Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.

[enzo canese]

jajajaj y le dijeron a Uwe que era overhauling????
felicitaciones por la pega, se ve de lujo el cruiser.
saludos fantasma, y no hagas tonteras como manejar tantas horas seguidas, los reflejos no duran tanto, y el cansancio no siempre es tan perceptible como uno cree.
saludos
Enzo

[Roland]

Un lujo el trabajo. Se ve espectacular.

Una consulta Fantasma, en la foto donde se ve apoya en las 4 ruedas en FJ70 (foto 6 del post 260), parece que la rueda trasera está mas cerca de la carrocería de pilar de la puerta o es por el ángulo de la foto????

[Fantasma-4x4]

Empezado por Roland

Un lujo el trabajo. Se ve espectacular.

Una consulta Fantasma, en la foto donde se ve apoya en las 4 ruedas en FJ70 (foto 6 del post 260), parece que la rueda trasera está mas cerca de la carrocería de pilar de la puerta o es por el ángulo de la foto????

Debe ser el angulo, por que esta en el mismo lugar.



Slds.

[Roland]

Empezado por Fantasma-4x4

Debe ser el angulo, por que esta en el mismo lugar.



Slds.

Edgardo, se ve muy bien la pega.... felicitaciones

[POPEYE]

Empezado por Fantasma-4x4

Debe ser el angulo, por que esta en el mismo lugar.

Slds.

Por tu trabajo.........te ganastes una navegada en lancha!!!!!!!!!, pasa a saludarme aqui cerca de Arturo Prat para coordinar..........

Te aseguro querrás sacarle esos motores a la lancha para ponerlos en algo con 4 ruedas !!!!!!

Llamame 77061915

PD: Uwe también está invitado...aunque navegar para él no debe ser nada nuevo !!!!
PD2: pensé que ya te habías ido !!!!

Popeye

[jano_0006]

buena, buena la pega
saludos fantasma y uwe

[uwe hebel]

Empezado por enzo canese

jajajaj y le dijeron a Uwe que era overhauling????
felicitaciones por la pega, se ve de lujo el cruiser.
saludos fantasma, y no hagas tonteras como manejar tantas horas seguidas, los reflejos no duran tanto, y el cansancio no siempre es tan perceptible como uno cree.
saludos
Enzo

jajajaj y le dijeron a Uwe que era overhauling????

No tanto, despues de la caida como saco de papas me dí cuenta que encontrar un yugo igual para el FJ 70 no era tarea facil.

Me tocó un viaje a Panama , donde conocí al amigo David "Tapage" y estaba justo en medio de organizar un evento de circuito 4x4.
Había otros "locos" en la mesa y salí de Panamá , convencido de que el proximo upgrade sería con espirales. Ya antes había comprado los Fox coilover para otra aplicacion de OC Boost en Quillota (taller de lujo muy recomendable).

Aún sin encontrar el yugo del 70 que es poco frecuente en EE.UU u otros paises - (en Chile no encontré nada) . la busqueda se giró a yugos del 80 / 81 .

Tuve una oferta de EE.UU que era buena , pero mejor era tomar contacto con Jano_0006 (Alejandro de Iquique).
Le pedi ofrecer los yugos incl. toda la supension , los E-Locker,ramal, caja de control, interruptor y varias cosas más y todo llegó impecable y con mucha preocupacion por parte de Jano_0006.

Lo quiero recomendar como muy entendido, comprometido y 200% confiable.

Los yugos del 80 o del HDJ81 tienen un ancho de 19cm mayor que los del 70. Adios entonces a los espaciadores (vendidos) . Los E-Locker permitían la re-venta de los ARB que tenía. (vendidos).

De todos los ingedientes que había a disposición (Yugos,Suspension completa HDJ81, Coilovers etc , el maestro Fantasma 4x4 (tan malo para la comida) entonces cocinó una cazuela de lujo.

La aplicacion de coilovers traseros permite el ajuste acorde a la necesidad como p.e. evento,raid o travesía con mucho mas peso. Al igual la presion de nitrógeno permite ajustes adicioneles.

Habra que probar entonces y , de seguro corregir algunas cosas pero al final va a salir algo muy bueno.

Felicitaciones Fantasma.

Slds.
Uwe

[baiker]

claro esta que hay doble felicitaciones, al dueño Uwe y Ed por dejar este toyota mas que mejorado
saludos
Baiker

[RNewcomb]

Empezado por baiker

claro esta que hay doble felicitaciones, al dueño Uwe y Ed por dejar este toyota mas que mejorado
saludos
Baiker

X2

Felicitaciones a ambos, va a valer la pena toda la dedicación invertida..
Ese TLC amarillo sin duda dará mucho que hablar!!

[Roland]

Empezado por uwe hebel

jajajaj y le dijeron a Uwe que era overhauling????

No tanto, despues de la caida como saco de papas me dí cuenta que encontrar un yugo igual para el FJ 70 no era tarea facil.

Me tocó un viaje a Panama , donde conocí al amigo David "Tapage" y estaba justo en medio de organizar un evento de circuito 4x4.
Había otros "locos" en la mesa y salí de Panamá , convencido de que el proximo upgrade sería con espirales. Ya antes había comprado los Fox coilover para otra aplicacion de OC Boost en Quillota (taller de lujo muy recomendable).

Aún sin encontrar el yugo del 70 que es poco frecuente en EE.UU u otros paises - (en Chile no encontré nada) . la busqueda se giró a yugos del 80 / 81 .

Tuve una oferta de EE.UU que era buena , pero mejor era tomar contacto con Jano_0006 (Alejandro de Iquique).
Le pedi ofrecer los yugos incl. toda la supension , los E-Locker,ramal, caja de control, interruptor y varias cosas más y todo llegó impecable y con mucha preocupacion por parte de Jano_0006.

Lo quiero recomendar como muy entendido, comprometido y 200% confiable.

Los yugos del 80 o del HDJ81 tienen un ancho de 19cm mayor que los del 70. Adios entonces a los espaciadores (vendidos) . Los E-Locker permitían la re-venta de los ARB que tenía. (vendidos).

De todos los ingedientes que había a disposición (Yugos,Suspension completa HDJ81, Coilovers etc , el maestro Fantasma 4x4 (tan malo para la comida) entonces cocinó una cazuela de lujo.

La aplicacion de coilovers traseros permite el ajuste acorde a la necesidad como p.e. evento,raid o travesía con mucho mas peso. Al igual la presion de nitrógeno permite ajustes adicioneles.

Habra que probar entonces y , de seguro corregir algunas cosas pero al final va a salir algo muy bueno.

Felicitaciones Fantasma.

Slds.
Uwe

Uwe, media cazuela hizo Fantasma