problema con traccion en sj413

[kross_samura]

bueno les cueto antes de ayer me compre un suzuki samurai sj413

y lo estuve metiendo al barro un poco pero despues cuando le kise sacar la doble me costo para q la palnca me entrara en el 2h..... luego al meterme al barrito un rato despues le puse nuevamente la 4l pero no me trabajo la doble entonses para sacarsela lo puse en N y los bujes los puse en free nuevamente pero al subirme le kise poner el 2h pero no entro bueno despues de verificar q este en free nuevamente le intente poner 2h y nada asi q para poder irme le puse 4h pero con los bujes en free y ahi no me estava funcionando la doble al llegar a mi casa comense a probar nuevamente la palnca e intente ponerle lo bujes en look y en 4h ni en 4l me estava trabajando la doble... ver si alguen me puede ayudar con lo q pueda ser este problema ya q yo no conosco mucho de estas makinas!!

se agradeseria muxo!!

[HSAEZ]

Lo Que Hago Yo Cuando Se Pega La Doble, Retrocedo Unos 5 O 10 Metros Y Sale Sin Ningun Drama Con O Sin Los Trabadores Puestos (free O Lock)
Saludos
Hsaez

[Roberto Román]

Empezado por kross_samura

bueno les cueto antes de ayer me compre un suzuki samurai sj413

y lo estuve metiendo al barro un poco pero despues cuando le kise sacar la doble me costo para q la palnca me entrara en el 2h..... luego al meterme al barrito un rato despues le puse nuevamente la 4l pero no me trabajo la doble entonses para sacarsela lo puse en N y los bujes los puse en free nuevamente pero al subirme le kise poner el 2h pero no entro bueno despues de verificar q este en free nuevamente le intente poner 2h y nada asi q para poder irme le puse 4h pero con los bujes en free y ahi no me estava funcionando la doble al llegar a mi casa comense a probar nuevamente la palnca e intente ponerle lo bujes en look y en 4h ni en 4l me estava trabajando la doble... ver si alguen me puede ayudar con lo q pueda ser este problema ya q yo no conosco mucho de estas makinas!!

se agradeseria muxo!!

Es un problema bien normal en los Zukis, pues no tienen diferencial central. Lo que mejor funciona en estos casososin pelear demasiado con la transfer es que avances a unos 40 km/h derecho, y sobre camino de tierra idealmente, y mientras estas en marcha pases de 4H a 2H debería pasar sin problemas (al menos a mi me funcionaba), después pasas los cubos de LOCK a FREE

De paso pegale una revisada a los cubos, saca la tapa y ve como están de grasa, que los resortes esten bien, etc, no les hace mal una mantencion de vez en cuando.

Salu2,
Roberto