Proyecto Rangerota

[Pato Leguía]

Empezado por V A M P I R O

Saludos

Hola Vampiro,
La camioneta está practicamente lista. El tema es que la AOD tira muy bien, pero está pegada en primera, y el Dostor está revisándola completa para solucionar este impasse. Debe salir en cualquier minuto.
saludos!
Pato

[VSilva]

Al menos sirve para ir al supermercado jeje

[Pato Leguía]

Empezado por VSilva

Al menos sirve para ir al supermercado jeje

Mallcrawler

[VSilva]

Un poco de historia, la camioneta esta lista hace ya un tiempo, pero nos ha webiado harto la caja, primero fue un problema con el flexplate que no dejaba sifuciente espacio para el convertidor y cargaba levemente la bomba de aceite de la caja auto, esto provoco que en las pruebas la presion bajara demasiado sumado a un cuerpo de valvulas en no muy buen estado, termino quemando unos discos asi es que se desarmo todo, de ahi a esperar que llegara un cuerpo de valvula nuevo y algunos chiches como nuevos piñones para la bomba de aceite que fue sacada de una Aod de GerardoLW , se armo todo denuevo y a la calle , ahora estamos en el ajuste fino, estas cajas son muy celosas a la regulacion del TV Cable para pasar los cambios, ya estamos ok, asi es que a terminar pajas menores y el proximo fin de semana vamos a una ruta a probar, plis hagan pilatos para que todo salga ok y la cajita deje de webiar

[Bronco302]

Si necesitan yo tengo un convertidor de torque reparado de la AOD, si quieren descartar problemas cuenten con el para probar. Lo de la TV cable es sencillo si es que ella esta buena y tiene los dientes buenos para ajustarla, es cierto que si no esta en el punto justo no pasan los cambios o pasan golpeando. Tambien tengo una piola.

Marcelo

[VSilva]

Empezado por Bronco302

Si necesitan yo tengo un convertidor de torque reparado de la AOD, si quieren descartar problemas cuenten con el para probar. Lo de la TV cable es sencillo si es que ella esta buena y tiene los dientes buenos para ajustarla, es cierto que si no esta en el punto justo no pasan los cambios o pasan golpeando. Tambien tengo una piola.

Marcelo

Gracias, lo de la piola estaria interesante, tienes la palanquita de la piola que va en la caja?

[Pato Leguía]

EL Dr. ya casi logra el ajuste de la AOD. Por mientas, se mueve: http://www.youtube.com/watch?v=HOAPb0zYoZM

[Garrapata Kompressor]

que grande se ve el bicho.....para ir a probar yo te acompaño.... obvio cuando salgan del detalle caja........

[Pato Leguía]

Empezado por Garrapata Kompressor

que grande se ve el bicho.....para ir a probar yo te acompaño.... obvio cuando salgan del detalle caja........

OK Joaquin, te aviso.
saludos
Pato

[Pato Leguía]

Update:

Hoy viajé a Chillán a hacer las últimas pruebas antes de los ajustes finales... Victor conectó el shifter e instaló el amortiguador de dirección y partimos. Cuando ibamos camino a la ruta, inexplicablemente, un flexible de freno se rompió (luego vimos en detalle, que sencillamente se corroyó por dentro y practicamente se desintegró). Volvimos a Chillán en la tarde, había un local abierto y justo arreglaron el flexible ahí, pero como ya era tarde, partimos a un potrero con unos montículos bien entretenidos y bien complejos. La Rangerota hizo lo que quiso, realmente un comportamieno fuera de serie. El cambio automático una delicia, y la suspensión suave para onroad. Faltan varios detalles, pero el avance fue notable. Quedé muy contento como está quedando. Los proximos pasos, son instalar una nueva doubler CCG (para aguantar bien el V8) que se compone de una BW1356 y una NP205 Ford (de vende la actual ), un radiador adicional y electro para la caja (se calentó un poco) y terminar de conectar velocímetro, tacometro y otros detalles. Queda poco