Coronas para toyota Hilux TD

Marcelo Tassara · 18-05-2005, 12:05:44

Estoy instalando un ARB en una Toyota Hilux TD, y al desarmar me encuentro que trae coronas 3.73. La apernadura de esta corona es totalmente diferente a la del bloqueo por lo que asumo que las coronas del modelo bencinero, que deben ser 4.11 o no se, algun conocedor de Hilux me corrija, son efectivamente mas grandes en tamaño y por ahi la diferencia en la apernadura.

Es efectivamente asi ?
No he revisado aun la corona, la cual si calza en el diametro interior, como para ver si se puede perforar a las medidas del ARB.

Alguien ha tenido alguna experiencia con esto ?

El presupuesto llego hasta el ARB solamente por lo que no podemos pensar en cambiar coronas y seria una lastima armar todo de nuevo sin instalar el bloqueo.

Agradecere algun comentario.

Saludos,

18-05-2005, 14:40:39

3.73

me cag...... si el ARB fuese con la aprenadura de las bencineras(cosa que creo)

-las IFS bencineras 93 al 97 casi todas traen 4.3 algunos casos muy puntuales trane 4,1
-Las IFS Diesel (llegadas a chile)osea las que traen motor 3-L esas todas tienen coronas 4.56
-Las con Yugos 93 pa´tras esas tienen 4.88

Espero te sirva

Saludos

Marcelo Tassara · 18-05-2005, 14:44:54

Hola Jorge,

Gracias por la respuesta. Esta camioneta es 2003 o 2004. Mañana voy a pasar por un lugar que tienen coronas de diferentes relaciones a ver si alguna de las apernaduras sirve. De todas maneras, si no hay, creo que lo mas sano sera hacer nuevas perforaciones a la corona original ya que hay espacio, solo tengo el problema que quede centrado ya que el cuerpo del portacoronas del ARB es como medio mm mas delgado que la corona por lo que queda con un pequeñisimo juego en comparacion al portacoronas original que queda justo.

Vamos a ver que pasa....

18-05-2005, 14:47:17

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Hola Jorge,

Gracias por la respuesta. Esta camioneta es 2003 o 2004. Mañana voy a pasar por un lugar que tienen coronas de diferentes relaciones a ver si alguna de las apernaduras sirve. De todas maneras, si no hay, creo que lo mas sano sera hacer nuevas perforaciones a la corona original ya que hay espacio, solo tengo el problema que quede centrado ya que el cuerpo del portacoronas del ARB es como medio mm mas delgado que la corona por lo que queda con un pequeñisimo juego en comparacion al portacoronas original que queda justo.

Vamos a ver que pasa....

una camisita de .25mm para centrarla y broca con ella nomas :? pero a falta de........

Tapage · 18-05-2005, 15:07:44

Hola Kronos .. despues de haber escuchado ( leido ) a Marcelo, me queda claro qeu mi idea de perforar el ARB no va .. ! así es que puro darle a la corona para homologar los huecos que según me comenta Marcelo la diferencia no es tanta.

Ahora bien, antes de andar inventado yo me iría a conseguir ( como te comenté ) unas 4.10 o como máximo unas 4.30 para montarlas por que a lo seguro que si deben calzar sin problemas.

Yo creo que acá el tema es de esas 3.70, por que me desayuno ( y quizás muchos acá ) que las Hi Lux venian tan bajas de R&P.

De hecho en mi catalogo efectivo al 2002 no mencionan nada de eso, osea que en Autralia cuando sacaron el RD23 no tenian contempladas las 3.73 que han de ser muy nuevas.

Marcelo Tassara · 18-05-2005, 15:20:27

Bueno pero ojo que la camioneta esta es argentina. Desconozco la procedencia de los componentes, pero por ahi debe ir la cosa. Incluso en el catalogo ARB hablan de dos modelos pero no asi de las relaciones de corona que aguantan.

Definitivamente, las perforaciones del portacoronas ARB no calzan para nada con la corona, ni siquiera un poco asi que vamos a perforar creo yo.

Saludos,

Kronos · 18-05-2005, 16:18:05

Hola, que tal.

Esta camioneta tiene un motor con 320 Nm de torque, por lo que no necesita coronas mas reducidas que 3,73.
Segun me dicen en la toyota, esta hilux esta armada solamente en argentina, con componentes Japoneses, por eso la compre sino nicag...

Lo que me parece raro es que en australia tambien tienen hilux con el mismo motor y coronas 3.73, por lo que deberia funcionar en ARB.

Vamos a ver si las coronas de la bencinera le hacen sino a perforar nomas.

Saludos y gracias por las respuestas.

Gonzalo Bravo · 18-05-2005, 17:12:37

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Hola Jorge,

Gracias por la respuesta. Esta camioneta es 2003 o 2004. Mañana voy a pasar por un lugar que tienen coronas de diferentes relaciones a ver si alguna de las apernaduras sirve. De todas maneras, si no hay, creo que lo mas sano sera hacer nuevas perforaciones a la corona original ya que hay espacio, solo tengo el problema que quede centrado ya que el cuerpo del portacoronas del ARB es como medio mm mas delgado que la corona por lo que queda con un pequeñisimo juego en comparacion al portacoronas original que queda justo.

Vamos a ver que pasa....

Sorry, piensas perforar la corona :?:

Marcelo Tassara · 18-05-2005, 17:14:58

Si, creo no tener otra opcion, alguna idea ?

Gonzalo Bravo · 18-05-2005, 17:20:41

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Si, creo no tener otra opcion, alguna idea ?

O sea, una cosa es que quieras, y otra es que puedas.

El dia del P.... le metes una broca a una corona, estan edurecidas.

No puedes perforar el ARB :?: ese es un picate acero fundido no mas.-

(En el "Trans code" de tu camioneta viene el diametro de la corona y la relacion)

18-05-2005, 12:05:44	#1
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Coronas para toyota Hilux TD Estoy instalando un ARB en una Toyota Hilux TD, y al desarmar me encuentro que trae coronas 3.73. La apernadura de esta corona es totalmente diferente a la del bloqueo por lo que asumo que las coronas del modelo bencinero, que deben ser 4.11 o no se, algun conocedor de Hilux me corrija, son efectivamente mas grandes en tamaño y por ahi la diferencia en la apernadura. Es efectivamente asi ? No he revisado aun la corona, la cual si calza en el diametro interior, como para ver si se puede perforar a las medidas del ARB. Alguien ha tenido alguna experiencia con esto ? El presupuesto llego hasta el ARB solamente por lo que no podemos pensar en cambiar coronas y seria una lastima armar todo de nuevo sin instalar el bloqueo. Agradecere algun comentario. Saludos,

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18-05-2005, 14:40:39	#2
Jorge Heuser Guest Mensajes: n/a	3.73 me cag...... si el ARB fuese con la aprenadura de las bencineras(cosa que creo) -las IFS bencineras 93 al 97 casi todas traen 4.3 algunos casos muy puntuales trane 4,1 -Las IFS Diesel (llegadas a chile)osea las que traen motor 3-L esas todas tienen coronas 4.56 -Las con Yugos 93 pa´tras esas tienen 4.88 Espero te sirva Saludos

18-05-2005, 14:44:54	#3
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Hola Jorge, Gracias por la respuesta. Esta camioneta es 2003 o 2004. Mañana voy a pasar por un lugar que tienen coronas de diferentes relaciones a ver si alguna de las apernaduras sirve. De todas maneras, si no hay, creo que lo mas sano sera hacer nuevas perforaciones a la corona original ya que hay espacio, solo tengo el problema que quede centrado ya que el cuerpo del portacoronas del ARB es como medio mm mas delgado que la corona por lo que queda con un pequeñisimo juego en comparacion al portacoronas original que queda justo. Vamos a ver que pasa....

18-05-2005, 15:07:44	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Hola Kronos .. despues de haber escuchado ( leido ) a Marcelo, me queda claro qeu mi idea de perforar el ARB no va .. ! así es que puro darle a la corona para homologar los huecos que según me comenta Marcelo la diferencia no es tanta. Ahora bien, antes de andar inventado yo me iría a conseguir ( como te comenté ) unas 4.10 o como máximo unas 4.30 para montarlas por que a lo seguro que si deben calzar sin problemas. Yo creo que acá el tema es de esas 3.70, por que me desayuno ( y quizás muchos acá ) que las Hi Lux venian tan bajas de R&P. De hecho en mi catalogo efectivo al 2002 no mencionan nada de eso, osea que en Autralia cuando sacaron el RD23 no tenian contempladas las 3.73 que han de ser muy nuevas.

18-05-2005, 15:20:27	#6
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Bueno pero ojo que la camioneta esta es argentina. Desconozco la procedencia de los componentes, pero por ahi debe ir la cosa. Incluso en el catalogo ARB hablan de dos modelos pero no asi de las relaciones de corona que aguantan. Definitivamente, las perforaciones del portacoronas ARB no calzan para nada con la corona, ni siquiera un poco asi que vamos a perforar creo yo. Saludos,

18-05-2005, 16:18:05	#7
Kronos Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Santiago de chile Edad: 41 Mensajes: 696	Hola, que tal. Esta camioneta tiene un motor con 320 Nm de torque, por lo que no necesita coronas mas reducidas que 3,73. Segun me dicen en la toyota, esta hilux esta armada solamente en argentina, con componentes Japoneses, por eso la compre sino nicag... Lo que me parece raro es que en australia tambien tienen hilux con el mismo motor y coronas 3.73, por lo que deberia funcionar en ARB. Vamos a ver si las coronas de la bencinera le hacen sino a perforar nomas. Saludos y gracias por las respuestas.

18-05-2005, 17:14:58	#9
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Si, creo no tener otra opcion, alguna idea ?