"CLACK" con traccion 4 ruedas en vitara

[trepacunetas@hotmail.com]

hay arto ke revisar ....embrague resortes de disco , crucetas , cadena del tranfer , juego de piñon corona ....

[chivoffroad]

Empezado por ANGELLO ROTTA

HOMOCINETICA

X2

saludos

[chivoffroad]

alomejor no es que haya muerto, pero debe tener desgaste, y si tienes la dirección ajustada para que pueda doblar lo que mas pueda y si retrocediste con las ruedas viradas, es tipico que producen ese ruido....

saludos

[jaimesere]

Estimado:
A mi vitarro le pasa lo mismo, cuando giras completamente o casi completamente el volante y avanzas o retrocedes se escucha ese "clak", pasa en terreno duro o semi duro por que las ruedas tratan de girar a la misma velocidad cosa que no se puede si estamos doblando (la rueda del lado de afuera del giro, debe dar mas vueltas que la del lado interno), por lo tanto dentro de la caja del transfer se salta una cadena (que parece una oruga de tanque) por que estamos haciendo una furza excesiva en esta.
Esta cadena se va soltando y si la forzamos continuamente se vence o se rompe. Esa cadenita cuesta como 500 lks!!

Lo mejor que podemos hacer es evitar giros completos en terrenos duros (permitiendo que las ruedas patinen)

Eso por lo que leí en algunos foros, ahora si te suena continuamente también pueden ser las homocinéticas.

Mi humilde opinión, Saludos!!

Jaime S.

[jaimesere]

Estimado:
A mi vitarro le pasa lo mismo, cuando giras completamente o casi completamente el volante y avanzas o retrocedes se escucha ese "clak", pasa en terreno duro o semi duro por que las ruedas tratan de girar a la misma velocidad cosa que no se puede si estamos doblando (la rueda del lado de afuera del giro, debe dar mas vueltas que la del lado interno), por lo tanto dentro de la caja del transfer se salta una cadena (que parece una oruga de tanque) por que estamos haciendo una furza excesiva en esta.
Esta cadena se va soltando y si la forzamos continuamente se vence o se rompe. Esa cadenita cuesta como 500 lks!!

Lo mejor que podemos hacer es evitar giros completos en terrenos duros (permitiendo que las ruedas patinen)

Eso por lo que leí en algunos foros, ahora si te suena continuamente también pueden ser las homocinéticas.

Mi humilde opinión, Saludos!!

Jaime S.

[siNeFX]

Si tiene cubos automáticos , lo mas seguro que sea eso, valen callampa los cubos automaticos de vitara, yo tuve uno y me pasaba lo mismo, le puse manuales y nunca más tuve problemas ni de tracción ni de ruidos raros

Ahora, si suena al doblar, puede ser homocinética

sl2

Gonzalo