baja claw vs TSL

[gagonator]

Hola, que tal?
Les tengo una consulta: llevo algunos años usando los BFG Mud Terrain como neumaticos DD y para paseos (ripio, cerro con mucho barro, arena y ocasionalmente rocas volcanicas) y todo muy bien, les agarre cariño por lo blanditos que quedan con unas libras menos y la confianza que dan, pero me esta picando el bichito por probar algo nuevo y no se si renovar los mismos o cambiarme. Las opciones que me gustan son:

- Super Swamper TSL
- Mickey Thompson Baja claw

Tambien me gustaria que alguien me dijera si me conviene mas comprar los BIAS en vez de radial (hago 60/40% on/off). Son para un samurai II con 33"

De antemano muchas gracias. Se que hay harta info en el foro sobre neumaticos, pero me gustaria escuchar algunas experiencias actuales

[Tapage]

TSL a ojos cerrados .. pero ojo son para un off road serio y los bias se van el tripe más rápido que unos MT normales en carretera .. claro obtienes 4 veces más tracción ..

[Kruger]

descarta los bias... son una lata en carretera, ademas de duros....

Ve los Irok radiales, el TSl es un diseño medio antiguo ya, ahora, por lo que dices que haces, los BF están perfectos

[nico4wd]

los baja claw no me gustaron, los encontre duro y con mala deformacion y no tienen un buen agarre para atras. los TSL son ricos pero si son para DD te los comeras en poco tiempo... el otro neuma q es rico, liviano y de cierta forma comodo son los Maxxis BigHorn, los tube en un samuk I con 33".

de hecho recuerdo que antes tenia Bogger 33" y me cambie a los Bighorn y fue un cambio super favorable (sin comparar neumaticos ya que son completamente distintos).

[Kruger]

Empezado por nico4wd

los baja claw no me gustaron, los encontre duro y con mala deformacion y no tienen un buen agarre para atras. los TSL son ricos pero si son para DD te los comeras en poco tiempo... el otro neuma q es rico, liviano y de cierta forma comodo son los Maxxis BigHorn, los tube en un samuk I con 33".

de hecho recuerdo que antes tenia Bogger 33" y me cambie a los Bighorn y fue un cambio super favorable (sin comparar neumaticos ya que son completamente distintos).

Muy rico el bighorn, realmente sirve para todo, y no es caro....

[Roland]

TSL a ojos cerrados sobre los Baja Claw.

Sin embargo, dado que andas en un samuka que es muy liviano, sugiero un neuma tal vez como BFG, Big Horn o similares que tengan un mejor grado de deformación ante el poco peso de tu vehículo.

Suerte.

[G Pereira]

Empezado por Kruger

descarta los bias... son una lata en carretera, ademas de duros....

Ve los Irok radiales, el TSl es un diseño medio antiguo ya, ahora, por lo que dices que haces, los BF están perfectos

Es tan incomodo el bias en carretera?
Cuales son los "sintomas" ??

[Kruger]

Empezado por G Pereira

Es tan incomodo el bias en carretera?
Cuales son los "sintomas" ??

dirección.......si están nuevos pierde precision, ya viejos andan para donde ellos quieren....

[Fantasma-4x4]

Empezado por Kruger

dirección.......si están nuevos pierde precision, ya viejos andan para donde ellos quieren....

Con una suspensión rica, la verdad no se sienten tanto, y es bastante cómodo andar con Bias. Si la suspensión tiene algún detalle se comportamiento, es muy probable que se haga mas evidente con un Bias.
Eh manejado varios modelos y medidas de Bias en carretera, y el que mejor anda sin duda es el TSL, y también el LTB. Especialmente las medidas no muy anchas, como limite 13" de ancho, andan impecable (33x12.5, 35x12.5, 38x12.5, etc...).
Usados en carretera normalmente entre 100 y 150 km/h.

Porsupuesto que no es un AT Radial, pero... se puede viajar por la vida con ellos sin problema.

[Gonzalo Bravo]

BIAS= Macho
Radial= GAY

ese seria mi comentario tecnico.-