|
Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
|
Herramientas |
22-04-2004, 07:07:22 | #11 |
Member
Top 500
|
gracias, voy a probar con mas presión
|
22-04-2004, 07:23:26 | #12 |
Senior Member
Top 1000
|
de todas maneras casi siempre recomiendan que es mejor andar con mas presion que con menos, sobre todo en carretera. yo me interioricé bastante sobre el tema, ya que tengo una explorer y acuerdense que fue bastante polemica una seguidilla de volcamientos en estados unidos de estos vehiculos y en cierta forma culpaban a la marca de neumaticos, logrando comprobarse después que la mayoría sufrieron reventones por andar a altas velocidades con poquisima presión.
|
22-04-2004, 07:48:39 | #13 | |
Member
Top 500
|
Cita:
|
|
22-04-2004, 08:11:41 | #14 | ||
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
Yo tengo mi TLC en 26 lbs por lo siguiente. ni le paro al consumo .. 8) lo ruedo relativamente poco para viajes largos pasados 100 km ya el aire se a expandido en el interior del neumatico para ponerlo en 28 - 30 lbs .. si necesidad de cargarlo más .. prefiero mis riñones sanos a economía .. :wink: |
||
22-04-2004, 16:48:15 | #15 |
Senior Member
Top 1000
|
Mi caso: Rocky con neumas 31/10.5
Ciudad : 26 lbs. Carretera: 30 lbs. Cerro: 15 lbs. Barro: 12 lbs. Arena: 5 lbs. Con esos parámetros, nunca he tenido problemas Slds., Pino4x4 |
23-04-2004, 05:40:35 | #16 | ||
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
|
Cita:
Ciudad 10lb Barro 5lb Rocas 6lb Arena 2lb Ojo que depende el jeep y sobretodo del neumatico, es total emnte distinta la presion en un BFG MT que en un SS Bogger.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
||
23-04-2004, 21:27:46 | #17 |
Member
Top 500
|
será prudente unas 30 lbs pa una 5.2v8 adelante???? y unas 26 a 28 atrás??? son 2 toneladas en total con neumaticos 32x11.50r15, que opinan??? yo cacho que son unos 1200 kilos adelante y 800 atrás así que 30 adelante y 26 atrás suena como bien o no :?:
|
24-04-2004, 21:27:14 | #18 | |
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
|
|
25-04-2004, 08:55:10 | #19 | ||
Member
Top 500
|
Cita:
|
||
25-04-2004, 15:38:35 | #20 | |||
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
|
|||
Compartir en Redes Sociales |
|
|
Temas Similares | ||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Guia Maxima De Yugos - Axle Spotters Guide | JPVM | General 4WD | 29 | 12-10-2014 23:58:59 |
Como elegir un Turbo | VSilva | General 4WD | 3 | 09-07-2006 14:37:54 |
Presión neumáticos | Vitoko | Novatos | 7 | 05-07-2006 10:17:40 |
Presion de Neumaticos y Rendimiento | FOURWHEELROD | General 4WD | 9 | 12-10-2005 19:15:16 |
CHILENOS EN EL MUNDIAL DE 4X4 EN MALAYSIA ... FOTOS 20-12!! | Carlos Perez Zamorano | Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. | 146 | 27-12-2004 10:05:04 |