Q. Elliptical

[G Pereira]

Gonzalo

Que puedes comentar de la suspencion trasera de tu Samu ???

Muy dificil de hacer?
Para la carretera como es?
La vi trabajar en el TT Chile y es la raja

Slds

Gustavo

[Gonzalo Bravo]

Para los que no la conozcan, esta funciona como medio paquete invertido, donde las hojas trabajan juntas solo hasta se estira completamente, donde solo se separa la inferior, dejando la suspension mucho mas blanda y permitiendo al eje bajar considerablemente.

Para posicionar el eje en su lugar se necesitan de barras en cualquiera de la configuraciones que eviten la torcion, el movimiento lateral y longitudional, (|\/|, |/\|, /\\/, ||_||, etc). Luego hay que elegir la dureza de los paquetes, la cual es calculada como una viga en voladizo.

Las uniones yo las hice con rotulas (heim joints) y Silent blocks (de tensores de Samurai II) ya que prefiero que tenga algun tipo de union elestica.

Respecto al comportamiento en carretera, es definitivamente mas inestable, pero nada con lo que no puedas vivir.

En www.hardcoresamurai.rockcrawler.comhay fotos de la suspencion.

Cualquier duda, para eso estamos

[Gonzalo Bravo]

Asi es, algunas personas las usan para aumentar el recorrido, el principio de funcionamiento es el mismo que el de los candaddos revolver o missing link, a mi personalmente no me gustan, ya que no hay ninguna union elastica entre la rueda y el chasis, con lo que la traccion esta dada por el peso de la rueda y sus componentes solamente (masa no suspendida). Efectivamente debe golpear a mayores velocidades.

[pato castro]

Oye, y eso del 1/4 eliptic, ¿es pura paja o realmente sirve? a lo que voy es si por lo que cuesta hacerlo (plata y trabajo) realmente vale la pena, o sea, ¿hay una gran diferencia que no se puede lograr de ni una otra manera (por ej: paquetes de Wrangler en un samurai) o no es tanta la diferencia?
Una consulta, nomás.

[Gonzalo Bravo]

Creo que podrias lograr algo similar con espirales, pero paquetes lo dudo, serian mas largos que el jeep.

[G Pereira]

Pör que te inclinaste por QE y no pór espirales ??

Lo hiciste tu tengo entendido ¿Hay algun taller en Stgo que este en condiciones de hacerlo??

En su defecto quien podria hacer una suspencion de espirales que valga la pena??

[G Pereira]

Igualmente, Muchas Felicidades

Asi que espirales PARA UN POCO POOOOO

Ya po me imagino que estudiaste bastante el tema, explica un poco

Saludos

[Gonzalo Bravo]

Empezado por G Pereira

Pör que te inclinaste por QE y no pór espirales ??

Lo hiciste tu tengo entendido ¿Hay algun taller en Stgo que este en condiciones de hacerlo??

En su defecto quien podria hacer una suspencion de espirales que valga la pena??

Asi el QE porque creo lograba mas recorrido que con unos espirales en la misma posicion, no queria desplazar los resortes mas al centro, fueran cuales fueran.

Quien lo puede hacer, no se, he visto tanto taller que trabajan como si estuvieran haciendo un buque y aforran los medios palos, que no se. Creo que lo mejor es buscarse una maestranza que le interese hacerlo y guiarlos uno, o si no, copiar uno ya hecho.

[G Pereira]

Eso de "copiar uno ya hecho" me gusto

Pero solo conozco uno..........

[Gonzalo Bravo]

Un ejemplo es el de Spidertrax, yo tengo unas fotocopias con todos los detalles ya estaban publicadas hace tiempo en su pagina www.spidertrax.com