YJ Owner's

[emilita]

Una consulta:
Les queria pedir su opinion respecto al levante de un wrangler yj del 89 2.5 TBI.

Lo tengo desde hace 14 años y jamás le cambie los amortiguadores, esta estandar. El año pasado le puse unos neumas 31 10.50 y cuando subo a dos adultos atras, con el màs mínimo movimiento topan con los tapabarros.

Será que necesita un levante o solo bastará con cambiar los amortiguadores ¿?

A todo esto si lo levanto será lo mínimo, ya que no son tan grandes los neumas (se veria feito).

Aca unas fotitos de como se ve de levante,

http://imageshack.us/a/img405/2369/rautn.jpg
http://imageshack.us/a/img202/8469/rautn1.jpg
http://imageshack.us/a/img692/7918/rautn2.jpg



Saludos,
Danilo.

[Arriero]

Danilo,
El que tope no es problema de amortiguadores, son los paquetes de resorte. Si lo levantas un poco, 2" ya no te tocarán.
El amortiguador solo frena el rebote.

saludos
arriero

[emilita]

Empezado por Arriero

Danilo,
El que tope no es problema de amortiguadores, son los paquetes de resorte. Si lo levantas un poco, 2" ya no te tocarán.
El amortiguador solo frena el rebote.

saludos
arriero

Gracias Arriero por el dato....justamente estaba viendo un kit de levante en pato power parts de 2.5" (paquetes más amortiguadores), tienen dos, uno con amortiguadores hidro 8000 y el otro con amortiguadores nitro 9000, con aproximadamente 20 lucas de diferencia, será mejor el más caro (nitro 9000)¿?.Otra cosa, quedará muy duro¿?...habrá que hacer alguna modificación o comprar un accesorio extra...

Saludos,

Danilo.

[Arriero]

eso dependerá de las cosas aque traiga cada kit. hay algunos que traen un par de cosas mas que otros y por eso la diferencia.
Si solo son los amortiguadores, metete a ver en la pagina del fabricante a ver cual te tinca mas. Con 2.5" casi no hay nada que modificar extra. Con 4" ya hay varias cosas que no consideran los kit basicos que si hay que cambiar.

saludos
arrriero

[SrdjanDV]

Empezado por emilita

Gracias Arriero por el dato....justamente estaba viendo un kit de levante en pato power parts de 2.5" (paquetes más amortiguadores), tienen dos, uno con amortiguadores hidro 8000 y el otro con amortiguadores nitro 9000, con aproximadamente 20 lucas de diferencia, será mejor el más caro (nitro 9000)¿?.Otra cosa, quedará muy duro¿?...habrá que hacer alguna modificación o comprar un accesorio extra...

Saludos,

Danilo.

Hola Danilo;

Alguna vez consideraste la conversión a espirales en el YJ?, hay algunos kits que son bolt on para dejar el Yj con espirales en vez de paquetes de resorte. Busca en la red y así puedes evaluar otras opciones. Ahora, en vez de levantar el jeep curvando paquetes, te sugiero ver si te es factible hacerle un SPOA o pasar los paquetes por sobre el diferencial, esto te permite mantener los paquetes del YJ que son bastante flexible y lo suficientemente blandos como para que el jeep sea relativamente cómodo y lo otro es que así te permites reutilizar la mayoría de los componentes que ya tienes en la suspensión.

Eso, saludos y suerte con la decisión.

SrdjanDV

[Juan Sepúlveda G.]

Si alguien quiere renovar su YJ, incluso dejarlo con sello verde.

http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=98660

[emilita]

Empezado por SrdjanDV

Hola Danilo;

Alguna vez consideraste la conversión a espirales en el YJ?, hay algunos kits que son bolt on para dejar el Yj con espirales en vez de paquetes de resorte. Busca en la red y así puedes evaluar otras opciones. Ahora, en vez de levantar el jeep curvando paquetes, te sugiero ver si te es factible hacerle un SPOA o pasar los paquetes por sobre el diferencial, esto te permite mantener los paquetes del YJ que son bastante flexible y lo suficientemente blandos como para que el jeep sea relativamente cómodo y lo otro es que así te permites reutilizar la mayoría de los componentes que ya tienes en la suspensión.

Eso, saludos y suerte con la decisión.

SrdjanDV

Muchas gracias por el dato!!!...conoces alguna pagina en donde salgan kit o modelos para cambiar a espirales¿?, asi ver de que se trata o si sabes de alguien que haga esa pega...

Entre las tres opciones, espirales mas curvos, spoa o pasar a espirales, que crees tu que seria lo mejor¿?...

Saludos,
DAnilo

[Copo]

Empezado por emilita

Muchas gracias por el dato!!!...conoces alguna pagina en donde salgan kit o modelos para cambiar a espirales¿?, asi ver de que se trata o si sabes de alguien que haga esa pega...

Entre las tres opciones, espirales mas curvos, spoa o pasar a espirales, que crees tu que seria lo mejor¿?...

Saludos,
DAnilo

-La mejor opción es comprar el kit de levante de 2,5"(el kit contiene paquetes traseros y delanteros mas los amortiguadores y todo es sacar y poner pernos)
-La opción de modificar los paquetes mas curvos, no es buena idea, de seguro quedara mas duro de lo que es, también hay que ir pensando en cambiar amortiguadores. (mucha paja)
-Cambiar a espirales, hay un kit para el YJ, pero es mas caro que la primera
opción, ademas no es bolt on.
-en mi caso ire también por el kit de 2,5", yo estaba cambiando los paquetes del CJ7 al YJ, pero voy a dejar tal cual e ire por el kit.-

[SrdjanDV]

Empezado por emilita

Muchas gracias por el dato!!!...conoces alguna pagina en donde salgan kit o modelos para cambiar a espirales¿?, asi ver de que se trata o si sabes de alguien que haga esa pega...

Entre las tres opciones, espirales mas curvos, spoa o pasar a espirales, que crees tu que seria lo mejor¿?...

Saludos,
DAnilo

Hola Danilo;

Cual de las tres opciones es mejor... Bueno eso va a depender de muchos factores; Que uso le darás al jeep, quieres funcionalidad o look, pretendes a futuro cambiar a neumáticos más grandes (no recomendable con el motor 2,5), etc. en mi opinión la opción de hacer un SPOA (paquetes por sobre el diferencial), es una buena opción, de inmediato ganas como 3 pulgadas de altura y lo que más se modifica es el ángulo de trabajo de los cardanes, el resto queda casi igual.

Acá algunas páginas con info y precios:

http://www.quadratec.com/products/16062_300.htm

http://4wheelonline.com/products.asp...roductid=95014

http://www.el4x4.com/spa/item/jeep%3E117.html

Y acá una página donde se describe el proceso paso a paso:

http://www.wranglerforum.com/f8/95-y...tep-77184.html

Ojalá te sirva para tomar la mejor desición.

Saludos

[Copo]

Necesito comprar los cinturones del YJ, los delanteros y los traseros

alguien que los tenga.