Trooper se chupa a bajas RPM

[Krlanga®]

Hola a todos, tengo un problema con mi Trooper: A bajas RPM tiene poca fuerza, se chupa y da unos tirones, pasadas las 2500 RPM anda sin problemas. Le cambié filtro de bencina, limpié inyectores, limpié sensor MAF y cambié bujías pero el problema sigue. La ECU no me da errores.

Alguna idea de lo que pueda estar pasando?

Motor: Isuzu 4ZE1 2.6
Neumas: 235/75R15

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Krlanga®
Trooper LS '88

[sj410]

lo mismo me paso en el auto.....
era la bomba de combustible...... tambien ayuda lavar estanque....
de rutina mide la comprecion del motor y la precion de la bomba.... aunque es mejor cambiarla...
saludos.

[Bronco302]

Empezado por Krlanga®

Hola a todos, tengo un problema con mi Trooper: A bajas RPM tiene poca fuerza, se chupa y da unos tirones, pasadas las 2500 RPM anda sin problemas. Le cambié filtro de bencina, limpié inyectores, limpié sensor MAF y cambié bujías pero el problema sigue. La ECU no me da errores.

Alguna idea de lo que pueda estar pasando?

Motor: Isuzu 4ZE1 2.6
Neumas: 235/75R15

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Krlanga®
Trooper LS '88

como esta la puesta a punto del motor, puede que este atrasado, revisa los grados de avance ....

Marcelo

[sj410]

Empezado por Bronco302

como esta la puesta a punto del motor, puede que este atrasado, revisa los grados de avance ....

Marcelo

yo hice todo eso en el auto... revice todo de todo... pero era solo la bomba... aunque no es malo hacer un buen chequeo... sirve pa futuro

[luis el coyote]

Empezado por Krlanga®

Hola a todos, tengo un problema con mi Trooper: A bajas RPM tiene poca fuerza, se chupa y da unos tirones, pasadas las 2500 RPM anda sin problemas. Le cambié filtro de bencina, limpié inyectores, limpié sensor MAF y cambié bujías pero el problema sigue. La ECU no me da errores.

Alguna idea de lo que pueda estar pasando?

Motor: Isuzu 4ZE1 2.6
Neumas: 235/75R15

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Krlanga®
Trooper LS '88

un 2.6 inyectado, son bichos raros esas cilindradas por estos lados, pero es lo mismo que la luv multipunto, que limpiaste del maf?el conector o el termistor que va dentro, te lo digo por que esos motores se ponen duros para partir o acelerar y el problema radica en que el termistor se tapa con tierra por lo que sensa menos flujo de aire, lo otro que puede pasarte es que la manguera que entra en la admision que viene de la tapa de valvulas al sacarla en alguna oportunidad la metieran mal y el tubo que acoplas en la admision se fuera hacia adentro y este chupando aire, la otra falla es que se te hubiese cortado la tierra de los sensores que va ubicada en el chasis a un lado de la bandeja derecha, se ve abajo del multiple de admision.
Pdt;si cambiaste bujias y colocaste a punto supongo que midieron los cables de bujias.

[Krlanga®]

Hola, del MAF limpié conector y por dentro. Revisé las tierras y medí la presión de la bomba, que está a 41psi (según manual debe estar a 42psi). Lo raro es que el motor parte bien, los primeros kilometros cero problemas, pero a medida que avanzo empieza con sus dramas. Mañana reviso la manguera de admisión de aire a ver si tiene alguna fuga.

Gracias.

[ed_hunter]

Yo tengo un vitara que tenia ese problema ese problema y era la bomba de bencina, asi k chequa la presion que levanta la bomba de bencina. A lo mejor por hay esta el problema.

[Krlanga®]

Algun datito donde encontrar la bomba para el 4ZE1, pregunté en Davis Autos y solo conocen la bomba mecánica del Trooper carburado.

Gracias

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Krlanga®

Algun datito donde encontrar la bomba para el 4ZE1, pregunté en Davis Autos y solo conocen la bomba mecánica del Trooper carburado.

Gracias

8-94471-617-1
Ese es el codigo de la bomba.

Segun Google
http://sdz.en.ietrade.com.cn/trade_v...el%20Pump.html
Features:
1) Cross reference:
a) Isuzu: 8-94471-617-1
b) Nissan: 17042-62j00
c) Subaru: 42021-FA000
d) Suzuki: 151-61B03
e) Toyota: 23221-42130
f) Delphi: FE0146
2) Applications:
a) Nissan: Maxima 3.0 V6 24V 1993.02-1994.09; Micra, 96-02
b) Subaru: Legacy 2.5 1996.02
c) Honda: Prelude, 90-91; Passport, 94-95
d) Mitsubishi: Eclipse, 89-92; 3000GT, 92-99; Galant, 88-90
e) Toyota: 4runner, 89-91
3) Pressure: 3bar
4) Shut-off pressure: 6bar
5) Wide open flow: 160L/h
6) Voltage: 12V

ITFP501 9-3
http://www.youngbooauto.com/EngineSy...ectionPump.htm

Product Description

HMT8502
HONDA PASSPORT 2, 6 03/94 04/95
ISUZU AMIGO 2, 6 06/89
TROOPER 2, 6Autom 05/89 04/91
NISSAN MAXIMA 3, 2 V6 03/92 08/93
3, 0 V6 24V 02/93 09/94
SUBARU MICRA 1, 0i 02/96
1, 3i 02/96
1, 8 16V 04/93
2, 2i 02/90 08/96
2, 2i TURBO 05/91
2, 5 02/96
ADATTABILE A-SUITABLE TO:
ISUZU 8-94471-314-0 / 8-94471-315-0 / 8-94471-617-1 / 8-94473-950-1
8-97016-142-1 / 8-97019-185-0 / 8-9'701'9-185-1 / 8-97019-186-0
8-97019-186-1/8-97019-187-0 / 8-97019-188-1 / 8-97065-370-2
8-97069-336-1
NISSAN 17042-30ROOI17042-30R10/7042-40FOO/17042-40ROO/17042-5F600
17042-62E00/17042-62J00/17042-70F00/17042-96E10/17042-10500
SUBARU 42021-AA020/42021-AA080/42021-AA300/42021-AC001/42021-AC024
42021-AC070/42021-AC071/42021-AC072/42021-AC120/42021-AC121
42021-AC160/42021-FA000/42021-FA001/42021-FA049/42024-FA080
42021-PA000
195130-0082
PRESSIONE 3.5 bar
http://www.made-in-china.com/showroo...-HMT8502-.html

[Krlanga®]

Muchisimas gracias, te pasaste.