ayuda...!!!....cuidado del radiador!!!!

amigos de twisted me dirijo a uds como buen novato que soy......para empezar les cuento que note que el radiador de mi willys esta sucio....como con oxido....entonces me recomendaron hecharle un polvito...(suena feo)....que es como un depurador.....andar 100 km luego parar el motor......esperar a que se enfrie.....y una vez frio....abrir la salidad de agua del motor y desconectar inferiormente las mangueras del radiador y ponerle agua por arriba de modo que se limpie y bote todo el oxido junto con el agua de modo de limpiarlo......y luego le pusiera coolant pa que no se calentara mucho...(es diesel)....

.........luego.....otra persona me dijo que lo correcto era hecharle un anticorrosivo que lo limpiara, andar un poco...y luego hacer el mismo con el agua por arriba para quie botara el oxido, peeero...esta vez me dijero que lo hiciera con el motor andando......entonces llego a una contradiccion porque uno me dice que es con el motor frio y otro con el motor caliente o funcionando......la verdad estoy perdido y solo quiero lo mejor pa mi maquina......pucha ojala lean y me ayuden en esto gracias..........y recibiría cualquiewr consejo para cuidado de radiador pa que aqnde filete....chauuus graxxx

[Doraemon]

Dale con la primera opcion, ese polvito es efectivamente un depurador que suelta el oxido, y de pasada compra un sellador de radiador (tb en povito), porque suele pasar que algo de ese oxido este tapando pequeñas fugas y uffff, te encargo las goteras :wink: . Tb tienes que lavar los conductos del motor ya que en estos tb quedaran sedimentos sueltos.
Despues de todos los menjunjes, llena el circuito con colant o por ultimo agua destilada, no de la llave o agua verde. Suerte.


Saludos.
Ignacio O.

pero en frio o en caliente...???

[Doraemon]

Empezado por Deranged

pero en frio o en caliente...???

En frio y con el motor apagado.


Ignacio O.

sorry ke sea tan duro ....pero......hago el cuento de hechar el depurador y andar 100 km ke me dijero o no...???......luego lo limpio con el agua destilada.....el radiador y los ductos del motor cierto......y despues le hecho el otro polvito.......al hechar ese polvo pa tapar las posibles filtrasciones......hecho a andar el motor un rato o inmediatamente le hecho el coolant..??.....

[Doraemon]

Empezado por Deranged

sorry ke sea tan duro ....pero......hago el cuento de hechar el depurador y andar 100 km ke me dijero o no...???......luego lo limpio con el agua destilada.....el radiador y los ductos del motor cierto......y despues le hecho el otro polvito.......al hechar ese polvo pa tapar las posibles filtrasciones......hecho a andar el motor un rato o inmediatamente le hecho el coolant..??.....

No problem yo tb toy aprendiendo :wink: Bueno llena el circuito con agua de la llave no ma, luego pon el depurador en el radiador y pon la tapa. usa el jeep unos 2 dias app, y despues bota toda el agua y lava el radiador y los conductos del motor con la manguera del jardin (ojala no vivas en depto y no tengas patio jejejeje) luego conecta las mangueras, llena el circuito con colant, prende el motor y fijate que no tengas fugas, de ser asi :D si no espera que se enfrie, sacas la tapa del radiador y pones el sellador, lo tapas yprende el motor para que circule por todos lados. suerte, cualquier cosa pregunta no ma.



Saludos.
Ignacio O.

siii po.....me kedo claro como el agua.....jajaja.......gracias te pasaste.....ahor apodre ir a dormir tranquilo.....gracias te pasaste!!!!

[Gonzalo Bravo]

Venden unos productos especilaes para eso, anda a una casa de repuestos, lo compras y lees las indicaciones en el reverso :wink:

[Tapage]

Como dice GB hay unos productos muy buenos, algunos liquidos, otros polvos .. que hacen todo lo que comentas más rapido ..

Osea los hechas, hechas a andar el motor un par de minutos .. luego lo sacas .. lo enjuagas con agua y finalmente cooland y listo ..

Más rapido .. :wink:

[Jaime_Rivera]

OJO con el POLVITO ...........
es cierto que suelta el oxido de radiador y block.........pero tambien estas particulas disueltas es muy probable que tapen el radiador y lo tengas que sacar para mandar a pasarle varillas.

Saludos.
JAIME