Caliper de freno en inox.

Tortunejo 4x4 · 25-11-2006, 22:44:09

Hola a todos, desarme el caliper derecho de mi patrol por que estaba llorando liquido de freno un poco, el cuerpo del caliper o taza esta impeque pero el piston esta con algunas picaduras en todo su cuerpo, la consulta para los mas entendidos es que pasa si lo fabrico de acero inoxidable, tendre problemas con que se aprete en el caliper al tomar temperatura?????
Agradecere cualquier respuesta. saludos

Tortunejo 4x4 · 25-11-2006, 23:16:23

Despues de lavar y limpiar muy bien asi se ve el piston

que me dicen ? Saludos

FRANCO VITTORIO · 26-11-2006, 11:47:23

Hola, Mira a mi me pasó lo mismo....o sea harto más....tb quise hacer lo mismo, pero obviamente debes fabricar tb los pistones del otro calliper, éstas cosas asi como los amortiguadores, etc... se deben hacer en ambos lados, y un buen tornero te hace un buen trabajo, pero cuesta $$$$, personalmente sale más a cuenta comprar un juego de callipers usado en buen estado, mi jeep es un FJ40, compré callipers Hilux, quedaron perfectos y seguros principalmente, te aconsejo llamar a www.aldunatecamionetas.cl (5224648/5218236) y preguntar, piensa que con los frenos no se juega, son demasiado importantes. Suerte. Ciao

Tortunejo 4x4 · 26-11-2006, 14:27:22

Hola Franco, bueno de fabricarlo lo hare en los dos lados por que a pesar de que por el izquerdo no pierde liquido debe de estar muy parecido, lo del costo tengo un muy buen auspiciador, cero costo, solo algo de tiempo, y el desarme y armado obvio yo, gracias por la respuesta. :p

FRANCO VITTORIO · 26-11-2006, 19:46:37

K bueno, de seguro te van a quedar muy bien hechos, cambia tb los o'rings k van dentro del calliper, en central frenos venden el kit completo, no es caro, vienen los o'rings y los cubre polvo, suerte. Ciao

Tortunejo 4x4 · 27-11-2006, 19:20:55

Hola Franco bueno como dicen por ahi, no es calentura es una nesecidad basica jejejejeje, se fabricaron los dos pistoncitos en acero inox duplex, quedaron a toda R hoy cambie el lado malo mañana cambio el otro y a probar en terreno luego, algunas fotitos. Saludos

piston nuevo y el viejo

el set de reparacion

instalado

listo sangrado y todo

Juan Pablo Clon · 27-11-2006, 20:51:42

Cita:

Empezado por tortunejo 4x4

Hola Franco bueno como dicen por ahi, no es calentura es una nesecidad basica jejejejeje, se fabricaron los dos pistoncitos en acero inox duplex, quedaron a toda R hoy cambie el lado malo mañana cambio el otro y a probar en terreno luego, algunas fotitos. Saludos

piston nuevo y el viejo

el set de reparacion

instalado

listo sangrado y todo

Felicitaciones se ve de primera el trabajo

Tortunejo 4x4 · 27-11-2006, 21:20:15

OK Juan Pablo gracias por tu comentario, en Angol fui de copiloto de Doc. Saludos

FRANCO VITTORIO · 27-11-2006, 21:45:58

Super Buen Trabajo!!!!

AlfaAlfa · 27-11-2006, 22:12:13

Si te pasai too el dia en eso po....
Dedicat a la pega ....caliente e' m.....

Te pasaste... te quedo perfecto, estan mas caros los repuestos en inox que tu propio jeek... ja ja ja
Salu2
AlfaAlfa

25-11-2006, 22:44:09	#1
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	Caliper de freno en inox. Hola a todos, desarme el caliper derecho de mi patrol por que estaba llorando liquido de freno un poco, el cuerpo del caliper o taza esta impeque pero el piston esta con algunas picaduras en todo su cuerpo, la consulta para los mas entendidos es que pasa si lo fabrico de acero inoxidable, tendre problemas con que se aprete en el caliper al tomar temperatura????? Agradecere cualquier respuesta. saludos

27-11-2006, 22:12:13	#10
AlfaAlfa Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Los Angeles, Chile Mensajes: 1.688	Media gracia !!!! Si te pasai too el dia en eso po.... Dedicat a la pega ....caliente e' m..... Te pasaste... te quedo perfecto, estan mas caros los repuestos en inox que tu propio jeek... ja ja ja Salu2 AlfaAlfa Última edición por AlfaAlfa fecha: 27-11-2006 a las 22:14:21 Razón: XX

25-11-2006, 23:16:23	#2
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	Despues de lavar y limpiar muy bien asi se ve el piston que me dicen ? Saludos

26-11-2006, 11:47:23	#3
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 45 Mensajes: 953	Hola, Mira a mi me pasó lo mismo....o sea harto más....tb quise hacer lo mismo, pero obviamente debes fabricar tb los pistones del otro calliper, éstas cosas asi como los amortiguadores, etc... se deben hacer en ambos lados, y un buen tornero te hace un buen trabajo, pero cuesta $$$$, personalmente sale más a cuenta comprar un juego de callipers usado en buen estado, mi jeep es un FJ40, compré callipers Hilux, quedaron perfectos y seguros principalmente, te aconsejo llamar a www.aldunatecamionetas.cl (5224648/5218236) y preguntar, piensa que con los frenos no se juega, son demasiado importantes. Suerte. Ciao

26-11-2006, 14:27:22	#4
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	Hola Franco, bueno de fabricarlo lo hare en los dos lados por que a pesar de que por el izquerdo no pierde liquido debe de estar muy parecido, lo del costo tengo un muy buen auspiciador, cero costo, solo algo de tiempo, y el desarme y armado obvio yo, gracias por la respuesta. :p

26-11-2006, 19:46:37	#5
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 45 Mensajes: 953	K bueno, de seguro te van a quedar muy bien hechos, cambia tb los o'rings k van dentro del calliper, en central frenos venden el kit completo, no es caro, vienen los o'rings y los cubre polvo, suerte. Ciao

27-11-2006, 19:20:55	#6
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	Hola Franco bueno como dicen por ahi, no es calentura es una nesecidad basica jejejejeje, se fabricaron los dos pistoncitos en acero inox duplex, quedaron a toda R hoy cambie el lado malo mañana cambio el otro y a probar en terreno luego, algunas fotitos. Saludos piston nuevo y el viejo el set de reparacion instalado listo sangrado y todo

27-11-2006, 21:20:15	#8
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	OK Juan Pablo gracias por tu comentario, en Angol fui de copiloto de Doc. Saludos

27-11-2006, 21:45:58	#9
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 45 Mensajes: 953	Super Buen Trabajo!!!!