fabricando un 5/1600 BAJA

[arsalo]

http://www.predator-offroad.com/2011x-18s.html

[AndR3Z]

En los predator, el x18s no lleva caja de cambio, sino q una correa con cvt al diferencial, mientras q el x18d, usa una caja secuencial...

Para armar algo como los X18, se me hace mas simple poner un motor y transmision de cualquier vehiculo de motor delantero transversal y traccion delantera (y montarlo atràs como el Fiat X 1/9 o Toyota MR2)

[arsalo]

Empezado por AndR3Z

En los predator, el x18s no lleva caja de cambio, sino q una correa con cvt al diferencial, mientras q el x18d, usa una caja secuencial...

Para armar algo como los X18, se me hace mas simple poner un motor y transmision de cualquier vehiculo de motor delantero transversal y traccion delantera (y montarlo atràs como el Fiat X 1/9 o Toyota MR2)

si de hecho tiene que ser Honda el motor..... dice ECOTEC (creo ke si es honda)... y tranmision automatica... porke en SCORE existen las 2 categorias de los x-18 predator... claro ke si les lleva bastante ventaja el de motor transversal....

[Vicentegh]

El motor de X18s es un Chevrolet ecotec, 2.2 creo 170hp
Arsalo Felcitaciones x tu proyecto, tambien me estan dando ganas de empezar uno!!, tendras planos para armar lo brazos de suspension trasera??

saludos!

[arsalo]

Empezado por Vicentegh

El motor de X18s es un Chevrolet ecotec, 2.2 creo 170hp
Arsalo Felcitaciones x tu proyecto, tambien me estan dando ganas de empezar uno!!, tendras planos para armar lo brazos de suspension trasera??

saludos!

ke ondas.... ese proyecto no es mio..... es una recopilacion que he hecho de internet y de conocimientos de fabricacion de vehiculos off road que he adquirido aui en Baja... y de la experiencia en carreras que hemos participado tanto en preparacion del vehiculo y en zona de pita ya que es importantisimo conocer todos los puntos del vehiculo por si hay desperfectos......


saludos!!!

[DATT]

0k voi a sacar fotos para subirlas
el problema no es el movimiento, ya que tengo una especie de abrazadera de fierro que abrasa a la caja y la mantiene fija. Miduda es si el soporte que sale de la caja (de las primeras fotos, uno cuadrado con varios pernos) utilizan ese soporte nomas, la idea es hacer eso para poner una caja alemana en un chasis brasilero (el soporte de goma no es el mismo, por lo que no se puede utilizar)
pensamos usar la caja de combi dada vuelta por lo barato de los repuestos y lo resistentes que son, ademas aguantan los neumaticos 31.. lo has visto antes? dan vuelta la corona?
saludos

Empezado por arsalo

hola....

con lo de tu caja si puedes sube una foto....

lo que pasa que en los cuadros (roll bar) no usamos soportes, ya que todo se fija a la tuberia... ya que le no le permitimos a la caja que semueva y creo que es lo que les ha pasado a ustedes, ese movimiento oscilatorio es muy brusco y es lo que hace que se quebre la caja..... igual aqui dejo una foto del unico soporte que se le pudiera llegar a poner.....

.

creo que el primer paso que tenemos que saber es si es una caja 002 o 091... porke puede ser manufacturada en Alemania pero puede ser que sea la misma caja.....




ahora en cuestion con lo del X18 es algo no fuera de lo comun... y es sencillo el sistema que tienen...

es el simple.... es simplemente transplantar un motor transversal y una tranmision automatica de un ehiculo que tenga traccion delangtera hacia la parte posterior..... ese es todo el sisitema raro y como quien dice queda el motor en el centro como tu lo mencionas.... ese es todo el sistea que tran, aunque vi algunos que traian tranmision de combi y otros que se parsesn al X 18 pero son con clutch centrifugo ese ya es otro sistema punto y aparte... que igual se puede hacer asi... segun las especificaciones... en el siguiente link encuentras mas informacion....








saludos!!!

[AndR3Z]

Empezado por DATT

0k voi a sacar fotos para subirlas
el problema no es el movimiento, ya que tengo una especie de abrazadera de fierro que abrasa a la caja y la mantiene fija. Miduda es si el soporte que sale de la caja (de las primeras fotos, uno cuadrado con varios pernos) utilizan ese soporte nomas, la idea es hacer eso para poner una caja alemana en un chasis brasilero (el soporte de goma no es el mismo, por lo que no se puede utilizar)
pensamos usar la caja de combi dada vuelta por lo barato de los repuestos y lo resistentes que son, ademas aguantan los neumaticos 31.. lo has visto antes? dan vuelta la corona?
saludos

das vuelta la caja, no es complicado... mi viejo en su formula 3, hace varios años lo hacian... quedan los cambios en otra posicion, pero funciona.

[DATT]

wena, y recurdas como lo hacian para conectar la palanca?

Empezado por AndR3Z

das vuelta la caja, no es complicado... mi viejo en su formula 3, hace varios años lo hacian... quedan los cambios en otra posicion, pero funciona.

[AndR3Z]

Empezado por DATT

wena, y recurdas como lo hacian para conectar la palanca?

Barillas... largas

[nona]

Empezado por DATT

wena, y recurdas como lo hacian para conectar la palanca?

Disculpa arsalo por invadir , como se da vuelta la caja si los autos de formula dallara,reinhart,berta mk,crespi en todas sus generaciones la caja esta atras del motor como los antiguos R4,R12,R18 alguna foto de la adaptacion gracias saludos