto todo el frontal, la gracia es cortarlo de tal manera de no modificar ni la chapa del capot, no la fijacion de la mascara, en el fondo ni se nota y es una buena opcion para considerar todo el largo del cajon, cuando pueda posteo fotos...
sl2........

[TOYOTO]

Yop puse el motor Supra que es 6 cyl en mi Hilux
En micaso puse electros por delante del radiador del Supra pero me inclinaría por cortar el travesaño y tirar el radiador para delante, es un poco más de trabajop pero mantienes el aspa que es más segura que los electros.

Una foto que muestra el espacio entre radiador-motor

[Gonzalo Bravo]

Empezado por TOYOTO

Yop puse el motor Supra que es 6 cyl en mi Hilux
En micaso puse electros por delante del radiador del Supra pero me inclinaría por cortar el travesaño y tirar el radiador para delante, es un poco más de trabajop pero mantienes el aspa que es más segura que los electros.

Una foto que muestra el espacio entre radiador-motor

Me tinca que el del Supra es mas corto que el nissan, al menos viendo el motor afuera es bastante grande. Me tinca que no cabe.-

Si cabe, yo tiraria el radiador bajo el frontal, cortando el doble fondo del capot, si no, lo tiraria para atras, me encantan como se ven 8) . Para eso debes tirar dos cañerias de agua por el chasis hacia atras y lo colocas con un buen electro. Muchas camionetas de Baja usan ese sistema.- La lata es que en una camioneta que usas como auto es medio complicado proteger bien el radiador si perder la utilidad del Pick Up.-

[Tapage]

Te cuento que conozco bien los 2H, 1HZ, 1HD-T, TB42 y TD42 todos 6 en linea y te puedo decir que con el radiador adelante no caben en un Hi Lux sin cortes ..

Por otro lado, existe el 3.2 Diesel Aspirado de Nissan ( acá los ocupan los frontier sencillos ) que es un muy buen motor 4 Cil de buenos numeros.

Si estas pensando en un 6 en linea de los que mencioné arriba, no hay duda que la mejor opción ( para mi ) es poner el radiador atrás ( eso sí uno que se la pueda por completo ) con un set dual de flex a lite de más de 2 mil cfm y estás hecho ..

Claro habria que hacer un protector, atendiendo al comentario del Sr. GB del uso del pick up ..

[pzapata]

Empezado por FOURWHEELROD

Esta un no aun es una aventura, pero es como cuando uno empieza a coquetear con la vecina, sabiendo que tienes opciones, pero que las concecuencias pueden ser desastrozas.........

He pensado en la posibilidad de instala un diessel 6 cilindros en mi hilux.
El motivo .......... mas alla de la obvia economia que ofrecen enl costo de combustible, son las caracteristicas de gran torque a bajas rpm, similares a los de un 2F o a un 4.2TBI. Esto no se obtiene con los diessel de 4 cilindros. Ademas encuentrar muchas variables de cilindradas que no ofrecen los 4cilindros.
Al bajar tanto las curvas de rpm, se puede subir de tamaño de neumas sin dramas de perdida de potencia. Puedo poner un 33" y seguir tirando como si fuera bencinero.
Lo segundo es que los motores TD de 4 cilindros estan muy sobrevalorados,.... un 2LT sale un millon mas radiador y las adptaciones, y si bien es un motror con el mismo torque de un 2RZ, su potencia no es mucha. Ni hablar de un 2.8TDI.... tipo Mitsubischi o hiunday....
Los 6cil como el nissan RD28-RD30 estan entre 600 y 700 lucas, pero deben haber mas opciones ya que no son motores muy cotizados, ya que solo sirven para los vehiculos grandes. Esto es porque son muy largos..... y he aqui la idea. ...

Se puede poner el radiador en el Pick Up con un par de electroventiladores para obtener espacio y instalar el 6cil en el espacio de la hilux?.

Alguien ha tratado de poner un 6Cil en la hiliux?

Que otros 6cilindros diessel hay interesantes, con repuestos BBB en Chile.

Tengo un amigo mecanico que ha instalado mucho estos motores en varios vehiculos, entre ellos una ford Ranger y lo instalo por debajo sin dramas y conservando el radiador original.....

A ver si me tiran sugerencias.

Yo compré un RD28 en Iquique en 330 lukas con caja y todo.. takasaki. ahora con el rd30 me cagastes..