Rpm en ralenti - Página 2

Tapage · 16-04-2004, 14:15:39

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Empezado por Gonzalo Bravo

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Empezado por Tapage

A esas rpm mi 2H ya está soñando ..

por que dice que tira 5 mil, pero de 3600 es dificil pasarlo ..

Un samurai si no tienes cuidado pasas las 7.500 rpm en las dunas.-

Es posible eso . ?

Los samuka no tienen corte . ? osea que si no miras el tecometro ( que le has de haber mandado a poner ) te pasas así no más de revoluciones a rejo limpio .. ?

En mi 2H es imposible .. y por el escandalo del motor igual te das cuenta .. pero sobre todo por que despues de las 3400 no hay nada que hacer, no tira más .. ( solo más humo ) :?

En los modelos carburados si, en los inyectados no.-

No debría ser lo contrario .. osea inyectados con corte y los carburados no .. osea .. esteeee mi J20A tiene corte .. ?

Doraemon · 16-04-2004, 14:52:51

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A esas rpm mi 2H ya está soñando ..

por que dice que tira 5 mil, pero de 3600 es dificil pasarlo ..

Un samurai si no tienes cuidado pasas las 7.500 rpm en las dunas.-

Es posible eso . ?

Los samuka no tienen corte . ? osea que si no miras el tecometro ( que le has de haber mandado a poner ) te pasas así no más de revoluciones a rejo limpio .. ?

En mi 2H es imposible .. y por el escandalo del motor igual te das cuenta .. pero sobre todo por que despues de las 3400 no hay nada que hacer, no tira más .. ( solo más humo ) :?

En los modelos carburados si, en los inyectados no.-

No debría ser lo contrario .. osea inyectados con corte y los carburados no .. osea .. esteeee mi J20A tiene corte .. ?

Gonzalo se refiere a que en los carburados si te pasas de revs y en los injectados no, por tener corte.

Saludos.
Ignacio O.

Oscar Oettinger · 20-04-2004, 08:52:23

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Un samurai si no tienes cuidado pasas las 7.500 rpm en las dunas.

Entonces deberias reforzar el capot para que no vaya a salir volando un piston hacia arriba.. jajajaja

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